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  • 4月宁德时代动力电池装车量5.08GWh，占比38.28％

      消息称，中国汽车动力电池产业联盟发布最新数据。数据显示，4月国内动力电池企业装车量前五名分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科和欣旺达。其中，宁德时代位列第一，单月装车量5.08GWh，占比38.28%；比亚迪的动力电池装车量4.27GWh，占比32.18%。

    宁德时代动力电池

    芯闻路1号 . 2022-05-11 1 1 1129

  • CTC技术进入商业化元年，车企与宁德时代争夺主导权｜记者观察

      被业界追捧已久的CTC（Cell to Chassis，无电池包）技术，在2022年终于迎来了商业化的落地。   4月25日，零跑汽车发布自研的CTC技术，并宣布零跑C01车型将率先应用这一技术方案。特斯拉在德国柏林工厂生产的Modle Y，也会使用结构性电池（structural battery），即CTC电池车身一体化技术。有报道称，比亚迪即将上市的海豹车型也将采用CTC技术方案。此外，沃

    宁德时代

    第一财经 . 2022-04-27 2588

  • 工信部：1-2月储能电池产量超9GWh，新能源汽车动力电池装车量约30GWh

      2022年1-2月，我国锂离子电池行业保持高速增长态势，根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，1-2月全国锂电总产量超过82GWh。   锂离子电池环节，储能电池产量超过9GWh，新能源汽车动力电池装车量约30GWh。出口贸易稳步增长，1-2月全国锂电出口总额达到357亿元。   锂电直接使用的一阶材料环节，相关产品产量同比增长超过65%，1-2月正极材料、负极材料、隔膜、电解液产量分别达到

    工信部

    工信部网站 . 2022-04-02 970

  • 成本上涨业绩承压：动力电池企业动态提价“进行时”

      今年以来企业难以继续自己承担原材料上涨的压力，目前压力已经传导至终端车价的上涨。   近期，多家电动车企调整车价引起行业关注，电动车价上涨的主因是上游原材料价格的上涨。动力电池占到了一辆电动车近三分之一的成本。因此，电池价格的变化对于车价带来的影响和冲击非常直接。   “电池的物料价格比去年年初的时候高出了将近70%，动力电池企业生产成本压力非常大。”3月19日，有动力电池行业专家对21世纪经

    动力电池

    21世纪经济报道 . 2022-03-22 1230

  • 又一家全固态电池企业获得融资，固态电池市场空间有望超千亿

      固态电池新一轮的投资热潮突然到来。   近日，全固态电池公司高能时代完成超5000万元融资，投资方包括电池企业欣旺达以及珠海高新创投、同创伟业等机构。不久前，由碧桂园创投独家投资的太蓝新能源也宣布完成A+轮融资。此外，三星SDI已经开始建立业界第一条全固态电池试点生产线，通过试生产希望获得市场领先的固态电池研究成果和生产技术。   固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池，其具备更高的安全性和能

    固态电池

    第一财经 . 2022-03-16 2071

  • 中创新航递表港交所，为中国第三大动力电池生产商

      3月11日，中创新航科技股份有限公司(下称：中创新航)正式向港交所递交A1招股书，拟在香港主板上市，华泰国际为其独家保荐人。   此前，有媒体报道称中创新航拟议的IPO或将筹集高达15亿美元，有望成为2022年迄今香港最大规模的IPO。   编辑 | Arti   作为动力电池头部企业，中创新航近年来持续爆发式增长。通过登陆资本市场，中创新航将在产能扩张和技术创新方面获得更多“弹药”，紧抓全球

    中创新航

    独角兽早知道 . 2022-03-14 1232

  • 1 月国内动力电池厂商排行榜：宁德时代拿下半壁江山，比亚迪第二

      2 月 17 日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2022 年 1 月动力电池月度数据，产量方面，2022 年 1 月，我国动力电池产量共计 29.7GWh，同比上升 146.2%，环比下降 6.2%。其中三元电池产量 10.8GWh，占总产量 36.5%，同比上升 57.9%，环比下降 5.4%; 磷酸铁锂电池产量 18.8GWh，占总产量 63.3%，同比上升 261.8%，环比下

