• ​月销 3 万的理想和不足 2 千的智己、阿维塔,都需要做好内卷加剧的准备

      疯狂内卷的下半年又开始了。          上半年,特斯拉 Model 3/Y 降价 3 万拉开了市场的降价潮;        下半年,特斯拉如法炮制,再度宣布购买 Model S/X 两款新车,即可享受 3.5 万至 4.5 万元不等的优惠福利。        虽说定位较高的 Model S/X 降价,威力远不能同 Model 3/Y 降价相提并论,但下半年依然内卷的局面早已注定。   

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    汽车之心 . 2023-07-03 2110

  • 何小鹏的翻身仗:G6是下一个「Model Y」,四季度月销破2万辆

    毛利率闪崩、费用提升、储备现金下降……小鹏交出了一份很难让市场满意的财报。      今年一季度,在老车型需求萎靡、新车型交付仍在努力爬坡的切换期,小鹏最终交出了 1.8 万辆车。      反映到财报上,一季度小鹏总收入 40.3 亿 元,同比下降45.9%,比市场预期少 1.9 亿 元。        二季度的形势仍不乐观,小鹏给出的销量指引是 2.1-2.2 万 辆,除去 4 月已经交付的数

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    汽车之心 . 2023-05-26 1 2125

  • Model Y「杀手」排队上线,特斯拉却在「孤独求败」

    「Model Y 有望在 2023 年成为全球最畅销的汽车。」  5 月 17 日,在特斯拉 2023 股东大会上,特斯拉 CEO 马斯克如是表示。  但一骑绝尘的特斯拉,从来不缺挑战者。    近几个月以来,对标 Model Y 正在成为新能源界的显著现象。  5 月 10 日,理想汽车 CEO 李想在第一季度财报业绩会上称 ,「理想 L8 最大的竞争对手,还是特斯拉 Model Y」。  此前

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    汽车之心 . 2023-05-24 1 1845

  • FSD 入华?「鲶鱼」特斯拉的第二波冲击要来了

    在特斯拉 5 月 17 日召开的股东大会上,FSD 无疑是全场焦点之一。  马斯克花了不少时间对外介绍了 FSD 的商业前景。  他认为,未来 FSD 一定会比人类驾驶员安全十倍。同时,如果实现完全自动驾驶,车辆本身可以在很多用户之间共享,能够提高 5 倍的汽车使用价值。  这番表述使得 FSD 成了一门既有意义,又有利润的生意。  尽管马斯克没有制定 FSD 正式版面向公众的时间表,但最近有消息

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    汽车之心 . 2023-05-18 2 930

  • 枭龙,长城新能源SUV的第一战

      随着新能源渗透率的逐步提升,SUV 市场的格局也逐步发生了变化,霸主哈弗 H6 被比亚迪宋系列车型替代,由新能源车统领市场发展的时代已然到来。          虽说哈弗 H6 也推出了新能源版本,但不管是在舆论声量还是市场表现上,均无法同宋系列车型相比。        乘联会数据显示,今年前 4 个月,哈弗 H6 PHEV 版车型的累计销量为 3808,这远不是一个王者应有的风范。     

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    汽车之心 . 2023-05-18 1 1260

  • 一颗 5nm 芯片,开启行泊一体性价比之战

    今年的上海车展上,多家自动驾驶产业链公司展出了行泊一体解决方案。  仔细观察,你会发现:与以往展示多芯片方案不同,越来越多的公司开始采用单芯片方案实现行泊一体。  相比于多芯片方案,单芯片的优势在于「 更多的资源复用共享 」及「 降低成本 」:  计算资源、存储资源以及行车和泊车的传感器数据可以实现复用和共享,能显著提高资源的利用率。 单芯片行泊一体方案还能将成本降低 50%。  随着汽车智能化渗

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    汽车之心 . 2023-05-05 1 1370

  • 智己的自动驾驶观:「重地图」和「重感知轻地图」我都要

    在智能驾驶领域,最火热的话题莫过于: 去高精地图 。  但城市辅助驾驶苦高精地图久矣。成本高、「鲜度」要求高、开放城市少的高精地图在城市 NOA 普及的过程中,成为了车企难以言喻的痛,连华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东都忍不住在公众场合大吐苦水,与此同时,小鹏、华为、理想、蔚来都纷纷对外释放了去高精地图的城市 NOA 计划。  同为造车新势力的智己,却有着自己的见地,

