• 查一下
  • 开通会员

  • 宁德时代发布麒麟电池密度超特斯拉，动力电池技术哪家强？丨C位

      宁德时代、特斯拉、比亚迪在动力电池上的研发竞争进入白热化。今日，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池。锂电设备板块集体升温。“宁王”的新电池好在哪？能否缓解新能源车消费者们的里程焦虑？点击视频，一看究竟。

    宁德时代

    第一财经 . 2022-06-23 1152

  • 毛利率只有3-4％！仁宝退出苹果代工市场，订单由比亚迪、立讯精密接手

      摘要：据中国台湾电子时报消息，为了脱离毛利率低至3%-4%的局面，提高获利能力，仁宝电脑已经决议不再承接成长性与利润均有限的Apple Watch、iPad代工订单，服务苹果的团队开始解散、人员转移至其他产品线或事业部，仁宝退出后的订单将由立讯、比亚迪、富士康接手。      据中国台湾电子时报消息，为了脱离毛利率低至3%-4%的局面，提高获利能力，仁宝电脑已经决议不再承接成长性与利润均有限的

    仁宝

    芯智讯 . 2022-06-14 1485

  • 网传小米联合蔚、小、理、比亚迪四家车企联合造车

      众人拾柴火焰高，在汽车界也一样，网传小米已经联合了蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车和比亚迪等四家车企，共同打造经济型电动汽车。如果传言真实，首款电动车的售价我们预测应该是18万元起售。   当然传言是否真实还是值得推敲的，我们就此事联系了小鹏、理想、比亚迪、蔚来的相关工作人员，截止发稿前对方均未回复。      小米在去年3月底宣布造车后，小米创始人雷军邀见了李想、何小鹏、王传福、李斌这四位“大佬

    比亚迪

    第一电动汽车网 . 2022-06-07 1575

  • 零部件供应商酝酿涨价，汽车价格还将上调？

         在疫情终于有所缓解，各地车企开始复工复产之时，有消息传出，全球最大的汽车技术供应商博世正与车厂协商，拟因不可抗之因素终止合约，并重新进行价格谈判。   5月31日，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在微博发文称：“博世涨价不是传闻，还有其他Tier1(也在涨价)。这次涨价的都是必不可少的芯片。” 沈晖还称，近期汽车芯片又出现了一轮涨价现象，且按照涨价后的价格计算，智能电动汽车的芯片成本已

    芯片

    华夏时报 . 2022-06-02 1490

  • 苹果或将比亚迪车上应用数字车钥匙

      苹果正在计划在其钱包应用中增加现代和比亚迪的数字车钥匙，该功能允许用户使用存储在iPhone或Apple Watch钱包中的数字钥匙来锁定、解锁和启动他们的车辆。   此外，iOS 15中的超宽频技术支持甚至可以在用户靠近时就自动锁定和解锁支持的汽车，而无需唤醒设备。

    苹果

    芯闻路1号 . 2022-06-01 1697

  • 车企追逐电池车身一体化技术 比亚迪再推售价近30万车型

      本报记者黄琳王金龙深圳报道   随着新能源乘用车渗透率逼近30%，动力电池技术步入3.0时代，包括特斯拉、比亚迪、零跑汽车等车企均亮出电池车身一体化技术吸睛。   从传统动力电池技术仍需依靠模组和电池包搭载整车，到CTP技术省去集成模组这一步骤，再到如今将电池直接适配新能源汽车底盘的3.0时代，动力电池技术发生了颠覆性的变化。日前，比亚迪正式发布CTB（Cell To Body）电池车身一体化

    电池

    中国经营报 . 2022-05-23 1220

  • 比亚迪海豹预售启动：首搭CTB技术，充电15分钟续航可超300公里

      全球首款搭载CTB技术量产车——比亚迪海豹，正式开启预售。   5月20日，比亚迪正式发布CTB电池车身一体化技术，并首次搭载在海豹车型上。同时，海豹车型正式开启预售，实现技术“发布即量产”，预售价格为21.28-28.98万元。      比亚迪海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型。   据了解，比亚迪CTB

