1.SK海力士首次公开与SSD业务子公司合作产品

2.芯原股份加入 UCIe 联盟

3.天数智芯发布通用GPU天垓100

4.台积电宣布提产：5nm提高到15万片/月 3nm今年投产

5.英伟达将使用台积电4nm工艺生产H100GPU

6.AMD斥资19亿美元收购云计算企业Pensando

7.比亚迪宣布停产燃油车

8.东风本田召回六千余辆艾力绅

9.日本Toppan剥离半导体光掩膜业务成立合资公司

10.京东方发布2021年业绩报告：净利润达258.26亿元同比增长61.89%

1.SK海力士首次公开与SSD业务子公司合作产品

  2022年4月5日消息， SK海力士和Solidigm今日首次公开两家公司共同开发的新企业级SSD（eSSD）产品——P5530。Solidigm是SK海力士在去年年底收购英特尔NAND闪存及SSD业务案的第一阶段后，在美国设立的SSD子公司。

  P5530是将SK海力士的128层4D NAND闪存和Solidigm的SSD控制器和固件相结合的产品，该产品支持PCIe Gen4接口（interface），将提供1TB，2TB和4TB容量选项。SK海力士和Solidigm针对特定数据中心使用案例和配置进行了包括产品性能优化在内的合作。

  自Solidigm成立以来，两家公司展开包括产品共同开发在内的全面合作，在拟定未来事业战略的同时融合两家公司的共同价值观。SK海力士期待通过与Solidigm的合作，将NAND闪存事业的竞争力提高至与DRAM事业同等的水平。

图片来源：网络

2.芯原股份加入 UCIe 联盟‍

  近日，中国芯片设计平台即服务企业芯原股份正式宣布加入 UCIe 产业联盟，芯原表示，将与 UCIe 产业联盟其他成员共同致力于 UCIe1.0 版本规范和新一代 UCIe 技术标准研究与应用，推动芯原 Chiplet 产品发展。

  芯原股份创始人、董事长兼总裁戴伟民表示，“平板电脑、自动驾驶、数据中心将是 Chiplet 率先落地的应用领域。平板电脑需要较多不同功能的异构处理器 IP，数据中心要集成很多通用的高性能计算模块，车规级 Chiplet 则可以大幅提升汽车芯片的迭代效率和降低单颗芯片失效可能带来的安全隐患，这些都是 Chiplet 的最佳使用场景。”

  如今芯原股份宣布加入 UCIe 产业联盟，也恰好证明了 UCIe 产业联盟和标准的开放性。 

图片来源：UCle官网

3.天数智芯发布通用GPU天垓100‍

  近日，天数智芯发布通用GPU——天垓100芯片及天垓100加速卡。从2020年5月交付流片，天垓100用一年多时间就完成了流片、点亮、测试、客户适配、稳定供货等阶段，成功量产并实现规模应用。

  据介绍，天垓100芯片采用全自研的架构、计算核、指令集及基础软件栈，不受国外IP制约，能够从根本上保障了客户使用安全、信息安全，同时还广泛支持传统机器学习、数学运算、加解密及数字信号处理等领域，适配X86、ARM、MIPS等各种类型CPU架构。

  目前，天垓100产品累计订单金额已经接近2亿元。天数智芯正陆续与国内主要服务器厂商完成天垓100产品引入并建设供应商目录，主流服务器厂商近期将会陆续发布搭载天垓100的服务器产品进行销售，天数智芯已与新华三集团等行业合作伙伴达成战略合作协议，开启全方位合作。 

4.台积电宣布提产：5nm提高到15万片/月 3nm今年投产‍

  4月5日消息，台积电（TSMC）宣布已经增加了其 5nm 工艺系列的出货量，并希望在今年晚些时候向 3nm 工艺迈进。增加产量是为了促进来自个人计算行业的几家公司的订单，特别是在韩国芯片制造商三星代工厂目前面临产量问题的报道之后。

  台积电的 3nm 制造工艺将在今年晚些时候投入生产。进入生产的“变体”被称为“N3B”，预计初始产量将在每月4万至5万片之间。“N3B”之后，很快就会有一个被称为“N3E”的高级变体，预计将在 2023 年投入生产。

图片来源：网络

5.英伟达将使用台积电4nm工艺生产H100 GPU‍

  4月4日消息，全球第一大图形处理单元GPU公司NVIDIA（英伟达）已经决定将其下一代GPU的生产外包给台湾的台积电。

  NVIDIA计划使用台积电的4nm制造工艺制造其H100 GPU。新的GPU将从2022年第三季度开始发布。该产品每秒可处理40兆比特，或约4,200部1.2吉字节的电影。NVDIA的其他GPU RTX 4000系列也将使用台积电的5nm工艺进行量产。

