“域”见48V——整车低压48V电网架构趋势及影响
自1960年代以来，汽车的低压电网一直采用12V电气系统，沿用至今。 特斯拉在2023年底发布的Cybertruck首先采用了48V低压电网架构，取消了12V电池，并宣称后续车型都会往48V演进，将48V带入大众视野。究其原因，还是因为辅助驾驶(更多的传感、冗余备份)，线控底盘及“移动生活空间”相关的信息娱乐舒适功能(冰箱、彩电、沙发、主动悬架等)的应用，车辆平均功耗逐年增加(图1)。
联合电子
联合电子 . 2025-02-10 1700
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