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  • 百度将成为国内首家全无人路测的自动驾驶企业

    　　一辆没有安全员的无人驾驶出租车（Robotaxi），载着百度集团副总裁李震宇和央视主持人宝晓峰，在北京首钢园区内行驶了近700米。 　　这辆车，是来自百度自动驾驶项目的试验车。几百米的行程虽短，但却透露出一个重要信息——百度将成为国内首家全无人路测的自动驾驶企业。 　　在演习当天，百度Apollo拿到了全国首张“无人自动驾驶”路测牌照。而这一张自动驾驶领域的“路试证”，也让百度充满了信心和野心

    自动驾驶

    汽车头条 . 2020-09-17 880

  • 北京西北部将打造100平方公里的自动驾驶示范区

    　　17日至20日，由科技部、中科院和北京市联合主办的中关村论坛将在北京举行，今年的论坛将聚焦工业互联、智能网联汽车、生物医药、人工智能等全球前沿科技领域。而在14日先期举行的一场先锋论坛上，总台央视记者了解到，目前正在北京西北部打造的一个100平方公里的自动驾驶示范区，基础的道路设施已经搭建完毕。 　　在这场中德智能新能源汽车产业论坛上，来自德国和国内智能网联汽车、新能源汽车领域的多位专家和企业

    自动驾驶

    央视新闻 . 2020-09-16 870

  • 基于智慧城市的应用场景创新需求，组成全光自动驾驶网络四大部分

    在今日开幕的双5G时代光通信融合发展创新论坛上，华为传送网领域总裁卢毅权发表了“全光城市2.0，打造数字经济的全光底座”主题演讲。卢毅权首次提出了全光城市2.0的城市发展理念，呼吁产业各方携手推动全光城市2.0的建设，加速全光基础设施的升级，赋能产业数字化和数字产业化，撬动万亿数字经济。 华为传送网领域总裁卢毅权在双5G时代光通信融合发展创新论坛上发言 伴随中国新基建战略的实施，智慧城市的建设快速

    自动驾驶

    C114通信网 . 2020-09-10 950

  • 采用双旋翼设计的无人机进行货物配送

    据外媒New Atlas报道，现在市面上有很多重载货运无人机，它们几乎都集成了6到8个水平螺旋桨。但Avidrone 210TL不同，它采用的是双旋翼设计。210TL由加拿大初创公司Avidrone Aerospace制造，本质上采用了两架微型无人直升机的形式，尾部由水平吊杆连接在一起。它有点像波音公司的 Chinook 重型直升机的无人机版本。 用户首先要将货物挂在吊臂的导轨上–用户可以选择定制

    自动驾驶

    无人机之家 . 2020-09-07 805

  • 上海计量院开发全球导航卫星系统的算法,应用于农机自动驾驶领域

    近日，上海计量院国家卫星导航与定位服务产品质量监督检验中心（上海）（以下简称“导航中心”）为上海联适导航农机自动驾驶系统提供了检测支撑服务。 上海联适导航技术有限公司是国内农机智能装备行业完全实现国产化的高新技术企业。联适导航为拖拉机、插秧机、收割机等各种农机生产配套的自动驾驶系统，自主开发了兼容北斗、GPS等全球导航卫星系统的算法，应用于农机自动驾驶领域。 上海计量院院导航与时频计量技术创新团队

    gps

    上海计量院 . 2020-09-07 1220

  • 百度近日获北京市首份自动驾驶第二阶段载人测试通知书

    8月25日从百度公司获悉，百度近日获批北京市首份自动驾驶第二阶段载人测试通知书，并开放面向公众的北京自动驾驶试乘体验者招募。这意味着北京自动驾驶正式迈入面向公众的载人测试阶段，市民很快将能体验到自动驾驶出租车。 目前，百度Apollo官网已上线了面向公众的北京自动驾驶试乘体验招募计划，普通市民可以在官网提交报名申请，报名需年满18岁，审核通过后平台将联系报名者进行试乘。据悉，百度Apollo将在北

    百度

    中国电源 . 2020-09-04 820

  • Lightmatter公司推出用于通用AI加速的光子计算测试芯片

    AI芯片的下一个创新点在哪儿？光子计算或许能提供新的启发。8月31日报道，在刚落幕不久的Hot Chips 32大会上，脱胎于麻省理工学院的初创公司Lightmatter展示了用于通用AI加速的光子计算测试芯片。该处理器利用硅光子和MEMS技术，以光速处理矩阵向量乘法，由毫瓦级激光光源供电。据悉，在相同芯片面积上，光子器件的速度比电子器件快1000倍，而功耗仅有电子器件的1/1000。 Light