    宁德时代

    芯闻路1号 . 2022-02-17 1898

  • 锂电池市场火爆 中等规模企业能否脱颖而出？

      随着新能源汽车的发展，锂电池作为汽车的核心，到了市场的广泛关注。只不过，目前上游锂电池原材料价格高企，下游新能源汽车厂商扩产不断、销量暴增，处于中游的动力电池行业被推至一个新的境地，市场的竞争格局也发生了转变。

    锂电池

    第一财经 . 2022-01-11 1 4 2600

  • 因锂等原材料供不应求 分析称动力电池将在 2022 年涨价

      1月4日消息，报道称，由于锂和其它原材料的供应无法满足不断膨胀的需求，电动汽车电池的价格在经历了10年的大幅下跌后，似乎将在2022年上涨。   尽管矿业公司争相增加现有设施的产量，并开发新的供应来源，但碳酸锂的基准价格在 2021 年底创历史纪录。中国作为世界最大的电池生产国中国，电池的价格为每吨 26.15 万元（约合 41060 美元），比去年 1 月高出 5 倍多。   每个电池中最昂

    动力电池

    芯闻路1号 . 2022-01-04 1 5 1990

  • SNE Research：1-11 月动力电池装机量出炉，宁德时代以 31.8% 市占率稳居第一

      12 月 29 日消息，韩国市场研究机构 SNE Research 发布的数据显示，今年 1 月至 11 月，宁德时代仍保持了电动汽车电池市场的主导地位。宁德时代以 31.8% 的市占率稳居第一，比第二名的 LG 能源解决方案高出 10 个百分点。   第二名是韩国的 LG 能源解决方案，市场份额为 21%。比亚迪以 9% 的市占率位列第四。   SNE Research 指出，今年 1 月至

    宁德时代

    芯闻路1号 . 2021-12-29 1998

  • 800V高压架构或将成为下一代电动汽车主流平台

      自从上海车展北汽极狐发布搭载华为全栈高压解决方案的阿尔法S车型之后，十多家车企已经推出或者正在推出能够快充的车辆，800V高压架构已经成为2021年多个行业论坛的核心主题。   12月21号，在2021华为智能汽车解决方案生态论坛上，华为邀请产业界伙伴，探讨如何协同推进高压快充产业化进程，再次引发行业对高压平台的广泛关注。    随着电动汽车续航里程增加的边际效应开始降低，从600公里到800

    《汽车电子瞭望台》系列

    汽车电子设计 . 2021-12-23 4236

  • 动力电池联盟： 11 月我国动力电池产量共计 28.2GWh，同比增长 121.8%

      12 月 10 日，据中国汽车动力电池产业创新联盟最新的数据，11 月我国动力电池产量共计 28.2GWh，同比增长 121.8%，环比增长 12.4%。   其中三元电池产量 10.4GWh，占总产量 36.8%，同比增长 42.6%，环比增长 12.9%；磷酸铁锂电池产量 17.8GWh，占总产量 63.0%，同比增长 229.2%，环比增长 12.0%。   2021年1-11 月，我国

    动力电池

    芯闻路1号 . 2021-12-10 6 24 2169

  • 金电极NTC芯片国产替代提速

      动力电池行业新一轮产能比拼、市场份额角逐进入白热化阶段，核心制造环节成为核心，摆脱核心部件“卡脖子”成为电池企业与设备企业现阶段的攻坚重点，同时也为核心部件的国产替代提供绝佳的窗口期。       在温度传感器领域，囿于终端用户的喜好，以及国产设备企业一直以来的使用习惯，高端温度传感器长期高度依赖进口。       好消息是，国产NTC企业持续攻坚克难，在技术创新、成本优势、交付周期、售后服务

