在通用汽车和本田的支持下，无人驾驶技术公司克鲁斯（Cruise）于上周四宣布，它已获得加利福尼亚DMV的许可，可以在州道路上测试其原型，而无需驾驶员驾驶。
这标志着Cruise研发安全可靠的自动驾驶系统迈出了重要一步，尽管该公司并非首家获得许可的公司。领先于Google的Waymo，支持Amazon的Zoox，中国的AutoX以及由前Google工程师创立的自动驾驶初创公司Nuro都在其中。
尽管如此，克鲁斯注定是第一家将全无人驾驶汽车投放到美国主要城市的街道上的公司，在这种情况下，旧金山的街道可能很混乱而且经常挤满了人流。克鲁斯表示，首批无人驾驶汽车将在2020年底前驶向城市的街道。如果您担心，克鲁斯说，它已经安全地完成了超过200万英里的测试。
与某些竞争对手不同，Cruise坚持使用电动汽车专门用于测试和计划的无人驾驶出租车服务。为了进行测试，Cruise当前使用的雪佛兰BoltEV配备了公司自己的自动驾驶技术。
克鲁斯还推出了自己设计的自动驾驶汽车。它被称为CruiseOrigin，是基于GM的BEV3模块化EV平台的自动驾驶班车。克鲁斯在1月份的一次曝光中表示，Origin将在2021年的某个时候进入有限服务阶段。
Cruise尚未允许公司外部的任何人乘坐其自动驾驶汽车之一。该公司此前也曾大胆宣称只会错过他们。它在2018年表示将在2019年提供商业服务。它甚至推出了没有方向盘或踏板的汽车。
责任编辑：YYX
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