10月9日外媒消息，根据 Susquehanna Financial Group 的研究，在 9 月份，半导体订单与交货之间的差距（被称为行业交货时间）又增加了 5 天，平均为 21.7 周。这种等待已经连续九个月增加，是该公司自 2017 年开始跟踪数据以来最长的一次。

  Susquehanna 分析师 Chris Rolland 写道，芯片交货时间再次大幅上升，这对受到危机重创的汽车制造商来说是一个不祥的迹象。 NXP Semiconductors NV、德州仪器公司、英飞凌科技股份公司、安森美半导体公司、Microchip Technology Inc. 等主要供应商的交货时间均创历史新高。

  罗兰写道：“最近的分销商检查表明，2021 年不会稳定下来，中国停电可能会给供应链带来新的瓶颈。”

  就在新技术的整合和向电动汽车的过渡成为关键的竞争战场之际，半导体短缺对汽车制造商造成了沉重打击。全球咨询公司 AlixPartners 上个月估计，仅 2021 年全球汽车行业的销售额就将损失约 2100 亿美元。