    NTC

    互联网 . 2021-12-02 1868

  • 国轩高科获长城4年10GWh电池长单

      11月22日，国轩高科公告称，全资子公司合肥国轩与长城汽车零部件公司（下称长城零部件）签署《2022年采购框架合作协议》。其中，长城零部件系长城汽车全资子公司。       双方确定2022年至2025年期间，交付总电量不低于10GWh，其中2022年最低约束量不低于2.5GWh。       目前，长城汽车在售新能源汽车带电量从37KWh至59.1KWh不等，若上述订单采购量全部用于长城汽车

    国轩高科

    互联网 . 2021-11-24 1118

  • 工信部出手防范动力电池盲目扩产

      11月18日，工信部电子信息司发布《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）（下称《规范条件（2021）》）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿）。       《规范条件（2021）》对国内动力电池企业在产能扩充、产品性能、工艺技术和企业管理等方面提出相关要求，其中有几点值得重点关注。       一是对动力电池产能扩充发出警示信息。       《

    锂离子电池

    互联网 . 2021-11-20 2369

  • 中国企业疯抢全球锂矿 电池荒背后的锂矿争夺

      早在今年3月份，蔚来汽车就曾表示，今年二季度电池供应会迎来最大的瓶颈。果不其然，随着动力电池的需求量不断上涨，锂电池原材料已经进入了饥荒状态。   可以说现在的锂价进入了疯狂时期，据悉，目前国内电池级碳酸锂主流报价达到了每吨19.4万元—19.7万元，去年同期仅为4.1万元。一个月左右，中国企业已进行了8起锂矿投资交易，总金额有近200亿元。   新能源汽车市场持续景气，动力电池出货量激增，下

    新能源汽车

    整合自中国新闻周刊、高 . 2021-11-08 1064

  • 苹果没想到，移出34家中国供应商后，被2大中企拒之门外

         苹果凭借其在全球范围内的用户体量，一直被全球的手机零部件供应商看作是最优质的客户。也正是凭借这一点，苹果则开始有恃无恐，甚至态度极为傲慢，不仅不停打压供应商，而且经常以解除合作关系威胁供应商，企图获得更多的好处。   但是令苹果没有想到的是，有一天它也会沦落到被其他企业拒绝的时候，真可谓天道好轮回，苍天饶过谁，两家中国企业在接到苹果合作申请后，果断地拒绝了，这究竟是怎么回事呢？     

    苹果

    互联狗 . 2021-10-29 1340

  • 工信部：加快推进动力电池回收利用立法

      10月19日，在国新办新闻发布会上，工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰表示，截至目前汽车产业受芯片短缺的影响还比较明显，但是综合各种意向看，预计四季度相比三季度会有所缓解。   针对新能源汽车动力电池回收利用的问题，罗俊杰表示，工信部将从法规、政策、技术、标准、产业等方面，加快推动新能源汽车动力电池回收利用。加快推进动力电池回收利用立法，完善监管措施，加大约束力。加强梯次利用管理，实施

    动力电池

    第一财经 . 2021-10-20 3333

  • 宁德时代依靠钠电池可以维持万亿市值？

      8月26日，宁德时代发布了2021年半年报，财报表现抢眼，2021年上半年公司营收440.75亿元，同比增长134.07%；实现归母净利润44.84亿元，同比增长131.45%。   让宁德时代近期备受关注的不只有表现亮眼的财报数据，还有7月29日重磅推出的钠离子电池，同时这也是让宁德时代受到争议的原因之一，有人说宁德时代发布的钠离子电池更多的是一种噱头，是为了消除市场的看空情绪，用来支撑超过

    宁德时代

    钛媒体APP . 2021-09-22 2043

  • 警惕动力电池产能过剩

    动力电池

    蒋亦凡 . 2021-09-19 1920

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