• 豪威 OKX0210 :国内首个通过德国 C&S 实验室 CAN SIC 等级互操作兼容性认证的SBC产品

    7 月 23 日,豪威集团今日宣布,旗下集成高速 CAN 收发器和车规级 CAN SIC(信号改善功能:Signal Improvement Capability)的全新车载 mini SBC OKX0210,目前顺利通过德国 C&S 实验室 CAN SIC 等级互操作兼容性认证。OKX0210 是目前国内首个通过该等级下 C&S 互操作兼容性认证的 SBC 产品。 据介绍,C&S 是德国 Com

    豪威

    芯查查资讯 . 2024-07-23 1 2555

  • 莫仕molex:MX-DaSH线对线连接器系列产品

    MX-DaSH线对线连接器系列产品以其轻盈的重量、紧凑的尺寸和有竞争力 的价格而著称,简化装配过程,通过将电源电路、接地电路和高速数据连 接整合到一个连接器中,MX-DaSH连接器能够替代车辆应用场合中的多个 传统连接器,从而为汽车的分区架构提供了有力支持。 ▲MX-DaSH线对线连接器系列产品 特色优势 过将多个连接器组合成一 个连接器来优化线束  该设计结合了1.20,1.50和2.80mm端

    连接器

    Molex莫仕连接器 . 2024-07-19 1 4320

  • 村田采用村田Wi-Fi模块,车内遗忘幼儿检测装置首次在日本市场投入使用!

    利用独有技术,解决社会课题    株式会社村田制作所首次在日本将使用Wi-Fi检测车内被遗忘幼儿的装置投入实用。自2024年6月3日起,该产品在滋贺县野洲市的幼儿园接送巴士上开始运用。    采用村田Wi-Fi模块的车内遗忘幼儿检测装置在日本投入实用。    因被遗忘在车内而导致幼儿死亡的事故是世界各地时有发生,已成为重大社会课题,需要尽快找到解决方法以防止重复发生。在世界各地区的汽车安全评估机构

    汽车WIFI模块

    Murata村田中国 . 2024-07-17 4 3775

  • 德欧泰克:配备DIF120SIC053的直流快速充电站

    直流快速充电技术使电动汽车(EV)的充电速度比传统的交流充电快得多。   有直流快速充电器,通常也被称为三级电动汽车充电器。这意味着他们可以同时给两到三辆车充电。这些充电器的输出功率为60至240KW,充电时间仅需一小时,是目前电动汽车最快的充电选择。商业用电从现有的三相交流电中转变成直流电,并直接输入汽车电池。通过这种方式,就可以更快、更有效地为车辆提供动力。直流快速充电站是电动汽车需要在尽可能

    德欧泰克

    德欧泰克半导体 . 2024-07-15 2370

  • Canalys:中国市场下一代智能座舱发展路径辨析

    舱驾一体时代,车企以及供应商如何有效地平衡与融合软件和硬件生态系统,来创造千车千面的座舱体验?    随着汽车行业的不断变革,中国市场成为把先进技术融入汽车设计的前沿阵地。本文探讨了中国智能座舱的发展现状和未来发展方向,分析关键趋势和技术进步如何影响车辆与车内人员的交互方式    高阶辅助驾驶快速部署    随着视觉算法推广提升实际应用体验,以及感知决策硬件成本下降,推动L2+高阶驾驶辅助系统(A

    智能座舱

    Canalys . 2024-07-12 2 5730

  • molex分区架构对比域架构:模块化汽车架构的较量

    各种车辆功能推陈出新,传统的域架构 (Domain Architecture)也面临挑战。本文将介绍交通运输行业如何采用分区架构 (Zonal Architecture)来提升车辆的简易性、效率、维护和制造。    在飞速发展的汽车制造领域,正在从过去满载 ECU 的汽车向未来以数据为中心的流线型汽车转变。分区架构的概念正在重新定义从车辆设计到道路行驶性能、维护和制造流程等各个方面。    汽车行

    molex

    Molex莫仕连接器 . 2024-07-12 1 1715

  • 德州仪器携多款创新方案亮相慕尼黑上海电子展

    7 月 8 日至 10 日TI亮相 2024慕尼黑上海电子展,以“芯启未来:共赴安全、智能、可持续之旅”为主题,展示一系列面向汽车电子、机器人和能源基础设施领域的创新成果。

