受疫情影响，大众汽车延长在长春的停产时间
3月17日消息，大众汽车公司已将中国长春的三家工厂因新冠疫情而停产的时间延长一天。一位女发言人表示，延长至四天是一项预防措施。 在长春，大众汽车与中国合作伙伴一汽共同运营的大众工厂、奥迪工厂和零部件工厂受到影响。
国际资讯
芯闻路1号 . 2022-03-18 1049
大众汽车长春工厂今日仍关闭，上海工厂复工
3月17日，大众汽车（Volkswagen AG）集团中国公司3月16日表示，受新冠疫情影响，作为预防措施，长春的生产将再暂停一天；在暂停 48 小时后，上海的生产将于周四恢复生产。 大众汽车在一份声明中表示，由于新冠疫情形势不断变化，其暂时以天为单位更新计划。“一旦形势好转，我们在生产上的损失可以通过增加班次来弥补。” 报道称，大众中国周一表示，受新冠疫情影响，长春工厂从周一到周三暂
大众
芯闻路1号 . 2022-03-17 1552
大众 Aero B 概念车将于 4 月首次亮相，2023 年实现量产
3月17日消息，继Buzz和ID. Buzz Cargo之后，大众汽车的下一款电动汽车是以Aero B为代号开发的电动汽车。在大众集团的年度新闻发布会上，Aero B 以概念车的形式公之于众。 Aero B将以轿车的形式推出，然后再以旅行车的形式推出，其灵感来自ID。Space Vizzion概念车。 当大众CEO Ralf Brandstätter谈到这款概念车时，他说：“这将是大众
大众
芯闻路1号 . 2022-03-17 2412
芯片危机下 大众计划提高产量并确定新电动汽车厂址
尽管芯片短缺危机今年仍将存在，大众仍将在3月底之前决定新电动车厂选址，并计划在2022年下半年提高整体产量。 据此前报道， 随着电动汽车竞争对手特斯拉在柏林附近建设超级工厂，大众曾表示为提升竞争力，公司将在位于德国沃尔夫斯堡的总部附近新建一座先进的汽车工厂。而这也是大众集团Trinity项目的一部分，计划从2026年开始在沃尔夫斯堡生产旗舰电动轿车。 工会表示，由于半导体短缺，大众去年
大众
芯闻路1号 . 2022-02-19 1 2742
大众CEO：唯一的问题是半导体供应
2月18日消息，德国汽车巨头大众（VW）的首席执行官赫伯特-迪斯（Herbert Diess）表示，尽管半导体的短缺将在年内继续打击该公司，但他预计下半年的产量将能够增加。 他在讲话中表示："供应情况正在改善，但我们将无法在2022年生产所有可以销售的汽车。 然而，我们看到了进一步提高产量的机会，特别是在今年下半年。” 大众汽车在2月初宣布，由于半导体的短缺，它将削减沃尔夫斯堡一些生产线的夜班。
国际资讯
芯闻路1号 . 2022-02-18 779
芯缺之下：21年大众沃尔夫斯堡工厂产量下跌33万
2月17日消息，在沃尔夫斯堡主工厂，大众去年的汽车产量就没有超过 30 万辆，因为没有半导体。劳资委员会主席丹妮拉·卡瓦洛 (Daniela Cavallo) 说：“如果公司有足够的半导体可用，并且不必通过短缺管理来分配它们，我们去年可以在沃尔夫斯堡再制造 33万 辆汽车。” 图片来源： Automobilwoche
国际资讯
芯闻路1号 . 2022-02-17 899
华为与大众合作，将制造自动驾驶汽车
1月28日消息，据悉，华为将与大众成立合资公司，专注于制造自动驾驶汽车，大众汽车中国CEO冯思翰表示大众与华为确实进行着商讨。 据公开资料显示，大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
华为
芯闻路1号 . 2022-01-28 3 3580
大众成国轩高科第一大股东
12月12日，国轩高科发布公告，公司向特定对象大众中国非公开发行股份，已完成新增股份登记，并于12月15日上市。发行完成后，大众中国持有国轩高科股份数量增至4.41亿股，持股比例增至26.47%，成为其第一大股东。 这意味着，自去年发起的，国轩高科引入大众中国战略投资者事项基本落地。 2020年5月，国轩高科发布公告，拟引入战略投资者大众中国，向大众中国募集资金不超过7
大众
互联网 . 2021-12-17 1030
大众Aero B最新设计效果图公布
据悉，大众Aero B纯电轿车设计效果图公布，定位纯电中级轿车，此车将在2023年现身，较大里程数或将做到700千米。 驱动力层面，依据先前曝出的信息看，据介绍大众将为这个车配备不一样的动力装置，在其中基本上版配备最大功率150KW的后电机， 除此之外也有最大功率205KW、225KW、265KW和 280KW的电机选择，会发布配用双电机的四驱版本，充电电池层面将配用容积120kw.h
大众
芯闻路1号 . 2021-12-02 1212
预计停产一周：大众暂停在德国电动车生产
