2月14日消息，7家日本汽车制造企业2021年4 - 12月期财报出炉，本田、日产汽车等4家企业在2022年3月期联合业绩预测中上调了营业利润或营业损益。各公司都面临着日元汇率的贬值，以及半导体不足带来的生产制约和原材料价格高涨等逆风的环境。由于对正面和负面因素的预测出现分歧，丰田汽车等两家公司下调了生产展望，并冻结了营业利润。

  马自达2月10日将全年的营业利润预测值比之前的预测值提高了170亿日元。

  由于北美业务的改善，本田也将营业利润同比上调了1400亿日元。销售奖金在北美21年10月以后，将从平时的一半1000美元(约12万日元)进一步减少10%以上。日产和三菱汽车的营业利润同比分别提高了300亿日元和100亿日元。

  丰田因销售量增加等原因，21年4月至12月的营业利润刷新了历史最高纪录。虽然已经达到全年营业利润预测的90%以上，但此前的预测维持不变。

  SUBARU(斯巴鲁)也因生产制约导致销售减少，不得不下调营业利润预测。

  另一方面，铃木和三菱汽车分别将生产数量预测值上调（之前预测为约24万台和2万台。）铃木以在印度生产的出口车辆为中心，很多车型没有受到半导体不足的影响，保持了正常生产量，长尾正彦董事总经理表示。

  另一方面，燃料和原材料价格的高涨，也影响着各公司的业绩。丰田预计，由于原材料价格高涨，全年营业利润将下降6300亿日元。

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