    汽车电子

    TI . 2024-07-08 1 7 2420

  • 嘉合劲威(POWEV) | 智能交通存储需求提升 车载存储技术的关键作用

    随着智能交通系统的不断完善和智能汽车的普及,交通智能化的快速发展对车载存储的需求提出了更高的要求。在智行交通的建设和运行中,工业级存储具备高抗震能力、高可靠性、高容量、温度适应性和完善的数据保护机制,能够为轨道交通行业提供强大的支持,嘉合劲威带领旗下品牌神可(SINKER)构建可靠车载存储解决方案,推动交通智能化发展。     智能汽车产生的数据量不断增加,包括车辆传感器数据、地图数据、驾驶行为数

    汽车电子

    嘉合劲威 . 2024-07-03 4700

  • 安森美T10系列,解锁数据中心和汽车应用的密钥

    随着数据中心为了满足人工智能计算的庞大处理需求而变得越来越耗电,提高能效变得至关重要。与一般的搜索引擎请求相比,搭载人工智能的引擎需要消耗超过 10 倍的电力,预计在未来不到两年的时间,全球数据中心的电力需求将达到约  1,000 太瓦时(TWh) 。从电网到处理器,电力需要经过四次转换来为人工智能请求的处理提供电能,这可能导致约 12% 的电力损耗。   T10 PowerTrench® 系列和

    数据中心

    安森美 . 2024-07-02 2505

  • 芯查查精彩亮相2024深圳国际半导体展

    6月26日,SEMI-e 2024第六届深圳国际半导体展在深圳国际会展中心(宝安新馆)盛大召开,电子信息产业数据引擎——中电港芯查查亮相本届深圳国际半导体展会。大会同期论坛上,中电港芯查查SaaS方案专家金坤武受邀参加2024中国汽车半导体大会,与行业大咖共话汽车最新技术方案、探讨应用发展趋势。     本届深圳国际半导体展围绕【“芯〞中有“算”·智享未来】为主题,开展了多场主题演讲和论坛。展会首

    芯查查

    芯查查 . 2024-06-26 6 26 4875

  • 日产汽车宣布关闭中国常州工厂

    据报道,日产汽车将削减在华产能约10%,其位于江苏省常州市的与中国东风汽车的合资乘用车工厂将于21日被关闭,该工厂的年产能约13万台。   日产发言人表示,这是为了优化生产,该公司仍致力于发展中国业务;日产在全球最大汽车市场的总产能为160万辆,常州工厂占其中约8%。   据悉,此次即将关闭的常州工厂,实际为郑州日产的分公司,但在2018年时,东风日产全盘收购了郑州日产常州分公司。   收购完成后

    汽车电子

    芯查查资讯 . 2024-06-24 3160

  • 瑞萨推出最新RoX开发平台,将极大提升软件定义汽车的演进速度

    RoX SDV平台将硬件、开箱即用软件和云原生AI开发环境相结合, 适用于ADAS、IVI和网关系统

    汽车电子

    瑞萨 . 2024-06-21 1 1 4205

  • 高PSRR+低噪声+1A输出!纳芯微推出全新车规级LDO: NSR30xx系列

    随着汽车电子不断向智能化发展,系统对电源稳定性的需求在日益增加。一辆智能车中可能会使用到几十颗甚至上百颗LDO,以确保系统的稳定运行。在一些特定的应用场景下,设计者在考虑其本身低压差的特性外,也需要兼顾后端负载的大电流和低噪声的要求。对此,纳芯微宣布推出具有高PSRR和低噪声特性的LDO—NSR30xx系列,专为汽车和工业应用设计,旨在提供卓越的电源管理解决方案,满足现代高性能系统对电源稳定性和低

