AMTS 2021 第十六届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览正在火热进行中，安森美半导体展出的汽车电源和感知技术及方案吸引了众多参展人员前来观看演示并与专家深入交流。

  今天，安森美半导体仍在W4-E24展台等您，感兴趣的伙伴们快来哦，现场还有机会赢取奖品。

  现场播报

  观众在安森美半导体展台观看演示

  观众与安森美半导体专家现场交流

  展品速览

  48 V系统

  48 V双电压架构轻度混合动力汽车 (MHEV) 系统是电动/混动汽车领域中的一项新兴技术，该系统能提供全混合动力汽车的许多燃油经济性益处，而成本和复杂度比传统燃油车仅稍微增加。

  安森美半导体生产的汽车电源模块(APM)具有全桥和半桥配置或集成了三相逆变电路。APM采用直接键合铜 (DBC) 衬底材料的压铸模封装，其具有低热阻和高可靠性，可以承受车辆环境里固有的振动和机械应力。由于这些模块是为汽车应用而设计的，它们使得实现MHEV系统变得更加简单。

  48 V轻度混合动力系统

  基于APM汽车电源模块的48V主逆变器

  整个系统的杂散电感和热阻非常低，可靠性能得到验证，实现了高性能、高功率、高效率和高可靠性的48 V解决方案。

  通过车规AQG 324的高可靠性压铸模汽车电源模块

  通过使用3个模块，灵活应用于3相和6相电机系统。从P0~P4应用的灵活选择

  48V应用中世界上最低的结点到汇点热阻

  非常低的杂散电感和电阻

  高功率密度的电源模块和高电流路径的简单相互连接结构，实现紧凑的变频器解决方案

  内部的缓冲器和温度感应实现更好的EMI

  无铅

  汽车级SiC晶圆技术

  在现代电源应用中，如电动汽车(EV)车载充电器(OBC)和可再生能源、企业计算及电信等其他应用，高能效、可靠性和功率密度是设计人员一直面临的挑战。安森美半导体的SiC MOSFET比同等的硅开关技术显著提高性能，使工程师能够满足这些具有挑战性的设计目标。增强的性能降低损耗，从而提高能效，减少热管理需求，并降低电磁干扰(EMI)。

  汽车级MOSFET

  安森美半导体迄今已在汽车MOSFET市场上取得了强大的地位，提供广泛的符合AECQ-101汽车认证的具有竞争力的MOSFET阵容。安森美半导体的 650 V SiC MOSFET 采用新颖的有源单元设计，结合先进的薄晶圆技术，使 (RDS(on)*area) 的品质因数 (FoM) 达到同类最佳。