12月24日BusinessKorea报道,现代汽车集团突然取缔了R&D总部的发动机开发中心,并宣布不再推出内燃机驱动的车型。
现代汽车R&D总部于17日进行了大规模的结构调整。南阳研究所如今有1.2万名研发人员,该研究所是现代汽车的核心机构,研究方向改为电气化开发,且所有与内燃机相关的部门都改为与电气化相关的部门。与此同时,现代汽车将成立电池开发中心,集中火力研发电池技术。
12月24日BusinessKorea报道,现代汽车集团突然取缔了R&D总部的发动机开发中心,并宣布不再推出内燃机驱动的车型。
现代汽车R&D总部于17日进行了大规模的结构调整。南阳研究所如今有1.2万名研发人员,该研究所是现代汽车的核心机构,研究方向改为电气化开发,且所有与内燃机相关的部门都改为与电气化相关的部门。与此同时,现代汽车将成立电池开发中心,集中火力研发电池技术。
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