1、腾讯自研芯片“沧海”已投用数万片
2、ASML遭大幅砍单
3、华为邹良军加入理想汽车
4、台积电或减少今年资本支出
5、Semtech宣布品牌形象焕新
6、芯能IPM23全系列产品已通过UL1557认证
7、国星光电推出UVC LED新品
8、联发科发布Dimensity Auto汽车平台
9、小鹏汽车发布全域800V高压SiC碳化硅平台
10、苹果在印度年销售额同比增长50%
1、腾讯自研芯片“沧海”已投用数万片
近日，腾讯披露自研编解码芯片“沧海”最新进展，沧海芯片已在业务场景中投用数万片，服务腾讯自研业务及公有云客户。
据介绍，在SSIM（结构相似性）、PSNR（峰值信噪比）和VMAF（视频多方法评估融合）等多项评价指标上，沧海芯片大幅领先行业GPU等标品硬件。此外，在120fps的高帧率档位上，在同等画质下沧海较行业领先ASIC水平能再节省10%码率。
2019年初，腾讯蓬莱实验室、香农实验室联合启动编解码芯片”沧海“研发。对硬件编解码的算法、架构和工程进行深度攻关，向高画质、低延迟、低成本的“不可能三角”发起挑战。
基于自身在底层软硬件架构和音视频领域的多年积累，研发团队对每个模块的计算任务都作了并行拆解。通过分配不同的计算单元，从而叠加大量处理任务；为沧海芯片内置视频编码加速专用功能模块，让流水控制逻辑更纯粹，减少重复计算和分支判断，带来更低的功耗和成本。
沧海芯片的编码器设计中完整实现了高精度运动搜索、全率失真优化、高效自适应量化等所有主流编码工具，并融合腾讯云软件编码器码率控制等方面的领先技术，压缩率高于市面标品35%以上。
在硬件架构上，通过将视频预分析计算单元进一步卸载到硬件中，沧海芯片大幅减少了高密度转码场景下任务对CPU性能的依赖，将转码性能提升到更强。通过灵活的多核扩展架构、高性能编码流水线、层级化Memory布局，沧海芯片能满足高吞吐、低时延和实时性要求。
去年3月，沧海芯片顺利“点亮”，目前已经量产并投用数万片，在云游戏、直点播等场景中，面向腾讯自研业务和公有云客户提供服务。
图注：在MSU硬件视频编码比赛中，沧海在参加的2个赛道8项评分中名列第一
2、ASML遭大幅砍单
4月17日，业界消息，ASML遭到大幅度砍单。英特尔、三星电子与台积电疯狂争抢EUV设备的热度已降温，大客户台积电甚至传出大砍2024年逾4成EUV设备机台数量或延后拉货。台积电表示，对于市场传言不予评论。
设备业者表示，台积电已传出向供应链表明未来一年将以美日建厂为主，在台扩产全面放缓。台积电显著砍单、延后拉货效应自下半年启动，已进入验收的设备机台仍按既定计划进机，受影响的会是未执行的订单与半成品。在美日荷设备禁令下，2023年下半起全球半导体设备销售动能恐不如预期，客户减单效应将于2024年起逐季发生。长期来看，ASML拥有EUV独占地位，待半导体市况全面复苏，台积电等客户重启或加速扩产计划，最迟2026年可再恢复成长动能。
图片来源：asml.com
3、华为邹良军加入理想汽车
理想汽车发布全新组织架构调整及任命，宣布邹良军加入理想汽车，出任销售与服务高级副总裁职位，负责销售服务群组，管理销售、交付、售后、充电网络，向CEO李想汇报。公开资料显示，邹良军在加入理想汽车前，曾在荣耀担任品牌与营销部部长（CMO）。他是一位华为老兵，早在1999年就加入了华为，2016年开始担任华为意大利终端公司部长，2018年调任华为公司总部，担任荣耀终端业务部海外销售与服务部部长，负责荣耀品牌在海外的销售与服务工作。2021年1月，邹良军加入新成立的荣耀终端有限公司，担任品牌与营销部部长。
图片来源：网易科技
4、台积电或减少今年资本支出
业界传出台积电受台湾地区建厂进程放缓，以及半导体景气回温状况不如预期影响，有意减少今年资本支出，最保守情况恐面临300亿美元（约新台币9000亿元）保卫战、下探280亿美元，减幅超过12%，退回2021年的水准。台积电将在4月20日举行法说会，目前处于法说会前缄默期，不回应任何市场传闻。
5、Semtech宣布品牌形象焕新