    芯片

    芯东西 . 2020-09-02 1485

  • 特斯拉与台积电联手合作开发HW4.0自动驾驶芯片

    　　根据国外媒体报道，特斯拉正在与台积电合作开发HW 4.0自动驾驶芯片，并将于2021年第四季度投入量产。早在2016年，特斯拉就开始组建一支由传奇芯片设计师吉姆·凯勒（Jim Keller）领导的芯片架构师团队，开发自己的芯片。其目标是为自动驾驶设计一个超级强大和高效的芯片。 　　去年，特斯拉最终发布了这款芯片，作为其硬件HW 3.0自动驾驶大脑的一部分。特斯拉声称，HW3.0与上一代由英伟达

    自动驾驶

    千寻位置 . 2020-09-02 1280

  • 中国自动驾驶公司排名

    　　中国自动驾驶公司排名一：图森未来（L4） 　　图森未来（TuSimple）是一个无人驾驶卡车品牌，创立初衷在于以 L4 级别（SAE 标准）的无人驾驶卡车技术为全球物流运输行业赋能。 　　2019年6月11日，图森未来入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。 　　图森未来品牌旗下产品二—图森未来 L4 级别无人驾驶卡车以摄像头为主要传感器，融合激光雷达、毫米波雷达等其他传感器，配合自主研发

    驭势科技

    网络整理 . 2020-08-27 1440

  • 自动驾驶l3和l4的区别_自动驾驶需求分析

    　　自动驾驶l3和l4的区别 　　L3和L4的区别只在自动程度： 　　L3为有条件自动驾驶，驾驶自动化系统在其设计运行条件内持续地执行全部动态驾驶任务，动态驾驶任务接管用户能够以适当的方式执行动态驾驶任务接管。 　　L4高度自动驾驶的驾驶自动化系统在其设计运行条件内，能够持续地执行全部动态驾驶任务和执行动态驾驶任务接管。 　　在L3自动驾驶中，只有当自动驾驶系统无法处理的时候，才会转交给驾驶员去控

    自动驾驶

    网络整理 . 2020-08-27 730

  • 自动驾驶l2级别什么意思_l2级别自动驾驶哪家好

    　　自动驾驶l2级别什么意思 　　l2级别的自动驾驶指的是车辆部分实现自动化，换句话说就是人和系统要一起控制汽车，系统是无法单独控制汽车的，某些情况下还是需要驾驶员介入的。 　　很多品牌的汽车都能实现12级别的自动驾驶，例如奔驰，宝马，奥迪等都可以实现12级别的自动驾驶。 　　l2级别的自动驾驶算是一 种驾驶辅助功能，这种车只能在某些特定情况 下自动运行，这样就可以让驾驶员休息。 　　自动驾驶主要

    自动驾驶

    网络整理 . 2020-08-25 910

  • 无人机低空摄影测量技术的工作流程是怎样的

    　　近年来，随着国家遥感、测绘技术的迅速发展，无人机低空摄影测量技术逐渐应用于国家基础测绘、数字城市建设、生态环境监测、国土资源治理等领域。无人机低空摄影测量技术具有快速高效、机动灵活、分辨率高、处理速度快、运行成本低等特点。 　　目前，为获取比例尺合适的影像图，无人机航测已成为最重要的手段之一。 　　据悉，无人机低空摄影测量技术系统包括空中摄影系统、地面控制系统、数据处理系统 3 个部分。 　　

    自动驾驶

    无人机之家 . 2020-08-18 1565

  • AI突破遭遇瓶颈？高校AI人才培养得益？

    AI大牛纷纷离职产业界背后的原因是什么？ 今天，又一个AI大牛从产业界回归学术界的怀抱，他就是马维英。 在离职之前，马维英的最后一份工作是字节跳动副总裁、AI Lab负责人。在字节跳动工作三年之后，马维英“因为个人兴趣”重返学术界，跟随当初在微软亚洲研究院的老领导张亚勤，以联合创始人的身份与之一起筹备清华大学智能产业研究院（AIR），从事人才培养和科研相关工作。 在字节跳动的三年，马维英都干了什么