    纳芯微

    纳芯微电子 . 2024-06-21 3 17 3635

  • 新品发布 | 荣湃推出车规级3300V数字高压隔离开关

    近年来,新能源行业蓬勃发展。以新能源汽车为例,据统计,2022年全球新能源汽车累计销量突破1000万辆,同比增长55%。而在随后的2023年,这一数字更是攀升至1370万辆,与2022年相比,依然保持着35%的强劲增长势头。 *数据来源:Clean Technica 在此背景下,各大汽车制造商纷纷入场,加快推动超快充时代的到来。其中,作为新能源汽车核心部件的电池包,成为了关键突破点。目前市场上大多

    隔离器件

    荣湃半导体 . 2024-06-19 1 1 5830

  • TDK热管理如何助力电动汽车性能优化

    热管理对解锁电动汽车性能的重要性

    热管理

    TDK中国 . 2024-06-19 3695

  • 车载以太网的噪声问题如何应对?村田的完整方案来了~

    目录 01  汽车车载以太网的普及 02  通过车载以太网传输信号 03  车载以太网的噪声问题 04  共模噪声的产生因素 05  车载以太网的静噪措施 06  用于车载以太网的CMCC的注意事项 07  传导发射对策 08  抗扰度(DPI)试验对策 09  抗扰度(DPI)试验对策的要点 10  总结    01  汽车车载以太网的普及 作为支持ADAS的设备,各种传感器和摄像头已被逐渐配置

    汽车电子

    Murata村田中国 . 2024-06-19 1 1 4135

  • 新品发布 | ROHM开发出新型二合一SiC封装模块“TRCDRIVE pack™”

    全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向300kW以下的xEV(电动汽车)用牵引逆变器,开发出二合一SiC封装型模块“TRCDRIVE pack™”,共4款产品。   750V 2个型号   1,200V 2个型号   BSTxxxD08P4A1x4   BSTxxxD12P4A1x1    TRCDRIVE pack™的功率密度高,并采用ROHM自有的引脚排列方式,有助于解决牵引逆

    逆变器

    罗姆半导体集团 . 2024-06-19 3895

  • TechInsights:汽车半导体指数首次下降

    汽车半导体行业增长放缓   TechInsights的汽车半导体指数(Auto Semi Index)自2020年Q4以来首次下降,降幅9.2%,原因是电动汽车销售额放缓,以及Tier 1和OEM客户希望消耗库存,影响了汽车半导体供应商2024年Q1的收入。该行业正在经历TechInsights在2021年预测的“虚假放缓”。    作为整体行业表现的快照,TechInsights的收入指数、盈利

    汽车电子

    TechInsights . 2024-06-14 2 3530

  • Allegro为功能安全等应用开发的2D霍尔效应速度和方向锁存器

    APS12625和APS12626系列2D霍尔效应2D速度和方向锁存器专为功能安全而开发,满足ISO 26262:2011标准要求。

    Allegro

    Allegro微电子 . 2024-06-14 1 3850

  • 东芝推出“XCUZ系列”浪涌保护齐纳二极管产品,适用于汽车设备

    ✦  车载系统的性能直接决定着驾驶者的体验和安全性,一款拥有“顶配性能”的汽车少不了电压电路的保护。东芝推出的“XCUZ系列”浪涌保护齐纳二极管则“完美”适配了这项需求。    该系列产品符合AEC-Q101标准,适用于汽车设备(IVI[2]、ADAS[3]、BMS[4]等)。同时可避免受到各种来自车载ECU[1]电源线和连接器的噪声(静电放电(ESD)、纳秒级ESD、微秒级到毫秒级开关浪涌等)的

    东芝

    东芝半导体 . 2024-06-14 3 3765