Semtech Corporation近日正式宣布品牌焕新。新品牌反映了公司在收购Sierra Wireless后重新定义的身份和愿景。
通过收购Sierra Wireless，Semtech的产品组合如今包括了“云到芯片”的广泛产品和服务组合，既有丰富多样的半导体，又有蜂窝模组、路由器、软件和连接服务，能极大简化和加速数字化转型，并改变、保护和连接世界。
焕新后的品牌更加现代化，象征着两家公司在半导体、连接和物联网方面的优势融合。新logo采用“环境友好”的色调，彰显了新Semtech将更加注重为物联网、数据中心和消费者电子设备提供可持续的技术解决方案。
从智能家居和智慧城市， 到智慧医疗保健、 智慧制造业、智慧农业、智慧工业甚至更多应用场景， 基于 LoRa® 的传感解决方案正在切切实实地帮助人类应对现实世界的挑战。从保护自然资源，到追踪濒危物种，再到减少食物浪费， 基于 LoRa 的解决方案遍布全球各地，助力正面解决可持续性问题。
蜂窝物联网还实现了前所未有的、由数据驱动的效率和洞察力。通过将LoRa®的超低功耗优势与蜂窝的更高带宽相结合，Semtech提供全面、已优化和可扩展的物联网平台，以实现更丰富的物联网用例，加速技术采用，简化集成和缩短上市时间。
此外，Semtech的电路保护业务也有助于消除电子垃圾，其信号完整性业务则为大型数据中心提供低功耗解决方案。
公司的新视觉标识反映了Semtech广泛的技术解决方案组合、现代思维，以及重视可持续发展的态度。
图片来源：Semtech升特半导体
6、芯能IPM23全系列产品已通过UL1557认证
近日，芯能半导体宣布，芯能IPM23全系列产品通过了UL1557:2018标准规定的各项测试，并获得UL公司颁发的UL1557认证证书（File NO:E519487）。
XNS50360AT(S)、XNS50360AB(S)、XNS50660AT(S)、XNS50660AB(S)为600V/3A/6A三相IPM23系列产品,采用芯能自研栅极驱动芯片和IGBT芯片。该产品高绝缘，低电磁干扰，结构紧凑，方便系统PCB布局，面向低功率工业及白色家电领域，如小功率的风扇，洗衣机，冰箱，水泵等。
芯能IPM23全系列产品通过UL1557:2018标准规定的各项测试，包括封装结构检查，绝缘耐压测试，极限老化测试等；芯能IPM产品凭借着产品高可靠性、高性能和先进的技术获得国际标准的认可，是芯能产品走向全球化的重要一步。
图片来源：芯能半导体
7、国星光电推出UVC LED新品
国星光电近日推出高阶系列UVC LED新品，杀菌率号称≥99.99%。与市场常规产品相比，国星光电高阶系列UVC LED进一步提升了光功率和光电转化率，光效更高，产品性能更稳定，可应用于空调、冰箱、洗衣机等杀菌板块。
国星光电高阶系列UVC LED新品采用新型封装结构，进一步优化工艺设计，与常规产品相比，产品光功率可提升30%以上。以使用单颗100mA UVC LED为例，产品光功率典型值达到25mW，光电转化效率达到4.5%，高于3.5%-4%的行业平均值，在终端应用环节可节约50%以上的灯珠数量，有效降低综合成本。
国星光电官方实验证明，以大肠杆菌为样本，冰箱内部安装了单颗100mW的高阶系列UVC LED，在温度为2－6摄氏度的低温高湿环境下照射2h，杀菌效果可达99.99％以上。
图片来源：国星光电
8、联发科发布Dimensity Auto汽车平台
联发科（MediaTek）发布全新整合的汽车解决方案——Dimensity Auto汽车平台，进一步丰富汽车产品组合。
Dimensity Auto 涵盖四个方向的解决方案组合，包括：Dimensity Auto 座舱平台、Dimensity Auto 联接平台、Dimensity Auto 驾驶平台、Dimensity Auto 关键组件。其中，Dimensity Auto 座舱平台基于先进制程打造，具备高算力和低功耗特性，集成高性能 AI 处理器，搭载深度学习加速器（MDLA）和视觉处理单元（MVPU），拥有灵活的 AI 架构和高扩展性。MediaTek MiraVision 智能显示技术最高可以支持 8 屏显示和 8K 120Hz 10bit 超高清显示。ISP 图像处理器可支持 16 路摄像头接入并生成 HDR 画质视频，另外，该平台通过 HiFi5 DSP 数字信号处理器可提供高保真音频。
