1.TCL 华星武汉半导体新型显示器件生产线扩产项目主厂房提前封顶
2.比亚迪半导体发布新款单节锂电池保护芯片
3.力积电:公司产能持续满载
4.安森美上海全球配送中心在做复工准备
5.日本半导体设备销售额同比大增
6.韩国半导体在中国市场占有率正在下降
7.捷捷微电:拟投资6.5亿元建设高端功率半导体项目
8.Wolfspeed首座200mm SiC工厂开业
9.芯聚能碳化硅主驱模块正式量产上车
10.宝马雷根斯堡工厂将停产一周
1.TCL 华星武汉半导体新型显示器件生产线扩产项目主厂房提前封顶
4 月 26 日,TCL 华星半导体新型显示器件生产线扩产项目主厂房封顶仪式于武汉光谷成功举办。
该项目建成后t3将在现有产能5.5万片/月基础上,增加4.5万片/月,形成规模和集聚效应优势,并使得武汉华星光电这一全球最大的LTPS单体工厂再扩产。
(图片来源于TCL华星)
2.比亚迪半导体发布新款单节锂电池保护芯片
4月26日比亚迪半导体官方消息,针对智能手机电池对电池保护芯片在精度与功耗方面的双高需求,比亚迪半导体自主研发并推出BM114系列产品,适用智能手机及平板电脑。目前该产品已通过多家品牌终端客户的测试认证,并已批量出货。
据悉,该系列产品最大亮点之一就是具有过流检测端子,通过使用外置低阻值的精密电阻检测,可极大减少温度变化的影响,实现高精度过流检测,目前其精度满足±1mV。
(图片来源于比亚迪半导体公众号)
3.力积电:公司产能持续满载
4月26日,中国台湾晶圆代工厂商力积电召开股东会。有股东担心芯片是否供过于求,力积电董事长黄崇仁表示,电脑、手机芯片下滑,但车用、电源管理芯片仍供应不足,公司产能还是满载,到明年年底都不需要担心。
展望今年,黄崇仁指出,2022 年公司将通过四大制程技术开发和运营策略,提高生产效率与增加获利,达成运营正向的绩效。
(图片来源于力积电官网)
4.安森美上海全球配送中心在做复工准备
4月26日消息,安森美已经就上海全球配送中心复工向经信委提出申请,目前申请得到了批准,公司在做复工准备,会尽快复工。
据了解,安森美在上海市第二批重点企业复工复产“白名单”上。此前,安森美曾发布通知称,随着封控措施加强,其位于上海的全球配送中心暂时关闭。
(图片来源于安森美)
5.日本半导体设备销售额同比大增
4月26日消息,据日本半导体制造装置协会公布的最新数据显示,2022年3月日本半导体设备销售额同比大增30.8%至3148.72亿日元,连续第15个月增长,增幅连续第13个月达双位数水平,并且3月销售额创下历史新高纪录。
2022年第一季度日本半导体设备销售额累计达9152.01亿日元,同比激增50%。据悉,日本半导体设备全球市占率达三成,仅次于美国位居全球第二位。
6.韩国半导体在中国市场占有率正在下降
4月26日消息,韩国全国经济人联合会在报告中表示,韩国半导体企业在世界最大的半导体市场——中国的占有率从2019年美国开始限制对其半导体供应后开始下降。
据了解,存储芯片占韩国企业产品的最大份额,随着供应受到限制,中国开始增加非存储芯片的进口,减少存储芯片的进口。
7.捷捷微电:拟投资6.5亿元建设高端功率半导体项目
4月26日消息,江苏捷捷微电子股份有限公司发布公告称,董事会会议同意公司在控股子公司捷捷(南通)科技有限公司建设“高端功率半导体产业化建设项目(二期)”,总投资约6.5亿元。
公告称,公司此次对外投资是公司的战略需要,在一期项目的基础上实施“高端功率半导体产业化建设项目(二期)”,进一步提升公司产品的先进性,扩大公司高端产品产能,提高运营效率和能力,促进国内功率半导体及下游应用行业的发展。
(截图仅显示部分信息,完整信息请到芯查查APP-查企业搜索)
8.Wolfspeed首座200mm SiC工厂开业
4月26日消息,碳化硅技术和制造公司Wolfspeed, Inc.宣布其位于美国纽约州莫霍克谷(Mohawk Valley)的采用领先前沿技术的 SiC 制造工厂正式开业。
这座 200mm 晶圆工厂将助力推进诸多产业从 Si 基产品向 SiC 基半导体的转型。据了解,首批 SiC 已于4月在这座新工厂开始制造。
(图片来源于Wolfspeed公众号)
9.芯聚能碳化硅主驱模块正式量产上车
4月26日消息,广东芯聚能宣布公司碳化硅模块和使用芯聚能碳化硅模块的控制器均已进入量产状态(SOP)。
据了解,芯聚能项目总投资达25亿元。项目第一阶段将建设用于新能源汽车的IGBT和SiC功率器件与模块生产基地,同时实现工业级功率器件规模化生产。第二阶段将面向新能源汽车和自动驾驶的汽车功率模块、半导体器件和系统产品,延伸并形成从芯片到封装、模块的产业链聚集。
(图片来源于芯聚能公众号)
10. 宝马雷根斯堡工厂将停产一周
4月26日德媒消息,宝马汽车公司一位发言人表示,由于芯片等组件的短缺,宝马雷根斯堡的工厂将在本周停产。据了解,该工厂生产宝马 1 系、3 系轿车以及电动汽车,报道称,来自乌克兰的芯片和电线出现供应问题。
截至目前,尚不清楚宝马雷根斯堡工厂是否于下周重新恢复生产。
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