    比亚迪海豹

    时间财经 . 2022-05-21 1163

  • 比亚迪发布CTB技术 电池系统体积利用率提升至66%

      在今日举办的比亚迪CTB技术暨海豹预售发布会上，比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波介绍，比亚迪CTB技术和传统CTP技术相比，从电池“三明治”结构变成了整车“三明治”结构，将车身底板与电池上盖板合二为一，“刀片电池”采用类蜂窝三明治结构。比亚迪CTB电池系统，体积利用率提升至66%，并作为车身结构件参与整车安全，使整车扭转刚度提升一倍。比亚迪最新海豹车型使用CTB技术和高压充电系统，并搭载新一代刀

    比亚迪

    芯闻路1号 . 2022-05-20 1946

  • 4月宁德时代动力电池装车量5.08GWh，占比38.28％

      消息称，中国汽车动力电池产业联盟发布最新数据。数据显示，4月国内动力电池企业装车量前五名分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科和欣旺达。其中，宁德时代位列第一，单月装车量5.08GWh，占比38.28%；比亚迪的动力电池装车量4.27GWh，占比32.18%。

    宁德时代动力电池

    芯闻路1号 . 2022-05-11 1 1 1134

  • 【芯查查热点】TCL华星扩产项目主厂房提前封顶；比亚迪半导体发布新款单节锂电池保护芯片；力积电：公司产能持续满载

    1.TCL 华星武汉半导体新型显示器件生产线扩产项目主厂房提前封顶 2.比亚迪半导体发布新款单节锂电池保护芯片 3.力积电：公司产能持续满载 4.安森美上海全球配送中心在做复工准备 5.日本半导体设备销售额同比大增 6.韩国半导体在中国市场占有率正在下降 7.捷捷微电：拟投资6.5亿元建设高端功率半导体项目 8.Wolfspeed首座200mm SiC工厂开业 9.芯聚能碳化硅主驱模块正式量产上车

    TCL

    芯查查热点 . 2022-04-27 30 5201

  • 比亚迪与地平线达成定点合作

          4月21日消息，今晚国内汽车AI芯片公司地平线宣布与比亚迪达成定点合作。   双方计划，搭载地平线征程5自动驾驶芯片的比亚迪车型最早将于2023年中上市。双方将基于这颗芯片将打造行泊一体方案，并实现高等级自动驾驶功能。   此次合作，是继比亚迪投资地平线、与地平线达成战略合作后，双方在实际业务合作上的又一进展，比亚迪也成为首家官宣搭载地平线征程5芯片的车企。   实际上，近几个月来比亚

    比亚迪

    芯闻路1号 . 2022-04-21 1492

  • 比亚迪汉纯电、混动双驱动：豪赌新能源车的关键？

      上市以来汉家族累计销量超19万辆。   21世纪经济报道记者 宋豆豆 报道   继宣布停产燃油车、豪赌新能源车之后，比亚迪又有了新的动作。   4月10日，比亚迪汉发布了纯电、插电两大版本的四款全新车型—汉EV创世版、汉EV千山翠特殊配色限量版、及混动车型汉DM-i和汉DM-p，综合补贴后售价区间为21.58万-32.98万元。其中汉DM-i最低售价21.58万元，纯电车型最低售价为26.98

    比亚迪

    21世纪经济报道 . 2022-04-12 1 1160

  • 电车取代油车 离现实还有多远？

      中新财经4月9日电(葛成) 近日，比亚迪停止燃油汽车整车生产的消息在业界引起轩然大波。      比亚迪第一百万辆新能源乘用车--汉EV下线 比亚迪供图   “停产”的消息一经发布，就引发了讨论，有人借此断言：燃油车的“死期”已近，事实真如此？   中新财经注意到，此番比亚迪只是停止燃油汽车的整车生产，插电式混合动力汽车业务仍将继续保持。从这点看，纯电动汽车支持者也不必就此“狂欢”，草草判定燃

    混合动力汽车

    中国新闻网 . 2022-04-09 3 1665

  • 【芯查查热点】比亚迪宣布停产燃油车；AMD斥资19亿美元收购云计算企业Pensando；台积电宣布提产：5nm提高到15万片/月

    1.SK海力士首次公开与SSD业务子公司合作产品 2.芯原股份加入 UCIe 联盟 3.天数智芯发布通用GPU天垓100 4.台积电宣布提产：5nm提高到15万片/月 3nm今年投产 5.英伟达将使用台积电4nm工艺生产H100GPU 6.AMD斥资19亿美元收购云计算企业Pensando 7.比亚迪宣布停产燃油车 8.东风本田召回六千余辆艾力绅 9.日本Toppan剥离半导体光掩膜业务成立合资公