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    汽车之心 . 2023-04-29 1 1675

  • 与苹果、华为暗送秋波,是奇瑞点爆iCAR的机会

      自去年 9 月,奇瑞发布瑶光 2025 计划之后,「理工男」奇瑞就开始了向「全科生」的转变,而经过了半年多时间转变,理工男奇瑞已经开始学着搞起了浪漫……         4 月 16 日,奇瑞赶在上海车展之前为旗下全新品牌 iCAR 举行了品牌发布会,而发布会的主题就是「Hi iCAR」。       初看这个主题似乎没什么不妥,但细看才发现「Hi iCAR」涵盖了 HI 和 iCAR 两个部

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    汽车之心 . 2023-04-28 1 1585

  • 解析 Dimensity Auto 天玑汽车平台,联发科如何为汽车智能化赋能

    「整个联发科技集团去年总共出货的芯片数目累计 20 亿颗,20 亿颗相当是什么概念呢?如果把 20 亿颗 IC 排起来,可以绕地球一圈半到两圈。20 亿颗总共出货的芯片份额,这是一个相当大的体量。」  联发科技资深副总经理、运算联通元宇宙事业群总经理游人杰在接受媒体采访时这样表示。    联发科技资深副总经理、运算联通元宇宙事业群总经理游人杰  快速发展的智能汽车对高端车载芯片的需求量在快速上升。

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    汽车之心 . 2023-04-27 925

  • 加速新能源布局,东风开启「转型升级三年行动」

      伴随着新能源市场的快速发展,合资品牌整体遭遇了严峻的市场考验,在这样的宏观背景之下,上汽、东风等倚仗合资品牌拉升销量的汽车集团备受质疑。          上汽大众、上汽通用市场表现下滑;东风本田、东风日产也进入了销量下滑的通道,再加上自主板块很难在短时间内补足合资品牌的销量空缺,上汽、东风均交出了一份并不好看的成绩单。        但作为国内数一数二的大型汽车集团,上汽与东风并未停止前进的

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    汽车之心 . 2023-04-27 1515

  • 「大模型+大算力」加持,通用人工智能和智能驾驶双向奔赴

      开年以来 ChatGPT、GPT-4 的相继面世再度掀起计算机科学领域通用人工智能(AGI)研究热潮,也不断刷新我们对 AI 的认知。          作为具有人类水平表现的大型多模态模型,GPT-4 被视为迈向 AGI 的重要一步,标志着创新范式的深度变革和生产力的重新定义,也必将带来更多元的产品迁移。        截至目前,全球已经有超百万家初创公司声称使用这一秘密武器来创造新产品,而

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    汽车之心 . 2023-04-25 1390

  • 量产大潮下的激光雷达,正在迎来「光变」时刻

      在刚刚召开的上海车展上,智能化已然成为全场关注的焦点。          无论是合资品牌、自主品牌,还是国内新势力,都在借这个窗口展示其智能化发展成果,不仅有海量新产品发布,还带来了不少改款车型,完美呼应了这次车展「拥抱汽车行业新时代」的主题。        与此同时,这也带动着智能驾驶供应商们纷纷「焕新」,激光雷达厂商就是其中之一。        这里有一大背景是,激光雷达正在迎来上车大爆发

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    汽车之心 . 2023-04-21 1520

  • 厚度仅为 25mm,禾赛 ET25 打响「舱内激光雷达」第一枪

      自激光雷达上车以来,行业对于「该将其安装在什么位置」这个问题一直没有定论。          有人主张装在车顶,「站得高、看得远」,却被质疑酷似「头顶长包」影响颜值,且大大增加了风阻;有人则认为前保险杠位置更合适,但也被吐槽发生碰撞概率大,维修成本高,且往往需要两颗搭配使用。        2022 年,理想汽车创始人李想、集度汽车 CEO 夏一平、小鹏汽车董事长何小鹏等新势力话事人,还曾为此

