新品推荐 | 思瑞浦推出汽车级SBC TPT1169xQ，实现 100% 国产化供应链

近期，国内模拟与数模混合芯片企业思瑞浦推出了一款汽车级系统基础芯片（System Basis Chip，SBC）TPT1169xQ产品系列。该系列芯片不仅集成了LDO（低压差稳压器）、Watchdog（看门狗）和高性能CAN SIC（Signal Improvement Capability，信号改善能力）收发器，更具备对8Mbps高速通讯的支持、卓越的EMC性能，以及多重诊断和保护功能。更重要的是，该系列芯片实现了100%全面国产化供应链。

核心技术突破：CAN SIC赋能8Mbps高速稳定通信

传统的CAN FD网络在面对多节点、复杂星型拓扑结构时，常因阻抗不匹配导致信号反射，产生严重的“振铃”现象，这会极大地影响通信质量，增加误码率，甚至导致通信失败。TPT1169xQ系列直面这一行业痛点，凭借其集成的CAN SIC技术，实现了革命性的性能提升。

该系列产品符合最新的ISO 11898-2:2024规范要求，并采用思瑞浦自研的振铃抑制专利技术，能够有效减少总线中的信号反射。测试数据显示，在复杂的星型组网环境下，相较于常规的CAN-FD SBC，TPT1169xQ能显著改善总线电平波形质量，大幅抑制信号振铃。这一特性不仅确保了高达8Mbps的数据通信速率得以稳定实现，还极大地增强了整车网络架构设计的灵活性和可靠性，为智能辅助驾驶、车身域控制器等需要海量数据实时交互的应用场景奠定了坚实的物理层基础。

主要特性：高度集成与全方位诊断

TPT1169xQ是一款高度集成的SBC芯片，其设计初衷便是为微控制器（MCU）提供一个稳定、可靠且功能全面的运行环境。

双路LDO稳压器：芯片内置两路高精度LDO。其中，LDO V1可提供5V或3.3V电压，最大输出电流达250mA，精度高达±2%，主要为MCU等核心负载供电，并支持通过外部PNP晶体管扩展电流能力。LDO V2/VEXT则输出5V电压，最大电流150mA，用于为CAN收发器和其他板上负载供电，并具备对电池和接地的短路保护功能。
灵活的控制与诊断：TPT1169xQ支持16位、24位和32位SPI接口，方便MCU对其进行配置、控制和诊断，适应不同应用场景的需求。芯片集成了多种唤醒机制，包括本地唤醒、远程总线唤醒和选择性唤醒，并具备唤醒源识别功能，有效降低系统在休眠或待机模式下的功耗。
强大的监控与保护体系：为了确保系统安全，芯片集成了可配置的超时和窗口看门狗（时间范围8ms至4096ms），实时监控MCU运行状态。此外，LDO具备过压/欠压保护、短路保护、过温报警及关机保护等多重保护机制。当检测到严重故障时，专用的LIMP（跛行模式）输出管脚会发出指示，便于系统采取应急措施。
看门狗：支持Window窗口模式、Timeout超时模式和Autonomous自主模式。
总线故障保护：±45 V。
总线引脚保护：±8kV IEC61000-4-2接触放电。
封装：DFN3.5X5.5-20L，芯片封装工艺有利于AOI自动光学检测。
AEC-Q100 Grade 1标准。

车规级标准与功能安全：为生命保驾护航

作为一款面向汽车应用的核心芯片，TPT1169xQ在设计、制造和测试的每一个环节都遵循了最严苛的车规级标准。该产品已通过AEC-Q100认证，其总线引脚的IEC61000-4-2接触放电ESD能力达到±8kV，确保了在复杂电磁环境中的高可靠性。

更重要的是，TPT1169xQ遵循功能安全开发流程，在设计中融入了电源故障检测、窗口看门狗、复位机制以及LIMP故障输出等功能安全机制。思瑞浦可提供包括功能安全手册、FMEDA、FIT在内的完备文档，以支持客户进行诊断覆盖范围、失效模式分布、故障率计算等功能安全评估，助力整车系统轻松通过ISO26262 ASIL-B等级认证。

全国产供应链：构筑产业安全“护城河”

在当前复杂的国际形势下，半导体供应链的安全性已成为汽车产业发展的关键。

TPT1169xQ的推出具有里程碑式的意义，它是国内首款采用全国产供应链、并已通过多家主流车厂和Tier1供应商认证并实现量产的CAN SIC SBC产品。这标志着思瑞浦不仅在技术上达到了国际先进水平，更在供应链层面实现了自主可控，为国内汽车厂商提升整车设计国产化率、保障供应链安全提供了坚实可靠的选择。