国产车规MCU初创厂商苏州云途已经卖身矽力杰。从公司最新股权变更，确定了这个事实。
如上图所示，公司之前的大股东已经变更为杭州云控半导体有限公司（占有公司85%股权），公司两个创始人王建中和耿晓祥以及其他投资者也都纷纷退出。
查看杭州云控的股权结构，则是由杭州矽至天成股权投资合伙企业（有限合伙）控股，后者的控股股东包括杭州高新创业投资有限公司和矽力杰，由此可以得出文章开始的结论。
据了解，苏州云途成立于2020年，是一家专注于汽车MCU的初创企业。2021年7月，云途的第一颗通用MCU系列YTM32B1L（L系列）正式发布，功能符合设计要求、性能达到预期标准；2022年1月和4月，YTM32B1L （L系列）和YTM32B1ME（M系列）分别完成量产！云途在2023年曾表示，公司在成立两年内拿出“2大系列研发、7颗芯片量产”的好成绩，产品广泛应用于线控底盘、智能座舱、车身控制等核心领域。
云途半导体表示，公司分别在通用MCU系列、域控制器芯片系列以及专用高端车规芯片等领域规划了三大系列产品，在汽车新的E/E架构下逐步实现芯片全域覆盖。
至于矽力杰，据介绍，自2008年成立以来，矽力杰公司始终专注于模拟芯片领域的技术创新，凭借在电源管理芯片等方向的深厚积累，已发展成为全球领先的半导体设计公司之一，产品广泛赋能工业、消费电子、汽车电子等众多领域。
具体到车规MCU方面，矽力杰表示，专注于高可靠性电源管理芯片与车规MCU的研发与创新。公司基于RISC-V架构的SA32D系列MCU已成功获得多家行业领先客户的定点，产品全面覆盖新能源汽车各电子域的需求，致力于为汽车电子提供高性能、高安全、高集成的国产芯片解决方案。
在日前举办的北京车展，他们就披露了自研的MCU。
据介绍，矽力杰SA32D系列车规MCU基于高性能RISC-V内核打造，是全球首款达到ASIL-D功能安全等级的RISC-V 6核MCU。该芯片主频最高可达300MHz，支持双核锁步（Lockstep）技术，算力高达6KDMIPS，能够轻松应对复杂场景下的实时计算需求。
SA32D系列在安全体系上全面符合ISO 26262 ASIL-D功能安全标准和AEC-Q100车规认证，关键电路采用双备份冗余设计，故障自诊断失效检测覆盖率超过99%。芯片内置符合EVITA Full等级的硬件安全模块（HSM），全面支持国密SM2/3/4及国际主流加密算法，为智能汽车提供从硬件到软件的全方位安全保障。
通过收购云途，他们补上了车规Arm CPU的缺失，加强了公司车规MCU的实力。这也让国产MCU，再增新变局。
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