安全互联汽车创新方案

  众所周知，电动汽车想要提高续航里程、加快充电速度，提供可以与传统燃油车比肩的用户体验，电池管理系统 (BMS) 是最为关键的一环。实现这样的目标，高压BMS是一个重要的技术路径，也成为了近年来汽车电气化领域的热点。

  因应这样的设计需求，恩智浦推出了全新的高压BMS解决方案，可以大大加速产品开发和商用的进程。该方案中囊括了恩智浦两款高性能的BMS芯片：

  功能安全ASIL-D的模拟前端芯片MC33774：支持18个通道的电芯电压采集和均衡，单通道最高均衡电流为300mA，支持9路GPIO进行温度采集。

  功能强大的菊花链通信网关芯片MC33665：最多支持4路菊花链，可连接4条单链或2条回环菊花链；和MCU之间的通信支持单SPI、双SPI、UART以及CAN/CAN-FD。CAN-FD最大速率5Mbps，可实现电池包内部无MCU、无软件的BMS架构。