据外媒报导，大众汽车CFO Arno Antlitz日前在接受采访时表示，芯片供给可能得等到2024年才能完全满足需求，结构性供应不足问题届时才能获得解决。

  Antlitz表示，生产瓶颈虽可望在今年底开始缓解、2023年产量有望恢复到2019年水平，但仍无法满足日益高涨的芯片需求。他还提到，预计今年底登场的保时捷(Porsche SE)IPO(初次公开发行)可望资助大众集团的软件部门以及电池生产计划。