2月9日消息，丰田汽车公司宣布本财年的产量预测将在850万辆左右，产量将比最初计划减少约80万辆。下调的原因是恢复生产情况未能达到预期和新冠疫情尚未平息。

  同一天，该公司宣布了全年的预测，综合销售额为29.5万亿日元（约1.6万亿人民币），营业利润为2.8万亿日元（约1541亿人民币）。与去年11月的预测相比，减产将使销售额减少5000亿日元（约275.1亿人民币）。原材料价格飙升的影响也将超过6000亿日元（约330.2亿人民币），但由于日元疲软和成本削减的影响，营业利润预测将保持不变。

  2022年1月份的产量约为65万辆，比计划少14万辆，预计2月份约为70万辆，3月份为95万辆。此外，假设生产线因疫情感染而突然停止生产，丰田已提前列入约10万辆的减产计划，并表示预计2023年将生产1100万台，但半导体供需之间的不平衡不会立即改善。该公司认为，目前的不稳定状况将“不得不继续下去“。

  令人担忧的是原材料成本的飙升。丰田公司预计，今年的原材料成本将上升6300亿日元（约346.7亿人民币）。 这比之前的预测增加了300亿日元（约16.5亿人民币）。 在过去的10年中，原材料成本每年最多上涨约2000亿日元（约110亿人民币），而在前几年，约3000亿日元（约165.1亿人民币）的成本改善效应能够吸收这一增长。丰田“高得惊人的原材料价格“将持续到下一个财政年度及以后，并可能被迫将更高的成本转嫁给汽车价格。

  该公司已将其全年的综合销售预测（以出货量为基础）下调至825万台，比之前宣布的低30万台。 另一方面，公司没有改变对丰田-雷克萨斯汽车销售（零售基础，940万辆）和集团总销售（1029万辆）的预测。