毫末带着国内最大智算中心，打响 2023 年智能驾驶第一枪
2023 年 1 月 5 日，毫末第七届 AI DAY 如期而至。经过七届 AI DAY 的沉淀和三年多的成长，毫末智行已经成为智能驾驶领域无法忽视的一员。 截止 2022 年底，搭载毫末 HPilot 车型已经近 20 款，用户辅助驾驶行驶里程已经突破 2500 万公里，这为需要大量数据驱动的高阶智能驾驶提供了肥沃的土壤。 除此之外，自研的 AEB 落地海内外、超 100
自动驾驶
类星频道 . 2023-01-07 3 2415
长城眼里没有“蔚小理”，只有特斯拉
出品 | 虎嗅汽车组 作者 | 王笑渔 编辑 | 周到 头图｜IC photo 成立825天的毫末智行，一心盯着特斯拉。 4月19日，长城汽车旗下的自动驾驶公司毫末智行，发布搭载HPilot3.0的“毫末城市NOH”功能。毫末智行联合创始人&CEO顾维灏表示：“这将是中国首个大规模量产的城市辅助驾驶导航系统。” 顾维灏在现场还表示，“我们的产品方案具有更大的适应性
特斯拉
虎嗅APP . 2022-04-21 2939
毫末智行搞了一场 AI Day，还秀了一把城市导航辅助驾驶能力
2019 年，特斯拉正式推出 NoA，即按导航辅助驾驶功能。用户在车机地图设置目的地后，在可用路段内，车辆即可自动汇出/入匝道、自动超越慢车。虽然这仍只是 L2 范畴内的功能，但是相比仅有车道保持、自适应巡航等功能的车型，特斯拉还是做出了很大的突破。 2020 年，国内新势力蔚来率先跟进，推出 NOP；2021 年 1 月，小鹏跟进；年底，理想紧随其后。但是，纵观国际车坛，也仅有这四
毫末智行
42号车库 . 2021-12-23 1 6 2740
毫末智行宣布获得A轮融资近10亿元
12月22日消息，毫末智行宣布获得A轮融资近10亿元，成为中国第一家实现规模量产的自动驾驶独角兽公司。独角兽公司一般指成立不超过10年，估值超过10亿美元，少部分估值超过100亿美元的企业。A轮融资后，毫末智行估值超过10亿美元。 毫末智行A轮投资方为美团、高瓴创投、高通创投、首程控股、九智资本等，募得资金将主要用于自动驾驶研发投入和人才体系建设。 毫末智行表示，公司拥有全栈自研自动驾
毫末智行
芯闻路1号 . 2021-12-22 2 2 3595
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