12月14日,中汽数据发布《2021 节能与新能源汽车发展报告》,该报告指出,新能源汽车固态电池有望 2030 年实现产业化,电控功率密度持续提升,800V 高电压平台将成为行业未来趋势。
对于三元和磷酸铁锂两大电池路线,该报告指出,三元材料由于含有镍、钴等稀缺金属而价格较高,但“低钴”、“无钴”电池技术开发等为其进一步降低成本提供可能。磷酸铁锂材料晶体结构更稳定,理论寿命更长。
12月14日,中汽数据发布《2021 节能与新能源汽车发展报告》,该报告指出,新能源汽车固态电池有望 2030 年实现产业化,电控功率密度持续提升,800V 高电压平台将成为行业未来趋势。
对于三元和磷酸铁锂两大电池路线,该报告指出,三元材料由于含有镍、钴等稀缺金属而价格较高,但“低钴”、“无钴”电池技术开发等为其进一步降低成本提供可能。磷酸铁锂材料晶体结构更稳定,理论寿命更长。
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