Dimensity Auto 联接平台的解决方案具有高整合度和互通性，以及高性能、低功耗特性：支持 5G Sub-6GHz，可通过多载波聚合技术提供高可靠性的网络连接、更大的蜂窝网络带宽和高速率。支持 Wi-Fi 7，搭载 MediaTek 特有的硬件加速引擎（Hardware Offload Technology）。支持多种无线网络制式的高度互通共存，包括 Wi-Fi 与蓝牙并行抗干扰、Wi-Fi 与 5G 蜂窝网络专属协议等，让车内外的网络连接更加高速、稳定可靠。支持多频 GNSS 全球卫星导航系统，定位更精确。
Dimensity Auto 驾驶平台搭载 AI 处理器 MediaTek APU，旨在为智能驾驶提供成熟解决方案。最后是 Dimensity Auto 关键组件，为汽车行业提供多元的核心技术和产品组合，包括电源管理芯片、屏幕驱动芯片、GNSS 全球卫星导航系统、摄像头 ISP 等，长期为汽车行业提供关键零部件解决方案，为新一代智能汽车提供可靠的车规级芯片组。
图片来源：联发科
9、小鹏汽车发布全域800V高压SiC碳化硅平台
在近日举行的小鹏汽车2023技术架构发布会上，小鹏正式推出了新一代技术平台——SEPA2.0扶摇全域智能进化架构。这是国内唯一量产前后一体式铝压铸、全域800V高压SiC碳化硅平台，宣称是“无人驾驶前的终极技术架构”“新定义高端智能电动汽车，将保持3年技术领先！”
据介绍，该系列历经五年研发，累计投入超100亿元，具有效率快、质量高、成本低的特点，号称“无人驾驶前的终极技术架构，保持3年技术领先”。它可以将小鹏的新车型研发周期将缩短20%，基于架构部分的零部件通用化率最高能达到80%。
何小鹏称“目前小鹏汽车内部有10款车型正在研发”。也就是说，小鹏后续将推出大约10款左右基于「扶摇」架构打造的新车。何小鹏表示800V XPOWER的综合效率达92%，比美系头部品牌的电动车的91.4%更高。
何小鹏表示，基于扶摇架构车型将标配全域800V高压SiC碳化硅平台、标配3C电芯，兼容4C电芯，还有全新800V XPower电驱以及X-HP智能热管理系统。
新车所用电芯是来自小鹏和供应商一起生产的，CIB电池到车身的技术是小鹏自己研究的。CIB电池的内核是兼容800V 3C充电。包含了后面的改款车型，都会用上「800V」平台。此外，扶摇架构采用了×-EEA中央超算+域控制，兼容多种同级领先悬架。其他方面，该架构还拥有X-HP智能热管理系统，是XNGP国内唯一量产BEV大模型智驾，可带来Xmart OS「GPT」般的超感知智能座舱。
图片来源：小鹏汽车
10、苹果在印度年销售额同比增长50%
4月17日消息，截至3月底，苹果过去一年在印度的营收约为60亿美元，较上年同期的41亿美元增长近50%。相比之下，苹果之前已经暗示，今年第一季度全球营收同比将出现下滑。
业内人士称，这凸显了印度市场对苹果的重要性。苹果将在印度开设首批两家零售店，以进一步推动营收增长。苹果CEO TimCook在2月份的财报电话会议上也曾表示：“对我们来说，印度是一个非常令人兴奋的市场，也是一个主要关注点。我们非常重视这个市场。”
疫情期间，苹果在印度的销售额急剧飙升。如今，在以旧换新等政策的支持下，这种增长势头仍在继续。但苹果在印度智能手机市场的份额依然很小，在近7亿的智能手机用户中，仅4%使用iPhone。在截至2022年3月底的年度内，苹果在印度的销售额约为41亿美元。虽然不到其全球营收的2%，但苹果正在扩大当地的生产基地。上一年，苹果在印度的iPhone产量增加了两倍，达到70多亿美元。
图片来源：IT之家
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