随着全球人们从传统的燃烧动力汽车向电动汽车过渡的推动，电动汽车的发展正在迅速发生。然而，电动汽车有一些危险和缺点，而传统的燃烧汽车没有。具体来说，在发生事故时，由于电动汽车中的电池组被刺穿，总是有起火的危险。

  正如我们多年来了解到的那样，在许多电池有缺陷的情况下，有时电池起火甚至不会损坏电池组。通用汽车 (GM) 艰难地发现了这一点，其雪佛兰Bolt EV系列发生了大火，烧毁了车辆和财产。通用汽车不久前宣布，一些车主将在召回中获得新的电池组。此后不久，它宣布将召回范围大大扩大，涵盖有史以来生产的所有Bolt EV。一位专家现在指出一个令人惊讶的来源是电池起火的潜在原因。

  该汽车制造商已将电池起火的潜在根源追溯到车辆中使用的LG Chem电池组中同时发生的两个问题。最初，问题是在电池制造商之一的设施生产的电池组中发现的。结果，去年召回了装有这些电池组的车辆。然而，大火继续刺激了进一步的调查。然后，通用汽车将问题追溯到一些电池组内部的阳极标签和折叠的隔板。

  该问题已被描述为在电池组内部使用的袋式电池单元中的 “完美风暴”，所述袋式电池单元是阴极、阳极、和装在柔性聚合物袋中的液体电解质中的隔板。通常会产生扁平的电池，但是撕开的阳极接线片会使阳极更靠近阴极。根据一位专家的说法，仅此缺陷不可能引起火灾，但使问题更加复杂的是电池组也具有折叠的隔板。

  由于隔板不在正确的位置，阳极和阴极可能会弥合间隙，从而造成短路，可能导致火灾。根据专家的说法，撕裂的阳极凸片和折叠的分离器可能在同一区域，这表明在制造过程中存在某种机器人未对准。据报道，通用汽车和LG已经发现了问题，而识别正是促使大规模召回车辆的原因。