比亚迪与韩国双龙将合作研发动力电池
12月22日消息，韩国双龙汽车表示，公司与比亚迪股份签署了动力电池研发合同和电池组自主生产技术合作谅解备忘录。据悉，双方合作研发的电池将用于双龙汽车计划于2023年实现量产的U100电动汽车，双方还将共同研发电池组和电动汽车专用平台等，不断扩大合作范围。 根据市场研究机构SNE Research此前公布的数据显示，今年10月，全球动力电池装机量为26.2GWh，环比下降20.4%，其中宁德
比亚迪
芯闻路1号 . 2021-12-22 2000
比亚迪宋MAX DM-i将于2022年一季度上市
近日，比亚迪官方发布了宋MAX DM-i车型的官图，新车此前已在工信部申报信息中曝光，在外观内饰方面其实与此前的宋MAX燃油升级版并没有显著的不同，本次的官图更多意义上是向公众亮相新车，同时，官方也声称该车将于2022年第一季度正式上市销售。 在外观方面，相比于老款宋DM，新车在前脸格栅细节雾灯区域装饰，车尾贯穿式尾灯等处进行了升级，显得更加时尚。 在内饰部分，根据此前的曝光，新车也基
比亚迪
芯闻路1号 . 2021-12-17 1512
成功自主研发功率器件驱动芯片，比亚迪的技术有何特征？
近日，比亚迪半导体近期基于先前研发成果的基础上，成功自主研发并量产 1200V 功率器件驱动芯片 ——BF1181，今年 12 月实现向各大厂商批量供货。 值得一提的是，比亚迪表示，BF1181 是一款磁隔离单通道栅极驱动芯片，用于驱动 1200V 功率器件，同时具有良好的动态性能和工作稳定性，并集成了多种功能，如故障报警，有源密勒钳位，主次级欠压保护等。 此前，比亚迪半导体于
功率器件
鹿鸣新金融 . 2021-12-15 2215
比亚迪半导体成功研发1200V功率驱动芯片
比亚迪半导体官微于12月14日发布消息称，成功研发并量产1200V功率器件驱动芯片——BF1181，并今年12月实现向各大厂商批量供货。 据悉，BF1181是一款磁隔离单通道栅极驱动芯片，用于驱动1200V功率器件，同时具有优异的动态性能和工作稳定性，并集成了多种功能，如故障报警，有源密勒钳位，主次级欠压保护等。BF1181还集成了模拟电平检测功能，可用于实现温度或电压的检测，并提高芯片的
比亚迪
芯闻路1号 . 2021-12-15 1974
消息称比亚迪向士兰微、华润微等下达车规级IGBT订单
12月9日消息，比亚迪已经正式下单士兰微车规级IGBT，订单金额达亿元级。下单原因一方面是比亚迪半导体产能确实紧张，另一方面是为了压缩与比亚迪集团的关联交易。获悉，获得订单的不仅是士兰微，还有斯达半导、时代电气、华润微等，只要通过比亚迪验证导入的厂商几乎都有份。 （图片来源于网络）
比亚迪
芯闻路1号 . 2021-12-09 1 2144
比亚迪11月销量公布，新能源同比增长2.5倍
比亚迪发布旗下乘用车11月销量快报。11月，比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长84.1%。其中，新能源车型销量达90121辆，同比增长252.7%。 凭借DM-i技术推动，今年持续发力的比亚迪DM系列车型，在11月共销售43984辆，同比增长499.8%。同时，在e平台3.0的赋能下，比亚迪EV车型销量也再创新高，售出46137辆，同比增长153.2%。 （图片来源：网络） 1
比亚迪
芯闻路1号 . 2021-12-07 2054
比亚迪中标以色列100台纯电动大巴订单
近日，比亚迪宣布中标以色列100台纯电动大巴订单，这是目前为止比亚迪在以色列赢得的最大纯电动大巴订单。 比亚迪表示，这批车辆将在 2022 年交付以色列最大公共交通运营商 Egged，并在以色列第三大城市海法投入运营。 本次为以色列量身定制的巴士搭载比亚迪全新一代磷酸铁锂电池，在 SORT 工况下单次充满电可行驶超过 400 公里。
比亚迪
芯闻路1号 . 2021-11-30 1189
