SK海力士的晶圆代工子公司SK keyfoundry将从今年下半年开始为特斯拉电动汽车生产功率半导体。为了应对中国在传统晶圆代工领域以价格为主导的积极扩张，SK凯晶圆代工厂推出了专为汽车应用量身定制的高性能芯片工艺。
据业内消息人士透露，SK晶圆代工厂最早将于7月在韩国清州的8英寸晶圆厂开始生产用于特斯拉电动汽车的电源管理集成电路（PMIC）。PMIC由一家美国半导体设计公司设计，将由SK keyfoundry生产，然后安装在特斯拉的电动汽车上。
特斯拉因其在全球电动汽车市场中的重大影响力而受到认可，无论是在技术和产量方面。该公司以其在汽车半导体领域的严格要求而闻名，在汽车半导体领域，可靠性和性能至关重要。业内专家认为，SK keyfoundry先进的制造技术和可靠性是确保这一订单的关键因素。
汽车功率半导体市场预计将从 2023 年的 208 亿美元增长到 2028 年的 325 亿美元，年均增长率为 9.3%。
除特斯拉外，SK晶圆代工厂还与全球汽车公司在汽车功率半导体领域开展合作。最近，它还通过了主要汽车零部件供应商博世和大陆集团的生产质量审核。这意味着，为博世和大陆集团供应汽车半导体的芯片设计公司有信心将其生产委托给SK keyfoundry 代工的高质量生产线。
SK keyfoundry 原属于海力士半导体的非存储器业务 Magnachip Semiconductor，于 2022 年并入 SK hynix，成为其子公司，因此母公司 SK hynix 也是关注的焦点。目前，SK keyfoundry 的产能为每月 10 万片 8 英寸晶圆，但面临着以先进工艺领先的三星电子和传统芯片领域的强势企业 DB HiTek 的竞争。
一位业内人士提到，“从SK集团的角度来看，晶圆代工市场不可避免地需要扩大其版图，最终需要打破以内存为中心的结构。"
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