这是平台兑换的一个万用表，有天傍晚使用时没注意, 使用二极管档位去测量市电电压，结果炸了。

然后就再也不能开机了，那几天没有万用表用，就在网上买了一个全自动的万用表，结果发现只能测量通断，不能测量二极管的压将。所以这个手动挡的表还是想尝试维修一下，万一修好了呢，那多有成就感！

拆解很简单，就是把黄色的外皮拿掉，就看到背部的螺丝了，

把三颗螺丝和那个电池盖的螺丝都拧下来，就可以取下盖子和电池，方便研究电路板。

可以看到，电路板的左下角炸的很严重，把背板上面都熏黑了一大块。

部分铜箔已经烧断，电路板炸毁的地方来个特写：

继续拧掉固定电路板的4颗螺丝，就可以取下这个电路板。我们来看看它的正面，

档位是通过滚珠切换的，滚珠下面有弹簧，所以切换的时候可以听到咔咔的声音，感觉设计很巧妙，但是我用的这个表坏之前二极管档位就有点接触不良，红黑表笔直接碰触都不会蜂鸣，还显示有几十欧的阻值，要按压几下那个大旋钮才能正常。

拆解完了，就开始维修吧。

首先，使用可调电源设了一个9v的输出，给电池座供电，按下开机键，结果一点电流都没有，这肯定是开路故障。顺着电池座连接线找到板子上的正负极，测量负极到各个芯片和蜂鸣器都是通的，再测量正极就不通，顺着正极线路找，发现电路板右上角有一个控制开机的三极管, 如下图粉色框中标注的：

按下开机按钮，然后使用镊子短接该三极管的ce脚，测量黑胶封起来的芯片供电，已经有8v+，这说明供电已经过去了。

为了研究方便，直接跳过该三极管，在它的前端方便的地方焊接一个红色线，表示这里可以直接供电。如下图R30的旁边焊接的红线：

这时候将可调电源改为8v，因为三极管有压降，8v即可，然后正极接入刚焊接的那条红线，负极还是接电池座。

结果可调电源直接保护了，看来有短路。撤掉可调电源，测量正负极之间的阻值只有100欧左右，

由于板子上有很多芯片, 包括那个黑胶封装的主控芯片、电容等都有可能短路，那不就该使用“烧鸡大法”了嘛！

电流限制为0.5A，调个1v电压，上电无电流，继续慢慢加大电压到2v，依旧无电压，最后加到3v/0.5A，电流直接到0.36A了，很不正常，万用表的功耗应该是很小的，不可能到1W。

我这里就直接用手摸所有元件，没有使用松香，发现除了中间的那个358芯片发烫的很以外，其他元件都正常, 如下图。

使用热风枪拆下这颗358S芯片，然后测量其4、8角之间的阻值，的确只有100欧左右，再测量板子上的阻值恢复到了几百K，这说明就是这颗芯片烧毁了。期间排查了其他的元件，没有发现明显的问题，心想：要是就这一个元件坏了就好了，主控的逻辑芯片千万别坏，如果换了这个358能修好，那我可算是第一次修好如此有挑战的板子。

手头没有358芯片，网购之后焦急的等了两天终于到了，

测量新的358芯片8脚对4脚阻值比较大，然后使用烙铁装好这个芯片，在电池座接入8v电压，按下开机键发现指示灯可以点亮了，但是屏幕不亮啊，心里一阵寒意！

再次按下电源键可以关机。

然后试了9v供电也是一样的现象：

开关机键按下后指示灯显示正常，就是屏幕不亮！完蛋了，估计是主控逻辑芯片坏掉了。

不知道各位大神有没有什么方法确定主控芯片是否损坏，只要主控不坏，其他的元件都是可以代换的，成本也低，

也就是说只要那个黑胶封装的主控芯片不坏，这个板子肯定是可以修好的。在此也欢迎各位看客提供些维修意见。

主控不坏的话，我就要和这个板子死磕到底！哈哈