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OBC设计不断升级，揭秘如何适应更高功率等级和电压

消费者需求不断攀升，电动汽车(EV)必须延长续航里程，方可与传统的内燃机(ICE)汽车相媲美。解决这个问题主要有两种方法：在不显著增加电池尺寸或重量的情况下提升电池容量，或提高主驱逆变器等关键高功率器件的运行能效。为应对电子元件导通损耗和开关损耗造成的巨大功率损耗，汽车制造商正在通过提高电池电压来增加车辆的续航里程。图1：生产中的电动汽车以及所需的复杂系统由此，800 V 电池架构越来越普及

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安森美 . 2024-08-15 8139
安森美在捷克投资20亿美元建厂

捷克罗兹诺夫小镇以朗姆酒甜馅饼和一座展示历史木屋的露天博物馆而闻名。

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芯查查资讯 . 2024-08-14 4 6630
安森美与工业材料供应商Entegris签署供应协议

据媒体报道，工业材料供应商Entegris在8月7日表示，已与芯片制造商安森美半导体达成长期供应协议，提供制造碳化硅（SiC）半导体的技术解决方案。总部位于美国马萨诸塞州比勒里卡的Entegris为半导体和其他高科技行业提供先进的材料和工艺，其中包括化学机械平坦化 (CMP)，这是芯片制造过程中用于去除硅晶片表面不规则性的关键工艺。据此前消息，安森美计划在今年晚些时候对200mm（8英

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芯查查资讯 . 2024-08-08 1 8489
IC 品牌故事 | 含着金汤匙出生的安森美，一路狂飙至$300亿市值

安森美也是从一家大公司剥离出来的，随后安森美陆续收购了众多半导体制造商，在全球建立生产基地和设计工厂，不断壮大自身半导体业务。到如今，已经成为一家市值超过300亿美元的跨国半导体公司

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芯查查资讯 . 2024-08-05 6 1 6870
多家碳化硅半导体相关厂商公布业绩，谁最赚钱？

近日，意法半导体、德州仪器（TI）、Silicon Labs、Soitec、瑞萨电子、安森美、X-Fab、Aehr等多家厂商公布了最新的季度业绩。

碳化硅

集邦化合物半导体 . 2024-08-01 1 7682
安森美公布2024年第二季度业绩

安森美(onsemi)公布其2024年第二季度业绩，亮点如下：第二季度收入为 17.352 亿美元第二季度公认会计原则(以下简称“GAAP”) 和非GAAP 毛利率分别为 45.2%和45.3% 第二季度GAAP 营业利润率和非GAAP营业利润率分别为 22.4%和27.5% 第二季度GAAP 每股摊薄收益为 0.78美元，非GAAP 每股摊薄收益为 0.96 美元在过去 12 个月，通过

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安森美 . 2024-07-30 2 15 3725
2023年汽车图像传感器市场实现两位数增长

汽车图像传感器市场呈现增长势头，2023年总收入超过20亿美元

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TechInsights . 2024-07-25 2 4150
以高性能图像传感器加速机器视觉应用落地

未来，图像传感器分辨率的进一步提升以满足对更高图像质量和细节捕捉的需求。同时，低功耗和高动态范围（HDR）技术的进步将使图像传感器在恶劣光照条件下也能提供卓越的图像性能，这对于工业检测、自动化装配线等应用至关重要。

机器视觉

安森美 . 2024-07-25 2570
安森美将为大众汽车集团的下一代电动汽车提供电源技术

安森美（onsemi）与大众汽车集团签署了一项多年期协议，为集团旗下多个品牌的车系提供解决方案，提供全套碳化硅（SiC）技术，作为可扩展至所有电源平台的集成模块解决方案的一部分。

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安森美 . 2024-07-23 2985
碳化硅半导体--电动汽车和光伏逆变器的下一项关键技术

对于需要出色的高功率、高温和高频率性能的电动汽车和逆变器制造商来说，SiC 半导体代表着令人兴奋的前景。但实际上，这种性能如何体现，半导体行业又如何做好准备以满足潜在需求呢？

SiC

安森美 . 2024-07-22 1845
安森美加速碳化硅创新，助力推进电气化转型

最新一代 EliteSiC M3e MOSFET 能将电气化应用的关断损耗降低多达 50% 该平台采用经过实际验证的平面架构，以独特方式降低了导通损耗和开关损耗与安森美 (onsemi) 智能电源产品组合搭配使用时，EliteSiC M3e 可以提供更优化的系统方案并缩短产品上市时间安森美宣布计划在 2030 年前加速推出多款新一代碳化硅产品面对不断升级的气候危机和急剧增长的全球能源需

