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  • 反攻高通8155，国产首款7纳米座舱芯片官宣量产

    反攻高通8155，国产首款7纳米座舱芯片官宣量产

    高通 8155 芯片的最大对手来了。    3 月 30 日，芯擎科技宣布其智能座舱芯片「 龍鷹一号 」正式量产，这也是自高通 8155 芯片之后， 国内首款 、 全球第二款 开始出货的 7 纳米车规级 SoC 芯片 ，可实现车机从「一芯多屏」到「跨域融合」的高算力需求。   据了解，芯擎科技已经与中国一汽、亿咖通科技、东软、伟世通等国内外主机厂、一级供应商等达成战略合作，今年中期开始，多款搭载「

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    汽车之心 . 2023-04-04 1 3850

  • 大疆车载新一代智能驾驶方案的两面：武林高手与价格屠夫

    大疆车载新一代智能驾驶方案的两面：武林高手与价格屠夫

    大疆车载刚刚向城市智能驾驶赛道丢下了一颗重磅「炸弹」。  4 月 2 日，在「中国电动汽车百人会论坛」上，大疆车载公布了全新一代智能驾驶解决方案：  以低至 32TOPS 的算力，7V/9V 的纯视觉配置，通过「强视觉在线实时感知、无高精地图依赖、无激光雷达依赖」实现了包括城区记忆行车 （32TOPS） / 城区领航驾驶 （80TOPS） 在内的 L2+智能驾驶 功能。  曾几何时，一提到城市智能

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    汽车之心 . 2023-04-03 1645

  • 「手机域」，吉利、魅族相互依存之道

      「没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队」，「没有汽车底蕴的手机品牌造车也没有希望」。     尽管对华为一字未提，但整场发布会却充满了魅族对华为的火药味。     近日，向来很少出现在新品发布会的吉利集团董事长李书福出现在星纪魅族无界生态发布会上，并且以星界魅族集团董事长新的身份亮相。     在会上，李书福做了约七分钟的演讲，同时身后大屏幕上，适时展示着「让万物互联成为现实」的字样。   

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    汽车之心 . 2023-04-03 2280

  • 蔚来「亏本换电」背后的学问

      3 月 28 日，蔚来第三代换电站海口首次亮相，并将于 4 月初在全国十个地方同步上线十座三代换电站。        此前，蔚来就曾公开透露称，今年预计新建 1000 座换电站。          每逢蔚来发布换电站新规划，大家对蔚来换电模式「烧钱」的担忧便此起彼伏，恨不得自己替蔚来算账：大量建设高成本的换电站，如此「烧钱」是否值得？        在我看来，换电站对蔚来而言是一门实打实的「好

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    汽车之心 . 2023-03-31 3600

  • 余承东引入鲶鱼，华为高阶智能驾驶加速

      「问界 M5 和 M7 的产品规划定义是两个独立小团队完成的，M5 改款虽然已经确定采用华为 ADS 2.0 方案，但 M7 改款还是有可能会上元戎启行的方案。」        一位知情人士向汽车之心表示。          在 3 月 23 日华为春季发布会上，华为常务董事、消费者 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东正式对外宣布，问界 M5 将推出一款搭载华为高阶智能驾驶版

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    汽车之心 . 2023-03-27 4915

  • 年订单 10 万辆，是阿维塔 11 单电机版给的底气

    年订单 10 万辆，是阿维塔 11 单电机版给的底气

        对比此前已上市的双电机版本，新的单电机版本采用了后电机驱动，零百加速 6s 级，纯电续航提升至  600km  和  705km ，续航能力有所提升。        除了电机方面，阿维塔 11 单电机版取消了电动门和尾部主动升降式扰流板，其余配置和现款相当，智能驾驶方面依旧搭载了 华为 HI 全栈智能汽车解决方案 ，全系标配。  针对本次单电机版上市，阿维塔科技推出了丰厚的购车权益礼包： 

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    汽车之心 . 2023-03-27 2490

  • 改革、降本两手抓，何小鹏准备打一场翻身战

    2022 年，小鹏汽车交出了一份并不亮眼的财报。  3 月 17 日，小鹏汽车公布了 2022 年四季度及全年财报数据：    四季度，小鹏累计交付 22204 辆 新车，与去年同期的 41751 辆相比下滑 46.8%；      2022 年，小鹏共计交付 120757 辆，总交付量不急预期目标的一半，亏损同比扩大 87.92%；       四季度总营收 51.4 亿 元，毛利率 8.7%；