    比亚迪

    芯查查热点 . 2022-04-06 17 7773

  • 拒绝苹果邀请，如今却自愿到美国建厂，宁德时代出手就是318亿

      近些年，富士康跟随苹果到国外大肆建厂的消息闹的纷纷扬扬，作为全球第一大制造企业，富士康也是依赖着国内的人口红利发展起来的，如今却要跟着金主远走他乡，抛弃国内的80万员工。   这种做法自然就受到了国内的谴责，但是如今又有一个企业要到美国进行建厂了，一出手就是318亿，这个企业就是宁德时代。   要知道，去年在苹果的邀请下，宁德时代果断的拒绝了苹果的赴美邀请，为什么仅过了几个月的时间就改变主意了

    宁德时代

    好奇全能所 . 2022-04-05 2381

  • 比亚迪宣布停产燃油车 未来将专注纯电动和插电式混动车型

         4月3日晚间，比亚迪发布说明称，根据战略发展需求，计划从2022年3月起，停止旗下燃油汽车的整车生产业务。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混动车型的业务。    比亚迪还表示，将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应。 新能源汽车已经成为比亚迪汽车板块的主要产品。产销快报显示，从2021年6月开始燃油车年内累计销量同比增速开始转负。  

    比亚迪

    芯闻路1号 . 2022-04-04 1 1 2815

  • 比亚迪纯电动公交车单车行驶里程超64万公里

      比亚迪客车截至目前累计行驶总里程超过100亿公里，其中纯电动公交车单车最高行驶里程已超过64万公里，相当于绕地球赤道16圈，再度刷新行业已有运营数据纪录，并持续攀升中。   比亚迪全球累计交付纯电动客车超过7万台，相继在深圳、广州、北京、上海、杭州、南京、长沙、西安、大连等国内城市以及伦敦、巴黎、米兰、洛杉矶、京都、东京、悉尼等国外知名城市大规模运营，不仅为全球公交电动化发展贡献“中国智慧”，

    比亚迪

    芯闻路1号 . 2022-04-02 2487

  • 新能源积分价格跳水，比亚迪董事长王传福建议研究设立积分池调节供需平衡

      记者/宋豆豆   3月26日，2022年中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福对中国新能源汽车产业发展提出了三条建议，其中包括建议参照农业的粮食储备调节机制，研究设立一个积分池，以调节供需平衡，增强积分价格的可预见性，确保双积分政策有效运行。   这一背景则是去年新能源汽车销量创新高，积分供需严重失衡，价格大幅波动，对行业发展不利。   值得一提的是，今年两会期间，哪吒汽车创始人兼

    王传福

    21世纪经济报道 . 2022-03-27 1169

  • MarkLines发布2021年全球纯电动汽车销量20强公司榜单：特斯拉、上汽、大众前三

      3 月 24 日消息，全球汽车信息平台 MarkLines 发布了 2021 年全球纯电动汽车销量数据，前 20 名中有 12 家中国汽车企业。特斯拉、上汽、大众位列前三。   1、特斯拉（美国）：  93.6 万辆（占其总销量的 100%）   2、上汽集团（中国）：59.6 万辆（占其总销量的 21%）   3、大众汽车集团（德国）：45.2 万辆（占其总销量的 5%）   4、比亚迪（中

    特斯拉

    芯闻路1号 . 2022-03-26 2085

  • 比亚迪获新加坡最大出租车运营商全新e6订单：刀片电池+520km续航里程

      3 月 17 日消息，从比亚迪获悉，新加坡最大出租车运营商 ComfortDelGro 向比亚迪订购 100 台全新 e6，组建该公司首支纯电动出租车队，并于 2022 年下半年投入运营.   据了解，比亚迪全新 e6 搭载刀片电池，单次充电续航里程可达 520km，配备高效车载充电器，官方称从 20% 到 80% 电量充电最快仅需约 40 分钟。   比亚迪表示，其如今已成功将出租车、旅游巴

    出租车

    芯闻路1号 . 2022-03-19 827

  • 1
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 10
12345789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174175176177178179180181182