根据研究机构SNE Research的统计，2023年1-5月，全球电动汽车用动力电池装机量总额达237.6GWh，同比增长52.3%。其中，中国厂商的市场份额依旧保持领先，宁德时代独占36.3%；韩国厂商LG、SK、三星SDI的份额略有下滑，三家共计23.3%。
统计显示，自2017年以来，全球电动汽车用锂电池一直保持高速增长态势，2022年全年总容量达518GWh。分厂商来看，1~5月宁德时代车用电池出货量86.2GWh，同比增长59.6%；比亚迪位居第二，达到38.1GWh，同比增长107.8%；LG能源解决方案位居第三，容量33.0GWh，增长56%。
根据机构统计，三星SDI的锂电池目前供应给Rivian、宝马和菲亚特的电动汽车，SK则供应给现代、起亚、福特。LG能源解决方案得益于特斯拉Model 3/Y、大众ID.3/4、福特Mustang Mach-E的畅销，增长率在韩国厂商中最高。
松下是唯一进入前十名的日本电池生产商，1~5月电池出货量19.1GWh，其主要供应给北美地区生产的特斯拉汽车。
研究机构表示，2023年中国电池制造商陆续进军欧洲等海外市场，在国内电动汽车销售逐步趋缓的背景下，欧洲有望成为下一个增长点。此外，预计磷酸锂铁电池在欧洲的使用占比会提升。
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