11 月 17 日消息，据报道，由于供应链出现问题，大众不得不让两座负责生产电动汽车的德国工厂暂停生产，停产持续时间为一周。此举将影响这家德国汽车制造商旗下多个品牌的电动汽车的供应。 报道称，大众将在两座德国工厂内暂停生产电动汽车，为期一周。报道显示：芯片危机现在也影响到了大众的电动汽车生产。本周茨维考和德累斯顿的生产将暂停。除了大众品牌之外，奥迪和 Cupra 品牌的车型也将受到影响。大
大众
芯闻路1号 . 2021-11-17 1594
大众为电气化转型拼了：或裁员 3 万人降低成本，2025 年要赶超特斯拉
10 月 29 日消息，据外媒报道，日前大众召开了第三季度财报电话会议，会上 CEO 赫伯特・迪斯 (Herbert Diess) 表示大众可能需要通过裁员等手段来进一步削减成本以获得更高的竞争力。 作为传统车企中的王牌选手，大众近些年来却在电气化转型的道路上显得有些后劲不足；而特斯拉等电动汽车企业则大有后来者居上的势头。 今年第三季度大众汽车营收 569.3 亿欧元（约合人民币
大众
车东西 . 2021-10-29 1145
大众CEO邀请马斯克为200多名高管“上课” 希望帮助内部创新
10月17日消息，据外媒报道，受德国汽车制造商大众首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）相邀，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）通过视频为大众200多名高管“上课”。迪斯希望此举能帮助内部创新，激励大众加快转向电动汽车。 此次大众高管会议在奥地利阿尔巴赫举行，会议的重点是让大众高管参与到该公司需要做出的大规模变革讨论，以应对不断变化的汽车业。戴斯承认，大众在过
马斯克
网易科技 . 2021-10-17 900
从宝马、大众手里抢市场：蔚来向上特斯拉向下
原标题：从宝马、大众手里抢市场： 蔚来向上，特斯拉向下 “蔚来和特斯拉的产品不存在那么大的竞争，我们的竞争对手是BBA（奔驰、宝马、奥迪），我们要把同样价格区间、他们的油车用户转变为自己的用户。”1月10日，在一年一度的NIO day过后，蔚来汽车董事长兼CEO李斌，在第二天的采访环节上，又一次强调了蔚来的定位。 今年1月1日，特斯拉推出国产Model Y，掀起了新能源汽车行业开年高潮
蔚来
21世纪经济报道 . 2021-01-12 855
比亚迪成大众电池供应商“种子选手”？
在这场并未充分展开的交谈中，双方都表达了希望就电池业务上的合作可能性进行沟通的意向。 “我真的希望您有机会能到德国来，看一下，探讨一下(我们)在电池上有没有合作的可能性”，站在比亚迪展台一辆白色的唐DM旁边，大众汽车集团CEO大众汽车CEO赫伯特·迪斯向比亚迪董事长王传福发出了合作邀请。 这是上海车展上临时出现的一幕，无论是大众汽车集团CEO迪斯、还是比亚迪董事长王传福，双方可能都没想到，两人的第
比亚迪
YXQ . 2019-05-08 760
大众对外宣布,公司已加入“钴供应链”追踪计划
本次计划的提出旨在提升全球钴供应链的效率、可持续性和透明度。 近日，大众对外宣布，公司已经加入一个“钴供应链”追踪计划。该项目建立在IBM区块链平台上，由Linux基金会的超级账本提供支持。 本次计划的提出旨在提升全球钴供应链的效率、可持续性和透明度。 需求端，伴随全球新能源汽车发展的不可逆趋势，动力电池对钴资源的需求量也在节节攀升。一般来看，一块动力电池需要大约9千克钴，普通笔记本电脑大约28克
福特
YXQ . 2019-04-28 650
大众燃料电池技术突破？承认比纯电动优势明显
本文来源：光元科技 宫爱斌
燃料电池
光元科技 宫爱斌 . 2018-09-28 875
大众集团计划2024年至2025年在欧洲批量生产固态电池
据国外媒体报道，大众集团计划在欧洲生产固态电池，从而减少长期以来对于该领域亚洲电池制造商的依赖。近日，大众集团CEO赫伯特·迪斯表示，公司正在考虑生产自己的固态电池，打算在2024年至2025年进行批量生产。 赫伯特·迪斯表示，为了提高固态电池批量生产可能性，大众集团打算在欧洲建造一个固态电池厂，在条件允许情况下，将会在德国本土上建立。 据GGII统计，在2017年动力电池出货量排行榜里，中国动力
大众
未知 . 2018-08-09 760
阿斯顿·马丁新商标曝光 设计简洁或取代现有商标
日前，有国外媒体报道称，阿斯顿·马丁在近期疑似注册了一个新商标。该商标整体设计更加简洁，目前我们还不知道其未来将使用在什么地方，不排除取代现有阿斯顿·马丁标志的可能性。乍一看，小编还以为是大众收购了阿斯顿·马丁之后的新商标。 『疑似阿斯顿·马丁注册的新商标』 『阿斯顿·马丁目前的商标』 近日，有国外媒体发现了一个疑似阿斯顿·马丁注册的新商标。从图片来看，该商标整体设计更
阿斯顿马丁
网络整理 . 2017-01-22 625
- 1
- 2