1月14日消息，美国一家上诉法院周四驳回了特斯拉公司提出的迅速恢复对未能达到美国燃油经济性标准的汽车制造商予以更高民事处罚的请求。
美国第二巡回上诉法院在4月份驳回了这家电动汽车制造商的请求，即在国家公路交通安全管理局（NHSTA）审查之前立即采取行动。特斯拉在8月再次要求法院立即采取行动。法院周四发布了一份简短的命令，拒绝了这一请求。
去年8月，NHTSA发布通知称，它可能会对之前的车型实施更高的处罚。它于12月向白宫提交了一份提案草案，供监管部门审查。
汽车制造商表示，加价处罚可能使他们每年至少损失10亿美元，既因为未能满足规则，也因为用于满足规则的信贷价格上涨。代表通用汽车、丰田、福特和大众等主要汽车制造商的一个团体反对特斯拉的要求。
克莱斯勒母公司Stellantis在8月份表示，与潜在的更高企业平均燃料经济性(CAFE)处罚有关的成本可能约为5.21亿欧元（5.97亿美元）。菲亚特-克莱斯勒汽车公司因未能达到2016年和2017年的美国燃油要求而支付了近1.5亿美元。
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