关于驾驶员辅助系统中的雷达设计
一名25岁的男性驾驶员正在查看他的智能手机,这时,拥堵的车流开始移动。就在他踩下油门时,前方车辆由于拥堵而急刹车。眼看就要发生碰撞,幸好车载雷达系统以迅雷不及掩耳之势介入进来,配有自动停车起步功能的自适应巡航控制系统检测到前方汽车在减速,为了保持预先设定的车距并避免碰撞,决定立即停车。 自从安全气囊成为标准安全配置以来的二十年间,汽车安全技术有了长足的进步。以座椅安全带、安全气囊和碰撞检测系统为代
集成IC
ADI . 2020-04-06 800
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一名25岁的男性驾驶员正在查看他的智能手机,这时,拥堵的车流开始移动。就在他踩下油门时,前方车辆由于拥堵而急刹车。眼看就要发生碰撞,幸好车载雷达系统以迅雷不及掩耳之势介入进来,配有自动停车起步功能的自适应巡航控制系统检测到前方汽车在减速,为了保持预先设定的车距并避免碰撞,决定立即停车。 自从安全气囊成为标准安全配置以来的二十年间,汽车安全技术有了长足的进步。以座椅安全带、安全气囊和碰撞检测系统为代
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