比亚迪关联公司投资成立新公司
11月23日，深圳市微网数电科技有限公司成立，法定代表人为张宁，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：新能源原动设备销售；充电控制设备租赁；电池销售；蓄电池租赁；软件开发；集成电路设计等。资料显示，该公司由比亚迪关联公司深圳坪山弗迪电池有限公司等共同持股。 （截图仅显示部分信息，完整信息请到芯查查APP-查企业搜索）
比亚迪
芯闻路1号 . 2021-11-23 1710
连吃“闭门羹”，苹果造车路上命途多舛，这一切是怎么发生的？
苹果的造车计划可谓是命途多舛，早在2015年苹果就开始布局自己的汽车产业，而如今6年过去了，苹果的汽车依旧停留在图纸上。如今好不容易苹果攻克了绝大多数的技术难关，也东拉西凑组建好了供应链，就等等开工生产了，然而这个时候一个巨大的问题横在了苹果面前。 新能源汽车最重要的部件还没有解决，那就是动力电池。苹果本来没有把这个问题太当一回事，毕竟在自己强大的号召力之下，解决这一问题是分分钟的事
苹果
互联狗 . 2021-11-21 1569
比亚迪王传福：2022年新能源汽车渗透将超35%，汽车产业链将被重构
近日，在“2021红杉数字科技全球领袖峰会”上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，中国车企提供的电动车产品已经从性能、使用成本等方面全方位超越了传统燃油车。他预测，今年中国市场新能源车销量有望破330万台，明年年底，中国新能源车渗透率将超过35%。 王传福提到，电动汽车在中国迎来了前所未有的发展期。新能源车渗透率从年初的5%-6%，已经上升至上个月的20%左右。 王传福认为，伴随着新能
比亚迪
芯闻路1号 . 2021-11-21 2 3084
磷酸锰铁锂：三元电池不可或缺的“稳定剂”？
文 | 芯锂话 2014年8月，在充满革命精神的湖南韶山，中科招商集团召开了“2014中国新能源汽车产业三基工程工作会议”。 当时恰逢中国新能源汽车萌芽之际，整个行业怎么发展，如何发展，尚无定论。全球新能源汽车试点城市主管领导、电动汽车行业专家、相关龙头企业代表全部参加会议，共商新能源汽车的未来，这次会议一定程度上决定了中国新能源汽车的发展轨迹。 作为中国新能源车企的代表，比
中国新能源汽车
钛媒体APP . 2021-11-16 1370
苹果将国产供应商移出引发众怒，之后申请与中企合作遭拒
毫不夸张地说苹果能有今天的成就，有很大一部分原因是在中国市场“吸了太多的血”，这绝对不是夸大其词，这几年苹果就像一只贪婪的蚊子，到处寻找可以吸食的血液。 而赚得盆满钵满之后苹果想拍屁股走人，这种丑恶的嘴脸最终被国内的企业和消费者看透，不过最近品苹果也为自己的傲慢付出了代价，一向趾高气昂的苹果也被迫低声下气地去求中国企业，最终还吃了闭门羹，这究竟是怎么回事呢？ 贪婪的苹果引发
苹果
互联狗 . 2021-11-11 2698
苹果也吃了“傲慢”的亏，寻求与中企合作，结果被拒绝2次
在生产技术越来越发达，生产供应链越来越完善的今天，大家的分工也越来越明确，进而许多公司的成功和发展其实都是需要依靠和其他企业公司合作才得来的。合作共赢当下已经成为了许多企业发展的共识，只不过不论再怎么强调共赢，在合作双方中，必然会因为市场规模等关系存在着强弱之分，从而在商业谈判中落入下风。 苹果作为当今世界上最大的科技巨头企业之一，其每年也是需要众多合作伙伴的，尤其是在将自己的
苹果
互联狗 . 2021-11-09 1753
深圳13个项目获年度国家科技奖！华为中兴比亚迪等深企在列
南都讯 记者 程昆 11月3日，国家科学技术奖励大会在北京召开。南都记者获悉，由11家深圳高校、科研机构及企业参与完成的13个项目获2020年度国家科技奖（通用项目）。自2010年以来，深圳获国家技术发明奖一等奖、科技进步奖特等奖等国家科技奖项达到148项。 据悉，此次深圳获奖项目分别是技术发明奖5项、科技进步奖8项，其中3个项目获得一等奖。 获奖项目覆盖了电子信息、先进制造、新
