什么是CB通信

　　随着交通运输和通信的发展，有些国家为了向普通市民开放共有的财产——电波，开展了市民双向无线电通信业务，这种市民频段的个人通信称为CB(CiTIzenBand).CB多用于汽车通信，可提供公路情况，行车指南，以加强汽车在行车时互相之间的联系，增加行车安全。这是一种不受资格限制就可以设立的双向无线电通信业务，各国按照该国的情况，分配适当的频率供市民通信使用。现以日本为例：该国自1961年6月开始把26MHz27MHz频段中的8个信道作为市民通信专用信道，同时规定天线输出功率在0.5W以下，设台人只要购买经过栓查合格的无线电发射机，并向有关管理部门提出申请，就可获得CB无线电台许可证进行无线电通信。

　　由于民用频段的市民无线电台使用简便，而且任何人都可利用，所以很普及。到1982年 12月止，日本全国得到批准的民用频段无线电台已达26万个。由于民用频段无线电台只分配 了8个信道频率，在城市中容易产生混台干扰，不大实用。因此，有部分无线电台的使用者， 私自把其发射机改造，增加发射的功率或非法使用没有得到批准的频道，从而干扰了广播、电 视及其他无线通信，造成社会问题。

　　该国政府除采取强硬措施取缔非法电台外，并于1982年12月起批准设立个人（Personal）无线电台，作为解决过去民用频段市民无线电台所存在问题的一种新的个人通信手段。

　　代替过去民用波段市民无线电台的个人专用无线电台，只要购买有财团法人无线电设备鉴定委员会技术鉴定合格证的无线电发射机，任何人无需具备资格就可进行无线电通话，也可用作汽车无线电台。

　　这种个人无线电台使用UHF频段900MHz的频率，天线输出功率在1-5W，其通话范围：在市区为4-5km，在郊区为8-10km，有80个信道，无线电发射机可以自动地探索其中空闲信道，因此可以减少民用频段无线电台的干扰。个人无线电台能够自动地发射呼叫信号。因此，无线电管理部门容易发现非法电台。

　　个人无线电台在获得许可证时，有关当局要在ROM（只许存贮器）磁盘上记录许可证号码，否则不能使用无线电发射机。这种磁盘有助于识别发射者，而且发射者也可以自动的发出自已的呼叫信号，因而无线电管理部门可以防止无线电的非法利用。