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    汽车之心 . 2023-04-20 2010

  • SEPA 2.0 扶摇架构,小鹏迈向平台化造车第一步

    在汽车工业向智能化方向转变时,架构不仅决定了一辆车的能力,更是模块化造车的起点。  4 月 16 日,小鹏发布 SEPA 2.0「扶摇」全域智能进化架构 ,可以覆盖 1800-3200mm 轴距不等的车型,包括从 A 级到 D 级的各种轿车、SUV、MPV,甚至是运动跑车和皮卡。    SEPA 2.0 扶摇架构集成了研发、制造、技术、智能等各方面能力,而这个架构的本质,最终是通过造车模块平台化、

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    汽车之心 . 2023-04-18 1 1285

  • 我带了三个问题,替你们体验了车载屏新物种——华为光场屏

      4 月 16 日,2023 华为智能汽车解决方案新品发布会上,华为发布了 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统、智能座舱、智能车载光、汽车智能数字平台等一系列产品。          其中,HUAWEI xScene 光场屏(下称:光场屏)颇为引人注目,因为它在很大程度上颠覆传统车载娱乐系统。        用华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东的话讲,光场屏是

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    汽车之心 . 2023-04-17 3940

  • 摆正身位,拒绝甩锅:智能汽车时代的整零关系再定位

              汽车产业正处于百年未有之大变局中,呼啸的智能化浪潮也正在引发新一轮的产业链供应链重构。          正如今年上海车展的主题「拥抱汽车行业新时代」,在科技行业和传统汽车产业深度交融的今天,企业如何找准自己的新位置是产业融合发展的当务之急。        相比冷清了三年的汽车展会,今年的上海车展将会格外热闹:一边华为、百度等科技巨头赶在车展前夕争相展现新技术,另一边奇瑞、小鹏

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    汽车之心 . 2023-04-17 875

  • 行亦难,难亦行:蔚来即将开启辅助驾驶订阅收费

      「软件定义汽车」的浪潮之下,汽车行业在逐渐复刻手机软件的盈利模式。   4 月 10 日,蔚来宣布 NOP+(增强领航辅助)将于 7 月 1 日正式发布,同时开启订阅付费模式,支持用户按月订阅,价格为每月 380 元。   在全球范围内,特斯拉是首家推出全自动驾驶(FSD)「随用随付」订阅服务的车企。在此之前,特斯拉 FSD 仅支持买断,用户需要支付 64000 元或者 15000 美金才能体

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    汽车之心 . 2023-04-15 4090

  • 毫末 DriveGPT 雪湖·海若刚刚诞生,目标是重塑汽车智能化技术路线

    和 ChatGPT 在 AIGC (AI- Generated Content,人工智能生成内容) 领域一样具备颠覆性的事情正在发生。    4 月 11 日,自动驾驶技术公司毫末智行在其第八届 HAOMO AI DAY 上,重磅发布 行业 首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT ,中文名「 雪湖·海若 」,该模型参数规模达到 1200 亿,可用于解决自动驾驶研发过程中困扰已久的认知决策问题,

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    汽车之心 . 2023-04-12 1145

  • 一颗7nm芯片,开启智能汽车跨域计算革命

      汽车智能化革命,正在以让所有人意想不到的速度发生。                  4 月 7 日,在「芯所向 至未来 BEST TECH Day 2023」黑芝麻智能战略发布暨生态合作伙伴大会上,业内首个跨域计算平台「武当系列」正式发布,由黑芝麻智能历经 24 个月艰苦研发而出,能够完美覆盖座舱、智驾等智能汽车内部多个不同域的需求,为新一代的电子电气架构提供一个性能更优、集成度更高,拥有极

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    汽车之心 . 2023-04-12 1 1200

  • 青梅竹马,理想征程:大算力芯片量产上车样本

      直到上台演讲前的最后一刻,余轶南还在用手机刷着有关理想 L8 Pro 的辅助驾驶视频。  1 个多月前的 2 月 17 日,顶着「 首个国产大算力芯片量产车型 」称号的理想 L8 Pro 迎来重大 OTA——标配的理想 AD Pro 高速 NO A 功能正式上车。  这意味着理想 L8 Pro 这款车就此拥有了自主超车、进出匝道、灵活变道等智驾能力。相关车主们在收到 OTA 消息后兴奋不已,第

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    汽车之心 . 2023-04-11 785