1、AMD RDNA3 架构显卡将使用 5/6nm 工艺

2、芯片短缺，苹果优先生产 iPhone 13 系列

3、东芝将公布重组计划，或分拆为两家公司并出售部分业务

4、明基推出新款 EX3410R 带鱼屏显示器，1000R 大曲率

5、大立光 1 月营收 8.54 亿元，同比减少 19%

6、机构:预估2022年ABF载板的缺口率仍达20％以上

7、天津集成电路产业链2021年增加值同比增长56%

8、Northvolt 与沃尔沃将在哥德堡建设新电池厂

9、今年原厂或将对高端车规级MCU提价50%

10、机构：预计 2022 年智能手机全年产量 13.86 亿部
 

1、AMD RDNA3 架构显卡将使用 5/6nm 工艺

  近日，据 VideoCardz 报道，AMD 一名设计师在 Linkedin 资料中确认 AMD 下一代 RDNA3 架构显卡将使用 5nm 和 6nm 工艺。

（图片来源于网络）

  如上图所示，代号为 Navi 31 和 Navi 32 的 GPU 将使用 5nm 和 6nm 工艺，而规格更低的 Navi 33 将仅使用 6nm 工艺，AMD 用于数据中心的 MI 300 计算卡将使用 6nm 工艺。

2、芯片短缺，苹果优先生产 iPhone 13 系列

  2 月 6 日消息，新的数据显示，由于全球芯片短缺，苹果正在优先考虑 iPhone 13 的生产，iPad 的买家不得不等待最高长达 9 周的交货期。

  正如苹果 CEO 蒂姆-库克所言，虽然在全球芯片短缺问题上，苹果公司总体上能够比大多数公司做得更好，但该公司也不得不选择削减 iPad 的生产。现在新的数据表明，这种情况仍在继续。

（图片来源于Apple官网）

  记者一直在跟踪 iPad 的交货时间信息，截至 2022 年 1 月 28 日，其 64GB 的版本在包括美国、中国和日本的 25 个国家和地区的平均等待时间为 50 天，这比去年 12 月的 55 天有所改善。

3、东芝将公布重组计划，或分拆为两家公司并出售部分业务

  近日，据报道，东芝将在2 月 7-8 日举办投资者关系活动期间宣布调整公司架构的计划。据当地媒体报道，这家日本科技公司正在研究修改重组计划的选项，并评估其业务组合。公司打算在最终决定后在 IR 活动上提供细节。

  据东京电视台报道，东芝公司最初宣布了分拆三家公司的计划，目前正考虑分拆为两家公司。报道援引未透露姓名的人士的话称 ，该公司还在考虑出售部分业务。

  这一改变将是这家日本科技巨头在去年 11 月宣布的计划遭到不满的维权股东越来越大的压力后做出的最新妥协。

4、明基推出新款 EX3410R 带鱼屏显示器，1000R 大曲率

  近日，据 Guru3D 报道，明基推出了 MOBIUZ EX3410R 带鱼屏显示器，34 英寸，1000R 大曲率。

 （图片来源于明基官方发布）

  这款显示器采用了 VA 面板，21:9 比例，分辨率为 3440×1440，144Hz 刷新率；曲率为 1000R，3000:1 对比度，350 nit 典型亮度。

  这款显示器配备了升降底座，搭载了明基独有的 2Wx2 + 5W 音响系统，接口包括两个 HDMI 2.0 和一个 DisplayPort 1.4x1。

5、大立光 1 月营收 8.54 亿元，同比减少 19%

  2 月 6 日消息，据报道，苹果 iPhone 13 镜头供应商大立光公布了 1 月营收数据。数据显示，大立光 1 月营收 8.54 亿元人民币，月减 17%，年减 19%，为三年同期低点。

（图片来源于Apple官网）

  大立光指出，由于农历春节工作天数减少，2 月拉货动能将较 1 月下滑。根据 1 月出货结构，2000 万像素以上占比为 10%-20%，千万像素以上为 50%-60%，其他为 20%-30%。

  报道称，大立光 CEO 林恩平表示，由于传统淡季，且供应链“仍有问题”，1 月拉货动能下滑，2 月还会更差。

  针对今年手机镜头规格发展趋势，林恩平表示，8P 机型导入客户增加，预计下半年出货量提高，较原先预期有所延迟，部分客户也升级至最高 2 亿像素，甚至导入双自由曲面镜头、可变光圈等技术。

