电动车市场正热，除了新创车厂如特斯拉(Tesla)、Lucid Motor投入开发电动车，传统车厂包含福斯汽车(Volkswagen)、Toyota等也大动作布局电动车市场。除了推出电动车车款，电动车电池也是近年汽车市场的兵家必争之地，只要能掌握电动车电池的核心技术，就能提升车厂对于电动车的开发成本与效能的掌握度。

  日前福斯集团在德国萨尔茨吉特(Salzgitter)动土，建立第一座电池工厂，该工厂预计在2025年开始生产电动车电池，且未来福斯集团全球的电池业务，将交由新公司PowerCo负责。除了电池生产，PowerCo同时负责整体的电池价值链(Value chain)，包含电池的研发、生产与储能系统等相关规画。PowerCo预计在2030年之前，与合作伙伴投资超过200亿欧元来发展业务，并藉此创造200亿欧元的营收，以及为欧洲带来两万个就业机会。 

  欧洲公司PowerCo负责管理福斯集团的全球电池业务，从萨尔茨吉特建造电池厂开始，PowerCo将进一步管理福斯集团未来在全球各地的电池工厂，同时发展电池技术，并整合电池供应链。未来，福斯集团计画推出用于电网的储能系统等产品，因此福斯将在西班牙瓦伦西亚(Valencia)建立第二座电池厂，同时在欧洲寻找另外三个适合建造电池厂的地点，并且研拟在北美建电池厂的可能性。 

  2021年，福斯集团已经推出Unified cell，该电池降低约50%的电池成本，能灵活採用不同的化学成分，且能用于80%的福斯集团车款。在德国Salzgitter电池厂将于2025年开始生产Unified cell，该工厂的生产量能预估可以达到40GWh，足以用于约50万辆的电动车中。福斯预计到2030年，与合作伙伴共同在整个欧洲建立6座电池场，总生产量可望达到240GWh。