深圳
南方都市报 . 2021-11-03 1470
苹果没想到，移出34家中国供应商后，被2大中企拒之门外
苹果凭借其在全球范围内的用户体量，一直被全球的手机零部件供应商看作是最优质的客户。也正是凭借这一点，苹果则开始有恃无恐，甚至态度极为傲慢，不仅不停打压供应商，而且经常以解除合作关系威胁供应商，企图获得更多的好处。 但是令苹果没有想到的是，有一天它也会沦落到被其他企业拒绝的时候，真可谓天道好轮回，苍天饶过谁，两家中国企业在接到苹果合作申请后，果断地拒绝了，这究竟是怎么回事呢？
苹果
互联狗 . 2021-10-29 1350
特斯拉市值突破万亿美元，中国版特斯拉会是比亚迪吗？
受美国租赁赫兹10万辆电动车的大订单影响，特斯拉10月25日（美东时间）股价创下新高，成为美股第一家市值破万亿美元的汽车公司。特斯拉当日收盘价为1024.86美元，涨幅为12.66%。 “很奇怪（赫兹租车的订单）导致了特斯拉估值的改变，但目前特斯拉的问题主要是产能问题而非需求问题。”特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特中表示。据了解，目前特斯拉旗下所有超级工厂在满负荷状态下年产能总和已达到100
特斯拉
第一财经 . 2021-10-26 2037
锂电池大消息，苹果这次“哑火”！宁德时代、比亚迪直接不干了？
中国基金报 泰勒 不少公司背靠苹果挣钱，成为产业链的一环，然而今天，A股两大万亿巨头，齐刷刷对苹果的要求说不！ 10月22日，苹果与宁德时代和比亚迪就电池供应问题进行的谈判陷入停滞。据路透社，谈判陷入僵局的原因是：考虑到成本问题，这两家中国顶级锂电池生产商拒绝为苹果在美国单独设厂，提供专属服务。 苹果与宁德时代和比亚迪 谈判几已停滞 消息人士称，宁德跟比亚迪在过去两个月的某
锂电池
中国基金报 . 2021-10-23 2245
欧阳明高：磷酸铁锂电池回归是大趋势
近日，在“动力多元化时代下的汽车技术创新与政策建议研讨会”上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，磷酸铁锂电池回归是大趋势，现在是“刀片电池”，未来是 CTV，即电池直接与车体的结合。 比亚迪自去年3月推出磷酸铁锂刀片电池，体积比能量密度提升了50%，与三元锂电池相当，通过了行业最严苛的针刺试验，解决了安全痛点，市场迎来爆发式增长。比亚迪新能源车在5月销量3.3万辆、6
磷酸铁锂电池
搜狐IT . 2021-09-17 1058
缺芯难解，又一半导体大厂发布涨价函
近日，比亚迪半导体向客户发出涨价通知函，称公司决定从2021年7月1日起对IPM、IGBT单管产品进行价格调整，提涨幅度不低于5%，即日起在途和未交订单按照新价格执行。其称涨价原因是由于市场变化，上游产能紧张及供应商价格上调，导致产品成本不断上升，原有价格难以满足供应需求。 除比亚迪半导体外，中国台湾地区的多个晶圆代工大厂在三季度再度上调芯片代工价格，最高上调幅度达30%，远高于市场此前预期的15
比亚迪
中国闪存市场 . 2021-06-22 1589
消息称苹果正与宁德时代和比亚迪讨论电池供应，且前提是须在美国建厂
市场有消息称，为了计划中的电动车，苹果正在跟中国最大电池制造商宁德时代(CATL)、比亚迪(BYD)讨论电池供应事宜，目前谈判还在初步阶段。 路透社引述匿名消息人士报导，三家公司的谈判动向随时有变，不清楚苹果是否会跟宁德时代或比亚迪达成协议，也不知洽谈内容是否涵盖苹果自行开发的电池技术或设计。 消息称，苹果签订电池供应合约的条件，是供货商必须在美国兴建制造厂房；由于美中关系紧张，宁德时代对打造美国
苹果电动车
中国闪存市场 . 2021-06-09 1008
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