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    汽车之心 . 2023-03-20 2580

  • 自动驾驶商业化：有人ICU，有人IPO

           自 2013 年百度开始无人车项目研发算起，今年是中国企业布局自动驾驶第十年，一批企业开始扎堆 IPO。          今年 2 月，在禾赛科技拿下「激光雷达第一股」之后，IPO 融资成为国内自动驾驶行业近期的热词，业内传出至少 4 起拟 IPO 事件，包括 Momenta、知行科技、文远知行、智加科技。        自 2021 年以来，行业众多头部公司频遭变故，涉及高管变动

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    汽车之心 . 2023-03-16 1285

  • 电动MPV三板斧，能不能干翻丰田阿尔法？

    MPV 看起来是一个正在下滑的细分市场，但仍有玩家试图解答中国汽车市场究竟需要一款什么样的纯电 MPV。  在轿车和 SUV 分别同比增长 3.5%、1.9% 的情况下，MPV 这一品类在 2022 年只有 94.3 万 辆的销量，同比下滑 12.6%，这与每年超过 2000 万辆级别的中国汽车销量相比，占比不足 1% 。  从另一个角度来看，这也是一个充满潜力的机会。  从 2021 年开始，岚

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    汽车之心 . 2023-03-10 1145

  • 一年卖30万辆SUV、毛利率超20%，理想收割家庭市场

    一年卖30万辆SUV、毛利率超20%，理想收割家庭市场

    如果用一个词来概括概括理想汽车 2022 年的话，「喜忧参半」恐怕是最恰当的描述。  一方面，在零部件供应短缺、电池原材料暴涨等背景下，理想实现了 2022 年四季度扭亏为盈，结束此前连续三个季度的亏损趋势。  单纯从财报数据来看，理想四季度营收 176.5 亿 元，同比增长 66.2%，实现净利润 2.65 亿 元。  另一方面，从 2023 年起，上海地区增程不送牌的政策开始实施，以往上海的上

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    汽车之心 . 2023-03-02 1 1865

  • 智能座舱领域的「隐形冠军」，再也藏不住了

    智能座舱领域的「隐形冠军」，再也藏不住了

    智能汽车各细分市场，除了自动驾驶，就属座舱领域最为热闹。  车内究竟要上几块屏幕、人机交互应该怎样设计、把手机应用生态全部搬上车是否合适……  一个个微小的问题最终都会引发行业大讨论，让身处其中的玩家，兴奋、紧张乃至为之焦虑。  当汽车座舱往智能化演进时，一切好似混沌初开，没有人知道市场此时需要一个怎样的产品，用户的喜好会发生什么变化，于是只得从各个方向上做尝试，冰箱彩电全上齐，多区语音加投影，押

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    汽车之心 . 2023-03-01 2 915

  • 安霸半导体刘清涛：安霸 ADAS/自动驾驶全系解决方案，拥抱智驾新时代

    12 月 16 日，汽车之心「2022 智能汽车技术与商业创新论坛」顺利举办，以「新技术 新商业」为主题，聚焦汽车智能化，通过汇聚智能汽车行业及自动驾驶产业链学术领袖、行业大咖、创业者、投资大佬参会和分享，围绕智能汽车时代，汽车科技的技术与商业创新机会，通过层层剖析和趋势判断，探寻中国智能汽车创新大时代的未来。 大会上，安霸半导体技术 (上海) 有限公司深圳分公司总经理刘清涛发表了以「安霸 ADA

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    汽车之心 . 2023-02-24 2 790

  • 新一轮融资获腾讯、IDG领投，洛轲智能首款车型进入量产阶段，预计今年第三季度交付

      从石头科技到洛轲智能，昌敬的「转型之路」还在继续。          汽车之心从知情人士处获悉，石头科技创始人兼 CEO 昌敬的造车项目洛轲智能，最新一轮融资获得了腾讯、IDG 资本领投。        这家新造车势力之所以备受关注，一个主要原因是「造车者」昌敬自带光环。        与李斌、李想、何小鹏一样，昌敬也是一名世俗意义上的成功创业者。        他创办的扫地机器人公司石头科技

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    汽车之心 . 2023-02-24 1815

  • “增程式“是否落后不重要，适合市场需求才是根本

    “增程式“是否落后不重要，适合市场需求才是根本

      「增程式只能是暂时的过度性技术，随着新能源行业的发展，增程式会逐步被纯电动车所取代的。」     这是业内对增程式一贯的态度，但「这一落后的技术」到底什么时候才能够被完全取代，谁也说不清楚。      在此之前，大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰、长城魏牌 CEO 李瑞峰都曾公开表示：「增程式是落后的技术。」但这并不妨碍这一技术获得市场的支持。      据此前中国汽车工业协会发布的《中国增程

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    汽车之心 . 2023-02-19 320

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