6、机构:预估2022年ABF载板的缺口率仍达20％以上

  2月6日，据工商时报消息，虽然IC载板产业供不应求已不是新闻，但随着新应用的拓展，ABF载板规格不断升级，供货紧俏情况料将延续，富邦投顾估计，2022年ABF载板的缺口率仍达20％以上。

  ABF载板主要应用于CPU、GPU等高速运算晶片，近年来在5G、自动驾驶、云端运算和AI等新兴应用的带动下，功能更强大的处理器需求随之攀升，除了带动异质整合、小晶片先进封装技术之外，由于新处理器通常尺寸较大、且新的封装技术需要的ABF载板层数更多，对产能需求也相对增加。

  富邦投顾估计，2022年的ABF需求成长率高达53％，反观载板厂商的产能扩充幅度仅约30％，因此2022年的供需依旧吃紧。

7、天津集成电路产业链2021年增加值同比增长56%

  2月6日，据天津广播新闻中心消息，2021年天津市集成电路产业链增加值同比增长56%，增速位居12条重点产业链之首。今年开年，尽管受疫情影响，但集成电路产业链依然保持强劲势头，预计1-2月产值将同比增长17%以上。

  据悉，2021年，天津市市深入实施“制造业立市”战略，坚持以产业链为核心抓手，全面实施“链长制”，集中攻坚信创、高端装备等12条重点产业链，逐链编制工作方案，推进产业基础高级化、产业链现代化，对制造业做大做强做优形成了有力支撑。

8、Northvolt 与沃尔沃将在哥德堡建设新电池厂

  2月6日，路透报道称，汽车制造商沃尔沃和电池制造商 Northvolt 近日表示，两家公司将在瑞典哥德堡建立新的电池制造工厂，2025 年开始运营。

  据悉，该工厂的电池年产能将高达 50GWh，可创造多达 3000 个工作岗位，并生产专为下一代纯电动沃尔沃和极星汽车而开发的电池，工厂将于 2025 年开始运营。

  两家公司去年表示，他们将组建一家合资企业来开发电池，包括建立一个用于生产的超级工厂和一个研发中心，总投资约 33 亿美元。

  沃尔沃和 Northvolt 方面表示，特斯拉前高管 Adrian Clarke 已被任命领导生产公司。对此，Northvolt 的 CEO Peter Carlsson 表示，“他拥有特斯拉的长期经验，以及如何建造这类工厂的经验。”

（图片来源于网络）

9、今年原厂或将对高端车规级MCU提价50%

  2月6日消息，有专家认为，2022年新能源汽车继续超预期增长，今年车规级MCU仍将处于供不应求状态。相伴而来的还有，车规级MCU或将有2~3轮涨价，整体涨幅预计在1.5倍左右。与2021年不同的是，目前，大型企业已经建立了较多的安全库存，受市场缺货影响不大，但是中小企业则将成为缺芯的主体。

  业内专家高合表示：“国内车规级MCU的市场规模大约为20亿-30亿美元，单辆车对MCU的需求量有所不同，部分高端车型需要上百颗MCU，平均需求量为30-40颗/辆。”

  未来几年，汽车加快集中控制技术的发展，车身域控制器、座舱域控制器、智能驾驶域控制器、底盘域控制器或动力域控制器将成为新发展方向，对MCU的需求数量虽然不会减少，但对高端MCU芯片的需求则持续增加，导致高端MCU可能出现供需短缺。

10、机构：预计 2022 年智能手机全年产量 13.86 亿部

   2 月 6 日消息，据报道， TrendForce 调查显示，预计 2022 年智能手机全年产量达 13.86 亿部，年增长率为 3.8%；预计 5G 手机产量约 6.6 亿部，市场占有率达 47.5%。

  手机品牌方面，报告预计三星将持续占据市场首位，市场占有率约 20%；苹果则以 18% 位居次席；市占率 3 至 5 位的品牌分别为小米、OPPO 及 vivo，市占率预计为 16%、15% 及 11%。

  TrendForce 表示，三星今年生产总量预计约为 2.76 亿部，年增长率 1.1%。不过，随着三星已开发市场竞争更加激烈、待开发市场入门款机型需求较高，未来维持市占率的难度将随之升高。