近日，新港海岸宣布成功发布首款国产车载音频总线芯片，目前已给头部主机厂和Tier 1送样。据悉新港海岸音频总线芯片能实现与国际大厂产品 Pin-to-Pin兼容，成功实现了国产替代，打破了国际大厂的独家垄断。 

汽车音频向来是汽车电子系统中的一项核心功能，涵盖车载音响、语音识别、e-Call、消噪及回声消除等应用。随着自动驾驶和智能座舱技术的发展，对车载音频的要求也越来越高，麦克风、扬声器等数量越来越多，需要传输的信号也随之增加，在功能增多的情况下需要保证传输质量并大大降低线束的重量与成本。

传统的车载音频系统采用模拟音频信号传输方式，线束的重量和成本高、延迟也高，难以在功能增加与整车轻量化（线缆的重量及成本减少）之间取得均衡。

新港海岸研发的车载音频总线芯片采用高宽带数字链路，可使用一条低成本非屏蔽双绞线连接各类器件，如麦克风、放大器、扬声器、数字信号处理器、音频ECU、传感器等。音频总线技术可实现出色的音频质量，构建功能更丰富的车载音频系统，同时具备低延迟、低成本、低重量、低系统复杂性等显著优势。

目前新能源车上通常会用到2-8颗音频总线芯片， 国内主流车型均使用美系独家方案，在汽车芯片领域属于亟需国产替代的重要器件。 国产替代方案的出现将进一步消除主机厂和tier 1对供应链安全和稳定的顾虑，为打造智能座舱的差异化体验，各主机厂对音频总线芯片的需求显著提升，预计未来市场空间将呈现爆发式增长。 

基于在高速数模混合芯片领域多年的技术积累，新港海岸正在重点打造车载传输芯片，以满足自动驾驶及智能座舱对数据无损、可靠、实时传输的迫切需求。新港海岸是车载传输芯片领域国家标准制订的重要参与者。除了车载音频总线芯片，新港海岸的车载SerDes芯片据悉也即将发布。