1月24日消息,据报道,兰博基尼CEO透露,2022年将是兰博基尼提供只搭载内燃机车型的最后一年。
回顾2021年,兰博基尼在全球范围内交付了8405辆新车,其中60%的销量由Urus创造,全球共卖出5021辆。
在电动化方面,兰博基尼投入了大量资金,据悉公司已经拨款15亿欧元用于向插电式混合动力车型过渡。兰博基尼首批插电式混合动力车型将于2023年推向市场,而纯电版车型将在2025年面世。
(图片来源于兰博基尼官网)
1月24日消息,据报道,兰博基尼CEO透露,2022年将是兰博基尼提供只搭载内燃机车型的最后一年。
回顾2021年,兰博基尼在全球范围内交付了8405辆新车,其中60%的销量由Urus创造,全球共卖出5021辆。
在电动化方面,兰博基尼投入了大量资金,据悉公司已经拨款15亿欧元用于向插电式混合动力车型过渡。兰博基尼首批插电式混合动力车型将于2023年推向市场,而纯电版车型将在2025年面世。
(图片来源于兰博基尼官网)
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