1.韩国三星电子开始新建半导体研发中心

2.意法半导体预计2023年产能将满载

3.汽车 MCU、MPU 后端需求仍高涨

4.四川、重庆、江苏等多地限电，面板厂加大减产幅度

5.受美国芯片法案影响，墨西哥考虑扩大半导体业务

6.英国：制定2025年自动驾驶汽车发展计划

7.传台积电将在美国新建晶圆厂

8.三星下调 10、11 月手机产量，预计全年手机出货量将减至 2.6 亿部

9.苹果M2 Pro处理器将投片：台积电3nm加持

10.全球上半年新车销量排名出炉

1.韩国三星电子开始新建半导体研发中心

  8月20日消息，韩国三星电子公司日前表示，其位于韩国首都首尔以南的半导体研发中心开始破土动工。

  这座研发中心位于京畿道器兴地区，占地面积约10.9万平方米。三星电子计划在2028年前向该研发中心投资约20万亿韩元（约合1024亿元人民币），以提升企业在芯片领域的地位。

  三星电子说，该研发中心将引领存储和系统芯片的高端研发，以及基于长期路线图的新技术研发，企业“正寻求克服半导体微缩的极限”。

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2.意法半导体预计2023年产能将满载

  8月21日消息，意法半导体预计其工厂将在2023年全部满载，主要原因是汽车和智能手机行业将迅速释放产能。

  意法半导体首席执行官Jean-Marc Chery表示：“这是30年全球化的结果，我们意识到我们可能需要重新平衡一些事情。”他指出，就未来18至24个月的生产计划而言，到2023年，新订单将超过该公司的总产能的极限。此外，能源、交通和大宗商品价格上涨促使意法半导体不断涨价。

  公司预测第三季度净收入为42.4亿美元，超过预期的38.1亿美元。

3.汽车 MCU、MPU 后端需求仍高涨

  供应链消息人士称，汽车 MCU 和 MPU 的后端需求仍处于高速发展阶段，OSAT 和封装材料供应商在今年年底前都能看到清晰的订单。包括日月光科技在内的领先 OSAT 公司已经从国际 IDM 公司获得了未来两个季度的汽车 MCU 后端外包订单，帮助支持此类芯片的主流 QFP 工艺所需引线框架的出货势头。

  中国台湾的后端合作伙伴从 2022 年第三季度开始与美国、日本和欧洲的 IDM 商谈 2023 年的订单，发现这些 IDM 厂商对 2023 年下半年的业务前景变得谨慎。

4.四川、重庆、江苏等多地限电，面板厂加大减产幅度

  8 月 21 日消息，CINNO Research 最新报告显示，2022 年 7 月，国内液晶面板厂平均稼动率为 73.3%，环比 6 月下滑 2.3 个百分点，同比 2021 年 7 月则下滑近 21 个百分点。

  报告指出，为减轻面板库存压力，减缓面板价格跌势，全球各面板厂第二季度开始下调稼动率，6 月全球面板产线稼动率降至 70%，7 月进一步调至 66%，7 月中国大陆地区以外的 LCD 面板企业稼动率已降至 55% 左右。

  CINNO Research 表示，8 月中旬受四川、重庆、江苏等多地限电影响，部分面板厂被动加大减产幅度，预测 8 月中国大陆面板产线平均稼动率将进一步下探。

图片来源：CINNO Research

5.受美国芯片法案影响，墨西哥考虑扩大半导体业务

  8 月 20 日消息，墨西哥经济部长塔蒂亚娜・克劳蒂尔 (Tatiana Clouthier) 表示，正考虑采取各项激励措施来吸引私人资金投资半导体领域，因为美国在刺激芯片生产，而墨西哥有着天然的地理优势。

  克劳蒂尔表示，墨西哥政府正寻求帮助那些考虑扩大墨西哥业务的公司，墨西哥财政部正在评估相关方案。她补充说，对墨西哥的更多投资将有利于当地的汽车制造、电子和航空航天工业。“我们可以建立激励机制，让迁入墨西哥的公司进行更多投资。”她说自己正在与墨西哥财政部接触，讨论可以采取什么措施来支持创新产业，从而促进就业。“我们认为，这些领域应该得到某些类型的援助。”

