10月10日报道,在2018年美国陆军协会(AUSA)年会上,德事隆公司展示了新的X5-55无人机验证机。
与早期的型别相比,新展出的验证机修改了发动机吊舱,螺旋桨部件和起落架。德事隆公司计划使用X5-55作为试验台,验证新的发动机、螺旋桨和燃料电池技术。X5-55能够垂直起飞,悬停,然后过渡到标准飞行,还可使用四个电动螺旋桨垂直降落。在接下来的几个月里,该公司计划继续测试无人机从悬停转向标准飞行的能力,并最终进行续航能力测试。
10月10日报道,在2018年美国陆军协会(AUSA)年会上,德事隆公司展示了新的X5-55无人机验证机。
与早期的型别相比,新展出的验证机修改了发动机吊舱,螺旋桨部件和起落架。德事隆公司计划使用X5-55作为试验台,验证新的发动机、螺旋桨和燃料电池技术。X5-55能够垂直起飞,悬停,然后过渡到标准飞行,还可使用四个电动螺旋桨垂直降落。在接下来的几个月里,该公司计划继续测试无人机从悬停转向标准飞行的能力,并最终进行续航能力测试。
IC 品牌故事 | 三次易主,安世半导体的跨国迁徙
IC 品牌故事 | 开放合作+特色深耕,华虹的突围之路
IC 品牌故事 | Wolfspeed:从LED到SiC,被中国厂商围追堵截的巨头
市场 | 全球首家机器人6S店在深圳龙岗开业
方案 | Allegro解决方案助力机器人应用提升效率、可靠性和创新
方案 | 爱仕特SiC三电平方案:突破工商储能PCS高效极限
毫米波雷达 | 智能驾驶不可或缺的4D毫米波雷达技术全解析
毫米波雷达 | 有哪些热门毫米波雷达芯片和解决方案?
毫米波雷达 | 超百亿美元的毫米波雷达都用在了哪里?
全部评论