10月8日，思瑞浦发布了高集成度的汽车级电源管理芯片(PMIC)——TPU25401，专为汽车智能座舱、ADAS等系统中的主控SoC（片上系统芯片）供电，为汽车电子系统的电源管理带来新的选择。

  TPU25401采用了创新的技术和紧凑的设计，满足汽车智能座舱、ADAS等系统中稳定、高效及灵活的电源管理需求，为汽车电子带来了突破性的汽车级电源管理解决方案。

  针对汽车智能座舱和ADAS等系统的应用场景，高度集成的TPU25401具有以下特点：

  高性能、高集成度。包含5路降压式变换器(BUCK)，5路线性稳压器(LDO)，总共电流输出能力超过22A。输出电压可以从0.6V到3.7V动态调节，调节步长10mV。内部采用非线性控制，具有非常快速的动态负载响应速度，特别适合SoC等核心数字主芯片

  灵活配置。缺省输出电压和上、下电时序通过OTP(一次性可编程)配置；最大输出电流能力可编程配置；支持两路Buck合并模式，满足单路大电流的应用需求；支持主、从架构，可两片PMIC同步并联使用，提供更多可以同步上、下电时序的电源轨。

  安全可靠。集成限流保护、短路保护、过载保护和过温保护等多重保护机制。在异常情况下，可自动切断输出，保护汽车电子系统不受损害，确保车辆行驶安全。

  TPU25401的灵活配置特性，解决了传统PMIC只能适配单一平台SoC的弊端。根据SoC合作伙伴以及相关Tier1反馈，面对汽车市场上不同平台SoC，TPU25401都能轻松适配。以芯驰的智能座舱SoC X9M平台为例，只需要一颗TPU25401即可满足系统的全部电源需求。

  TPU25401电源管理芯片为汽车智能座舱、ADAS等系统的电源管理带来了新的解决方案。

  通过高度集成化的设计，TPU25401能确保各硬件组件在复杂的汽车环境中获得稳定、高效的电源支持。此外，它针对异常情况进行快速响应和自动保护，大大提高了系统的安全性和稳定性。

  TPU25401的高集成度、灵活配置、安全可靠等多重特性，将为汽车电子的发展提供强大的硬件支持。

  TPU25401搭配芯驰X9M的单芯片评估板（图片来源：思瑞浦）