OBC设计不断升级，揭秘如何适应更高功率等级和电压
消费者需求不断攀升，电动汽车(EV)必须延长续航里程，方可与传统的内燃机(ICE)汽车相媲美。解决这个问题主要有两种方法： 在不显著增加电池尺寸或重量的情况下提升电池容量，或提高主驱逆变器等关键高功率器件的运行能效。为应对电子元件导通损耗和开关损耗造成的巨大功率损耗，汽车制造商正在通过提高电池电压来增加车辆的续航里程。 图1：生产中的电动汽车以及所需的复杂系统 由此，800 V 电池架构越来越普及
安森美
安森美 . 2024-08-15 8066
不断改进 OBC 设计，适应更高的功率等级和电压
OBC不仅能帮助汽车制造商满足消费者对电动汽车的需求，还能有效应对 800 V 电池架构等新技术趋势。
onsemi
onsemi . 2024-08-06 2755
2024年5月乘用车BMS、OBC装机量：弗迪出货量最大！
2024年5月中国乘用车OBC配套装机量为75.7万套，同比增长38.2%。受纯电车型及大电量混动车型影响，主流为6.6kW，32A产品。
BMS
NE时代新能源 . 2024-07-09 12 5585
安森美：设计车载充电器的关键考虑因素，一次性讲透
改用电动汽车(EV)后，驾驶员感受到的最大变化可能是补能方式不一样了。具体来说，他们不再需要驱车前往加油站，而是必须找到可用的充电点。 尽管公共充电桩的数量正在迅速增加，但许多人仍然更喜欢在家里充电。许多大功率公共充电桩提供直流电，能够直接给电池充电，但家用充电桩为交流电，因此必须使用车载充电器(OBC)将其转换为直流电才能给汽车充电。 图1：典型电动汽车传动系统剖析 电动汽车技术飞速发展，汽
车载充电器
安森美 . 2024-07-03 3875
Microchip推出全新解决方案，让电动汽车充电器设计更简单
推动去碳化需要可持续的减排解决方案，电池电动汽车（BEV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）市场正随之持续增长。车载充电器是电动汽车的关键应用之一，将交流电转换为直流电，为汽车高压电池充电。 Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出车载充电器（OBC）解决方案，其采用精选汽车级数字、模拟、连接和功率器件，包括dsPIC33C数字信号控制器 （DSC）、MCP14C
微芯
Microchip微芯 . 2024-06-12 2005
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