疫情导致上海全市封锁后，特斯拉上海工厂迄今已停工 3 周，若以日产能约 2,100 辆电动车来计算，自 3 月 28 日停产以来，特斯拉损失产量已接近 4 万辆。

  特斯拉2021年Q4的全球产量达30.5万，这代表自停工以来损失的产量，约占 Q4 产量的 13%。

  近期产线中断，是特斯拉 2019 年底启用上海工厂以来最长的一次，而且比 2020 年刚爆发新冠疫情，与后续芯片缺货时的情况还要糟糕。

  小鹏汽车CEO何小鹏14 日于微信发文表示，若上海和周边供应链企业无法找到动态复工复产的方式，中国所有电动车制造商可能被迫在 5 月停产。

  JL Warren Capital 创办人兼执行长 Junheng Li 也称，她预估特斯拉在 5 月的第 1 周复工，基于这项预期，特斯拉损失的产量可能达到 8.4 万辆。一旦周边城市也被封锁，损失产量可能更大，因为这会影响到汽车零件供应，特斯拉也可能分阶段复工，复工后产能取决于零件供应量。

  知情人士表示，特斯拉已开始对部分员工进行调查，研究是否有可能在封闭系统下运作，员工是否能离开自己的公寓。