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安森美 . 2024-07-19 5 3920
安森美：车载网络最新趋势分享

随着车辆愈发先进，有助于提升道路安全性能、提供驾驶辅助功能以及提高能效，其底层技术的重要性也随之增加。无论是传统的内燃机（ICE）驱动车辆、混合动力汽车还是纯电动汽车，汽车设计中都包含了数十种传感器、微控制器及执行器，所有这些器件都会产生或处理大量的数据。现代车辆不仅仅是一种交通工具，更是车轮上的先进计算平台。与所有计算系统一样，有效传输数据的能力对于这类系统的平稳运行和安全操作至关重要。

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安森美 . 2024-07-17 1 8 3780
前线芯思路 | 安森美SiC模块，为可靠高效的换电站快充电路设计提供新灵感

关于充电和换电的优缺点，一直是网上的争论热点。今天来谈一谈换电站中充电电路设计，以及安森美(onsemi)碳化硅模块给电路设计带来的优势。

碳化硅

安森美 . 2024-07-09 2610
市场周讯 | 欧盟5日起对中国进口电动汽车征税；诺思与安华高（现博通)和解；

半导体行业一周资讯（2024年7月1日~7月1日）

半导体

芯查查资讯 . 2024-07-08 4 20 3440
年中盘点 | 2024上半年热搜芯片排行榜

重点内容速览： | 元器件库存“出清”，但是模拟器件库存周转天数在增加 | MCU：用户偏爱意法半导体？ | 存储：经历涨价阶段，上下游存在价格拉锯 2024年1-6月芯查查搜索排名已经出炉，搜索排名前20的物料大部分为电源芯片，表明该类芯片应用广、可选择型号多，成本敏感应用更偏向于考虑使用技术成熟的型号。排名前3的物料型号分别是UC3842、LM358、TL431。其中，UC384

TI

芯查查资讯 . 2024-07-08 1 8 8371
安森美完成收购SWIR Vision Systems，增强智能感知产品组合

安森美（onsemi）宣布已完成对SWIR Vision Systems®的收购，作为其持续致力于提供强大、前沿的智能图像感知技术的举措之一。

CMOS传感器

安森美 . 2024-07-04 2 21 4740
为机器视觉系统选择图像传感器，绕不开这三大关键考虑因素

在这篇博文中，安森美探讨了为机器视觉系统选择图像传感器的关键考虑因素，阐明了图像传感器对于推动各个领域创新和进步的重要性。

机器视觉

安森美 . 2024-07-04 2 4685
安森美：设计车载充电器的关键考虑因素，一次性讲透

改用电动汽车(EV)后，驾驶员感受到的最大变化可能是补能方式不一样了。具体来说，他们不再需要驱车前往加油站，而是必须找到可用的充电点。尽管公共充电桩的数量正在迅速增加，但许多人仍然更喜欢在家里充电。许多大功率公共充电桩提供直流电，能够直接给电池充电，但家用充电桩为交流电，因此必须使用车载充电器(OBC)将其转换为直流电才能给汽车充电。图1：典型电动汽车传动系统剖析电动汽车技术飞速发展，汽

车载充电器

安森美 . 2024-07-03 4295
安森美T10系列，解锁数据中心和汽车应用的密钥

随着数据中心为了满足人工智能计算的庞大处理需求而变得越来越耗电，提高能效变得至关重要。与一般的搜索引擎请求相比，搭载人工智能的引擎需要消耗超过 10 倍的电力，预计在未来不到两年的时间，全球数据中心的电力需求将达到约 1,000 太瓦时（TWh）。从电网到处理器，电力需要经过四次转换来为人工智能请求的处理提供电能，这可能导致约 12% 的电力损耗。 T10 PowerTrench® 系列和

数据中心

安森美 . 2024-07-02 3010
应对人工智能数据中心的电力挑战

国际能源署 (IEA) 的数据表明，2022 年数据中心的耗电量约占全球总用电量的 2%，达到 460 TWh 左右。如今，加密货币和人工智能/机器学习 (AI/ML) 等高耗能应用方兴未艾，而这些技术中通常需要部署大量的高性能图形处理单元 (GPU)。因此，数据中心耗电量仍将不断攀升。人工智能应用的扩展速度令人震惊。ChatGPT 上线仅 5 天，用户数量就达到了 100 万，并在 2 个

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安森美 . 2024-06-24 1 3590