几十年来，手动变速器一直是大众许多车型不可或缺的一部分。过去，买家可以在更平凡的轿车和跑车上购买手动变速器。近年来，随着DSG变速箱的出现，手动变速箱已经在推动电气化之前就已经淘汰了，这些变速箱更加省油，性能更好。

  尽管提高了燃油效率和性能，但许多发烧友仍然偏爱GTI等车型的手动变速箱。大众现在正在逐步淘汰手动变速箱，德国的一份报告称，第一款失去手动变速箱的车型将是大众Tiguan的第三代起步2023年。

  在同一车型年，帕萨特还将取消手动变速箱选项。根据该报告，在欧洲，美国和中国将不再提供手动变速箱的其他车型。从2030年开始，将不会有手动变速器的大众汽车。

  完全取消手动变速箱是公司电气化目标的一部分。大众汽车此前已确认，2030年将只在欧洲销售电动汽车。虽然我们已经看到一些售后市场公司生产使用手动变速器的电动汽车，但主要制造商却没有。

  传统上，许多人选择手动变速器是为了节省成本和更多的驾驶投入。随着手册成为一种不太受欢迎的选择，许多制造商正在完全取消它。梅赛德斯此前宣布将取消手动变速箱。一些汽车制造商，特别是那些制造跑车的汽车制造商，如保时捷、福特和雪佛兰等，继续提供手动选项。