根据11月29日路透社报道，美国商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）于11月29日访问密歇根了解汽车行业正面临的芯片供应短缺，并敦促国会批准520亿美元，资助美国半导体制造业。她表示，若国会不批准资助，密歇根失业率将会大大上升。

  访问期间，她参观了底特律附近的美国汽车工人联合会（United Auto Workers），并在12月下旬会见了密歇根州的政客，以及通用汽车公司（General Motors Co.）、福特汽车（Ford Motor）和克莱斯勒母公司斯泰兰蒂斯（Stellantis）的高层。

  随着汽车厂商转向电动汽车，汽车芯片需求上升，然而电动汽车的芯片需求量是燃油车的两倍。就此，一些车企表示，汽车芯片短缺可能还会持续一年。底特律三大汽车厂商和其他全球汽车厂商都被迫减产，一些生产的车辆甚至因缺少芯片都没有加热座椅和车速表。

  11月17日，众议院和参议院就如何提高美国半导体制造业竞争力进行讨论，参议院欲通过法案将为半导体制造业拨款520亿美元，以及1900亿美元用于美国的半导体技术研究。美国汽车工人联合会（UAW）主席雷·库里（Ray Curry）表示，解决芯片短缺的根本是将那些半导体相关岗位带回美国。美国商业部正采取就近原则和盟国互相帮扶的策略，邀请更多盟国加入美国芯片供应链，努力达成美国本土芯片供应链自给自足的状态。