1月25日，有消息称，贾跃亭在美造车企业法拉第未来(下称“FF”)正在寻求新一轮融资，吉利集团已表达了明确的投资意向。对于上述消息，吉利汽车表示，“市场传闻不予置评”。

有消息称，由贾跃亭创办的FF计划在国内一线城市新建工厂，规划产能为10万台，并计划同步建设国内研发中心。为了实现这个目标，FF正与吉利接洽合作造车的可能性，同时FF的老股东恒大集团也参与了此次洽谈。

消息人士指出，吉利汽车方面确实正与FF进行谈判，涉及工程技术和产能代工合作，吉利汽车计划向FF投资3000万到4000万美元，最快或将下周公布。此外，FF或将效仿百度、富士康模式，利用吉利汽车的纯电动平台浩瀚SEA架构开发新车型。

对于上述消息，吉利汽车方面对北青-北京头条记者表示，“不对市场传闻置评。”

虽然贾跃亭自2017年赴美造车就一直未回国，但FF动作不断。此前，FF曾联合恒大，在华设立关联公司睿驰智能汽车(广州)有限公司，并以3.641亿元拍下广州南沙区万顷沙保税港加工制造业区块用以汽车制造。但后来因与恒大之间针对FF的所有权纠纷“分道扬镳”。

随后，FF又与互联网企业第九城市联手，双方签定协议共同在华建立合资公司，在中国制造、营销及运营电动汽车，计划2020年下线预量产车，但至今未有量产产品落地。

文/北京青年报记者 王荣辉

编辑/樊宏伟