Canalys近日发布《中国智能座舱SoC厂商领导力矩阵》报告，旨在评选推动中国智能座舱生态成功过程中表现杰出的智能座舱SoC核心厂商。高通，英特尔，瑞萨电子，AMD，芯驰科技，三星电子，芯擎科技七家厂商在中国智能座舱SoC市场和汽车产业生态发展过程中取得杰出表现，并在众多竞争者中脱颖而出，因此被授予冠军称号，以表彰其在业界的卓越贡献。

引领智能座舱生态发展：Canalys中国智能座舱SoC厂商榜单评选标准 

  
智能座舱SoC厂商在Canalys中国智能座舱SoC厂商领导力矩阵中的地位，是基于智能座舱控制器Tier 1供应商和汽车生态伙伴在合作满意度，未来合作意愿等不同评估维度中的反馈，加上Canalys分析师对智能座舱SoC厂商产品、市场战略竞争力以及综合市场表现的评估得出。在过去12个月中，冠军厂商在与产业链上下游伙伴协同推进智能座舱产业发展的过程中表现出卓越的水平并保持强大业务连贯性的同时，在技术路径规划以及战略升级方面也表现出了领先水平。 

  
Canalys评估了中国市场中的16家智能座舱SoC厂商，评选标准包括这些厂商是否能够提供专用于为智能座舱（配备中控屏+OTA +网联功能）提供计算能力的系统级芯片。Champions冠军是在技术路径规划与执行，供应链管理，服务能力规划与建设等方面表现出行业最高水平，同时展现出强劲增长前景。 

  
其他厂商则被划分为：
Contenders竞争者：需要提高竞争力和/或改善合作伙伴关系的市场领跑厂商。
Scalers攀登者：具备吸引生态伙伴合作特质的潜在“新星”厂商。
Foundations初级者：合作伙伴满意度较低和/或承诺不足的厂商。

  
冠军厂商引领行业实现互惠共赢的未来 
智能座舱因够为消费者提供直观且丰富的智能化体验，深刻影响购车决策，让汽车厂商对其投入了更多关注，使得中国智能座舱市场的生态系统相比辅助驾驶市场更加成熟。同时，因其涉及的技术领域与消费者体验的紧密结合，也让智能座舱细分需求更为明确。

  
为突破同质化困境，各大汽车厂商正不断深化智能座舱内涵，从交互形式、功能集成和场景定义等多角度塑造差异化座舱体验。AI技术的引入，为座舱提供了多模态、拟人化的交互体验，成为提升座舱体验和产品溢价重要策略。2024年开始，为突破云端大模型在隐私、延迟、稳定和成本上的限制，市场主力车型已开始端侧AI模型竞赛。同时，消费者对沉浸式娱乐需求的提升，共同促进SoC厂商在增强AI处理和渲染能力中扮演着越来越重要的角色。

  
为在淘汰赛中取得优势，中国汽车厂商正不断降低产品售价并推出更具性价比的配置。同时，为适应快速变化的市场环境，汽车厂商对SoC产品提出了更高要求，要求其能满足不同配置需求并迅速配合产品升级。这一趋势增加了成本控制压力，也推动了智能座舱Tier 1供应商和SoC厂商在平台化能力上的提升，以及贴合自身市场定位进行算力布局和能力升级。

  
为优化泊车过程中的人机交互以及安全体验，SoC厂商正与主流汽车厂商合作，积极推动舱泊一体方案发展，并通过充分利用座舱域控制器的剩余算力，满足汽车厂商技术降本需求。领先SoC厂商通过完善自身软件能力，以应对主流和入门级汽车市场的价格敏感性及泊车功能的选配策略。市场领先的SoC厂商已经意识到新技术所带来的巨大市场潜力，并对短期需求持有理性态度。随着基础泊车功能逐步成为标配，以及领先产品的成功验证，这些SoC厂商将与汽车厂商共同推动舱泊一体与行泊一体方案成为市场主流。

  
这要求智能座舱SoC厂商优先考虑Tier 1及车企伙伴的满意度和客户关系，同时根据自身市场定位进行算力布局和能力提升，完善产业价值观，有效解决供应链管控问题的同时，进一步从技术角度推动行业发展。这些需求进一步提高了冠军厂商的选拔标准。

  
在这里祝贺芯驰科技和芯擎科技两家代表中国汽车工业探索自主芯片孵化卓越能力的本土厂商，以及高通，英特尔，瑞萨电子，AMD和三星电子五家在中国市场持续耕耘的全球化厂商荣获Canalys 2024年中国智能座舱SoC厂商领导力矩阵冠军。

展望未来，中国智能座舱市场在渗透加速与技术升级需求的共同作用下，将产生更多的创收机会。与此同时，更多厂商表示，将中国市场作为验证产品先进性以及体系能力的战略级市场。以技术投入为导向，扩大中国市场影响力，并以此为基础实现全球市场的领先地位。为了在这一竞争激烈的市场中脱颖而出，智能座舱SoC厂商必须进一步加强与上下游生态伙伴的协同合作，确保合作伙伴的满意度和业务的持续增长。在竞争对手积极争取新兴合作伙伴的背景下，冠军厂商面临的最大挑战将是如何在未来12个月内继续巩固其领导地位。