6月18日消息，知名咨询公司麦肯锡日前指出，由于汽车芯片短缺难以在短期内解决，面对供应链持续动荡，整车企业应积极考虑调整经营战略。
麦肯锡分析称，此前流行的准时制造（JIT）模式难以适应半导体供应现状，半导体元器件从下订到交货间隔至少为四个月，如果晶圆厂没有多余产能，甚至可能周期长达 18 个月，整车厂商不得不订购较实际产量更高的半导体元器件，以保障库存处于安全水平，过剩订单在整个产业链上形成“牛鞭效应”，进一步加剧了本已紧张的成熟工艺节点半导体供应短缺。
图片来源：麦肯锡
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