劲爆！充电桩行业的乱象，来自当年一个决定
最近有一个朋友告诉老代，现在的南瑞和开普实验室做过充电桩测试的厂家，已经突破了300家，而且目前还在排队做充电桩测试的厂家，还有一大堆。按道理来讲，充电桩的设计，特别是直流快充桩的技术门槛还是很高的，特别是充电桩模块，在目前的低成本的压力下，要做到高可靠性，面临的挑战还是很大的，特别是原有的技术不断在优化，从去年的很多厂家用7.5KW串联或并联拼接成15KW模块，到今年上半年的750V 20A
直流快充桩
老代微信号 . 2016-09-13 890
深度分析：如何玩转充电桩？
充电桩不是一般企业能玩得转，而且一旦开始准备建设运营系统，其工期往往也是非常的急迫。从长远来看，运营企业往往是要掌握系统的核心技术，以便后续的规模化运营。为了配合企业的业务推展和后续的业务要求，我认为对于运营系统的建设分两步走，第一步使用桩设备提供商的运营系统，把充电业务先行推广起来；第二部深度规划系统的顶层设计，按照业务需求重构运营系统。 华丽的分割线 以下是对充电桩运营系统的建设规
充电桩
充电桩视界 . 2016-08-22 405
东微半导体充电桩芯片成功量产，打破垄断格局
一块手机SIM卡大小的芯片，却能承载超过700伏的电压，导通电阻仅有30欧，实现高效低耗的电能转换。这就是新能源汽车充电桩的“心脏”MOSFET（金属氧化物半导体型场效应管）。近日，记者从苏州东微半导体公司了解到，新能源汽车直流大功率充电桩用核心芯片已成功量产，打破国外厂商垄断。 直流充电桩一般由通信模块、开关电源模块及控制模块等构成。其中，MOSFET是开关电源模块中最核心的部分，是实现
东微半导体
网站整理 . 2016-04-20 575
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