6.AMD斥资19亿美元收购云计算企业Pensando‍

  4月5日消息，AMD将斥资19亿美元（约120.9亿人民币）收购云计算初创公司Pensando，以此增强数据中心产品功能，满足云计算和企业领域不断增长的市场需求，交易金额不包括运营资本和其它调整项目。

  Pensando成立于2017年，由四名前思科工程师创立，客户包括高盛以及微软旗下的云计算部门Azure。Pensando开发的完全可编程处理器和软件平台，能帮助企业客户和数据中心客户优化亚马逊网络服务（AWS）等各大公司的云计算服务。

  AMD计划将Pensando平台纳入处理器和图形芯片产品线，全部交易预计将在今年第二季度完成。 

7.比亚迪宣布停产燃油车‍

  4月3日晚间，比亚迪发布说明称，根据战略发展需求，计划从2022年3月起，停止旗下燃油汽车的整车生产业务。未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混动车型的业务。

  比亚迪还表示，将继续为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应。新能源汽车已经成为比亚迪汽车板块的主要产品。产销快报显示，从2021年6月开始燃油车年内累计销量同比增速开始转负。

  2021年全年，比亚迪共销售新能源汽车60.38万辆，同比增长218.3%，销售燃油汽车13.63万辆，同比下降42.54%。今年前三个月，比亚迪新能源汽车销量为28.63万辆，同比增长422.97%；而燃油车销量仅为5049辆，同比减少89.78%。同时，燃油汽车3月产量已经全部为0。

  比亚迪已经在国内新能源汽车市场占据头部地位。根据中汽协数据，2021年比亚迪新能源汽车市场占有率达17.1%，年内增长近8%。

图片来源：比亚迪官方微博

8.东风本田召回六千余辆艾力绅‍

  国家市场监管总局近日公告显示，东风本田汽车有限公司自4月2日起，召回2021年10月12日至2022年2月26日期间生产的部分2022款艾力绅（ELYSION）汽车，共计6493辆。

  此次召回的主要原因是铆接制造工艺验证不足，召回范围内车辆的尾门撑杆支架与球头铆接处可能发生断裂，造成尾门无法保持住掀开的状态，尾门在下落时可能碰撞到用户，存在安全隐患。

  东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆，免费更换改善后的尾门撑杆支架总成，以消除安全隐患。

  从近两年来看，本田汽车相关召回事件的主因为发动机问题。2020年曾三次召回共192.97万辆汽车，为当年同一类型缺陷召回数量最多的事件，召回原因分别包括燃油泵、力控制单元（PCU）等。其中，东风本田召回数据数量约为95万辆。

图片来源：国家市场监管总局官网

9.日本Toppan剥离半导体光掩膜业务成立合资公司‍

  近日，日本印刷集团Toppan已签订股份转让协议，以剥离其半导体光掩膜业务，与投资伙伴日本私募股权公司Integral Corporation成立一家新公司Toppan photomask。

  Toppan photomask的制造地点位于美国、欧洲、日本和亚洲其他地区，Toppan认为，公司能实现进一步增长，并作为一个服务于不断增长的半导体行业的独立企业实体，增强其竞争力。在全球半导体短缺的背景下，制造商正在提高产能，这反过来又推动光掩膜的需求。

  在作为Toppan的合并子公司获得支持的同时，Toppan Photomask将继续生产半导体光掩膜，并将加强FC-BGA基板的供应，以应对强劲需求，并为医疗保健、移动、通信和传感器等增长领域开发及提供组件和设备。

10. 京东方发布2021年业绩报告：净利润达258.26亿元 同比增长61.89%

  4月2日消息，京东方年报显示，2021年，京东方A实现营收2194.42亿元，同比增长61.89%，净利润达到258.26亿元，同比增长412.86%。

  京东方表示，全年行业整体景气度较上年相对较高，公司LCD产品保持较好的盈利水平；柔性OLED方面，2021年12月单月出货量首次突破千万级。

  京东方于2001年上市，前二十年累计实现归母净利润224.92亿元。2021年一年的盈利，就超过其过去二十年的盈利之和。

  目前，京东A不仅为华为、荣耀、小米和vivo生产OLED屏幕，还打入苹果供应链。群智咨询(Sigmaintell)数据显示，2021年，京东方柔性OLED智能手机面板出货量约6000万片，同比增长近60%，出货量位居国内第一、全球第二。 

（截图仅显示部分信息，完整信息请到芯查查APP-查企业搜索）