10 月 11 日消息，据乘联会消息，2022 年 9 月乘用车市场零售达到 192.2 万辆，同比增长 21.5%，增长较快；9 月零售环比增长 2.8%，环比增速处于近 20 年同期历史低位。1-9 月累计零售 1487.5 万辆，同比增长 2.4%，同比净增 35.5 万辆，其中 6-9 月同比净增 143 万辆，增量贡献巨大。

  据了解到，9 月新能源乘用车批发销量达到 67.5 万辆，同比增长 94.9%，环比增长 6.2%。1-9 月新能源乘用车批发 434.1 万辆，同比增长 115.4%。9 月新能源乘用车零售销量达到 61.1 万辆，同比增长 82.9%，环比增 14.7%，1-9 月形成趋势性上升走势。1-9 月新能源乘用车国内零售 387.7 万辆，同比增长 113.2%。

  9 月新能源车国内零售渗透率 31.8%，较 2021 年 9 月 21.1% 的渗透率提升 11 个百分点。9 月，自主品牌中的新能源车渗透率 55.2%；豪华车中的新能源车渗透率 29.7%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 4.2%。从月度国内零售份额看，9 月主流自主品牌新能源车零售份额 67%，同比增加 9.2 个百分点；合资品牌新能源车份额 5.7%，同比下降 3.3 个百分点；新势力份额 14.6%，同比下降 2.9 个百分点；特斯拉份额 12.7%，下降 2.9 个百分点。

  9 月新能源乘用车出口 4.4 万辆，伴随着疫情下复工复产政策的支持，中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门，随着在海外的认可度不断提升以及服务网络的完善，市场前景持续向好。9 月各车企新能源出口如下：上汽乘用车 15,509 辆，比亚迪汽车 7,736 辆，特斯拉中国 5,522 辆、上汽通用五菱 4,123 辆、吉利汽车 2,364 辆、神龙汽车 1,583 辆、东风易捷特 1,419 辆，东风小康 1,266 辆、创维汽车 1,149 辆，长城汽车 796 辆、爱驰汽车 715 辆、东风乘用车 483 辆，一汽红旗 475 辆，江淮汽车 404 辆，近期新势力出口也逐步启动。