6.英国：制定2025年自动驾驶汽车发展计划

  8月20日电，英国政府方面日前宣布，到2025年将在道路上广泛推广自动驾驶汽车，同时政府将制定新的法律并准备1亿英镑发展资金。英国政府方面预计，自动驾驶汽车这个新兴的市场规模将达420亿英镑，创造38,000个工作岗位。

  在立法中，英国方面强调，制造商将为自动驾驶的车辆负责，如果是车辆控制驾驶，那么人类驾驶员将不再对驾驶事故负责。

7.传台积电将在美国新建晶圆厂

  台积电近期传出将展开评估在美投资兴建第二座晶圆厂，拟切入 3 纳米制程，建厂时程约 2 年后。对此，台积电 8 月 19 日表示，不回应市场传闻。

  此前，台积电美国亚利桑那州 5 纳米新厂，已于 7 月底上梁，预计一期于 2024 年量产，第一期月产能 2 万片。

  不过，由于台积电亚利桑那州厂土地面积广大，占地约 445 公顷，先前就多次传出，台积电将扩大亚利桑那州投资计划，预计建 6 座晶圆厂。

  台积电总裁魏哲家去年也曾说，台积电已在亚利桑那州取得大范围土地，以维持弹性，进一步扩建是有可能的，但首要任务是使第一期厂房顺利量产，接着根据营运效率、成本效益，及客户需求来决定下一步计划。

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8.三星下调 10、11 月手机产量，预计全年手机出货量将减至 2.6 亿部

  三星已经下调 10、11 月智能手机产量，合计产量 3,400 万部，这个数字不仅明显低于 2021 年同期，甚至比上一季出货量还要更差，可见 2022 年全球 Android 阵营旺季不旺已是定局。

  三星持续向下调第四季手机产量与零组件订单量，三星 2022 年全年智能手机出货量可能只有 2.6 亿部，比年中下修后的预估量 3 亿部又再降低 13.3％，也低于 2021 年出货量的约 2.7 亿部，仅勉强高于 2020 年。三星手机供应链如联发科、神盾、联咏、瑞鼎等供应商，恐将受到影响。

9.苹果M2 Pro处理器将投片：台积电3纳米加持

  苹果确定会是年内第一家投片台积电3nm的企业，首款产品可能是M2 Pro处理器。明年，苹果还有A16、M2后续增强版以及M3要交给台积电3nm代工。

  此前，搭载M2处理器的MacBook Pro以及MacBook Air已经上市发货，按照苹果的说法，M2依然是5nm工艺，但苹果重新设计内部架构后，晶体管规模更大，CPU性能提升18%，GPU提升35%。

  M2标准版采用8核CPU+10核GPU+16核NPU设计，和M1时代的家族改进类似，M2 Pro/M2 Max主要会显著增加图形单元规模，可能最大12核CPU+38核GPU。

10.全球上半年新车销量排名出炉

  调查公司MarkLines近日发布2022年上半年（1～6月）全球新车销量排名。

  排在首位的丰田集团全球销量（包含大发工业和日野汽车）同比减少6％，降至513万辆。丰田亚洲市场增长3％，增至156万辆，北美（减少17％）和日本（减少19％）销量减少。

  排在第2位的德国大众销量减少22％，降至387万辆。与丰田相比，大众对中国市场的依赖度更高，影响很大。

  特斯拉销量达到56万辆，排名则从上年的前20位之外跃居第17位。以纯电动汽车为中心开展业务的比亚迪销量增至64万辆，跃居第14位。特斯拉和比亚迪的销量大幅扩大，纯电动汽车（EV）企业在新车销量方面的存在感正在提高，另一方面，其他大型厂商则面临严峻的局面。

图片来源：日经中文网