    自动驾驶

    OFweek人工智能网 . 2020-07-30 1540

  • 自动驾驶发展为激光雷达带来新一波机遇

    　　作为一种集激光、GPS全球定位和惯性测量装置为一体的重要传感器，激光雷达的应用范围很广，包括机器人、无人机、3D打印、VR／AR等在内，都是其重要秀场。而在这中间，激光雷达与自动驾驶的关系无疑更为亲密。因为其不仅是自动驾驶的“眼睛”，公认的基础性技术，同时也是自动驾驶实现L4和L5的关键所在。基于此，近年来伴随着自动驾驶的快速发展，车载激光雷达市场也迎来爆发，我国相关企业正面临一波新机遇、新挑

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    智能制造网 . 2020-06-04 990

  • 2040年空中物流将有望实现商业化应用，市场规模将达1.5万亿美元

    智能自动驾驶飞行器科技企业亿航控股有限公司宣布公司获得了中国民用航空局颁发的全球首个自动驾驶飞行器（AAV）亿航216的物流试运行许可，可率先开展150公斤以上大载重空中物流的商业化试运行。 亿航智能本次获得的试运行许可依据中国民航局2019年2月发布的《特定类无人机试运行管理规程（暂行）》，针对包括载人级自动驾驶飞行器（AAV）在内的各类特定无人机，开创性地采用无人机规章制定联合体（JARUS）

    自动驾驶

    全球无人机网 . 2020-05-30 965

  • 自动驾驶一定要使用激光雷达吗

    　　L3级自动驾驶的喧嚣刚刚随着奥迪的“退赛”而暂入低潮，L4级的呼声已开始高涨起来。 　　近日，以“汽车安全领域领导者”自居的沃尔沃宣布，直接越过L3级而跨入L4级自动驾驶的研发，并计划在2年内实现L4车型的量产，并强调L4车型一定要使用激光雷达。 　　用沃尔沃集团CTO的话来说就是，激光雷达的应用是汽车迈向全自动驾驶的关键一步。 　　既然激光雷达是实现全自动驾驶的“关键一步”，那就是必不可少的

    自动驾驶

    eefocus . 2020-05-19 855

  • 恩智浦向Kalray投资约900万美元 共同研发自动驾驶

    近日，外媒报道称恩智浦半导体向新型智能系统处理器供应商Kalray投资约900万美元，结合恩智浦的汽车解决方案和 Kalray MPPA（大规模并行处理器阵列）智能处理器，共同研发安全、可靠和可扩展的自动驾驶解决方案。 此次投资将为双方实施战略伙伴关系提供资金，并支持Kalray的汽车和嵌入式产品发展战略。 恩智浦和Kalray将为汽车市场打造一个集成的、可扩展的解决方案，包括CPU处理、神经网络

    自动驾驶

    盖世汽车 . 2020-05-09 725

  • 自动驾驶在硬件技术方面的考虑

    今天，我主要会向大家分享下自动驾驶在硬件技术方面的考虑，特别是面临的挑战和一些应对决策。 自动驾驶发展史简述 首先，我给大家分享个小故事。 2004年，DARPA举办了第一届“DARPA”挑战赛（无人车挑战赛）。根本没有一支参赛队伍完成这次比赛任务，这件事对来自斯坦福大学的Sebastian Thrun刺激很大。 于是，他在2005年组建了自己的无人车队，并且成为这项挑战赛上的第一支完赛队伍，获得

    硬件技术

    集贤网 . 2020-05-01 825

  • 利用自动驾驶技术为机器人赋能，可实现智能送零食

    （文章来源：网络整理） 美国加州斯托克顿的太平洋大学使用自动驾驶机器人，学生将能够在应用程序上订购零食。Baked Lay's，SunChips或Bubly苏打水……全部都是好吃的。然后，吃货们在校园的50多个地点与六轮机器人见面。 据制造机器人的Robby Technologies公司称，大学使用的机器人将以每小时6英里的速度移动。校园中的三名工人将为机器人装满食物和饮料。Robby Techn

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    网络整理 . 2020-04-13 985

  • Qualcomm宣布C-V2X正式获得欧洲无线电设备指令（RED）认证

    — 多款蜂窝车联网（C-V2X）产品获得欧洲无线电设备指令（RED）认证 — 2020年3月10日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies， Inc.今日宣布，由全球领先汽车和交通基础设施供应商打造的搭载Qualcomm® 9150 C-V2X平台的多款C-V2X产品，已按照无线电设备上市要求完成了欧洲无线电设备指令（RED）认证。这标

    C-V2X

    厂商供稿 . 2020-03-12 1110

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