详解纳芯微在汽车电子中的布局规划
“日前，纳芯微产品线总监张方文以及纳芯微产品线市场总监叶健详细介绍了纳芯微在新能源汽车的动力总成以及热管理系统方面的布局，总体而言，除了处理器和大功率器件之外，纳芯微的产品可以涵盖汽车电动化相关应用的方方面面。 ” 作为国内车芯第一股，纳芯微从上市之日就备受市场关注，资料显示，2022年纳芯微汽车芯片总出货量突破了一亿颗，也没有辜负车芯第一股这一称号。 日前，纳芯微产品线总监张方文以及纳
纳芯微
纳芯微 . 2023-05-09 1178
从上海车展看汽车电子发展趋势
第二十届上海国际汽车工业展览会正在如火如荼地举行,这是我国疫情防控政策优化调整后首个国际A级车展。官方数据显示，这次的车展共吸引了1000余家企业参加。国内六大汽车集团一汽红旗、一汽奔腾、东风汽车、长安汽车、北汽集团、广汽集团（广汽传祺、广汽埃安）均以集团阵容携旗下品牌参展。此外，比亚迪、吉利、奇瑞、长城等自主品牌也均携旗下众多子品牌而来。国外豪华车企BBA和二线梯队的雷克萨斯、凯迪拉克、林肯
上海车展
芯闻路1号 . 2023-04-21 8 1939
激活智能边缘，ADI传感器如何赋能工业、汽车领域？
作为智能芯片领域的佼佼者，ADI一直致力于推进边缘智能技术的发展，旨在通过AI技术的加持，提升传统行业的效率和质量。近日，与非网在传感器展期间采访到了ADI亚太区市场及技术总经理周文胜先生，与其探讨智能边缘、芯片、传感器等领域的最新进展。同时就AI技术在工业领域的应用、数据管理和隐私保护进行了深入交流。 ADI亚太区市场及技术总经理周文胜 智能边缘如何赋能工业制造？ 随着人工智能
传感器
李坚 . 2023-04-07 1662
三星获英特尔自动驾驶技术部门Mobileye汽车芯片订单
三星获得了总部位于以色列的Mobileye的半导体生产订单，将为其生产用于高级驾驶辅助的芯片。Mobileye是英特尔旗下领先的自动驾驶技术开发商。 知情人士透露，Mobileye将在其EyeQ 5型号下的某些产品中使用这些芯片，这是一种基于7至28纳米工艺的汽车级片上系统（SoC）。Mobileye已将EyeQ1-5模型商用化，应用于沃尔沃、宝马、特斯拉、奥迪、日产、吉利等全球品牌。
汽车电子
芯闻路1号 . 2023-04-03 2540
小米汽车进展到了哪里？雷军已经在跑冬季测试了
2022 年，小米虽然赚得不多，但也花了不少。 2022 年前三个季度，小米一直在大肆招人，相较于二季度，三季度仅员工薪酬开支就多了 2 亿元。 以智能汽车领域为例，小米在半年的时间里新增了 600 人，小米总裁王翔在财报会上表示，目前小米汽车研发团队规模超过 1800 人。 除此之外，小米的研发投入还在持续加大。 2022 年三季度，小米研发支出同比增加 25.8%，达到 4
小米汽车
汽车之心 . 2023-01-30 855
售价超百万，还能“横着走”，比亚迪的仰望 U8 杀入超豪华市场
安全是电动车最大的豪华。 两年前，刀片电池发布之时，王传福就为比亚迪贴上了安全的标签，紧接着针刺实验成为检测电池安全的重要手段。 在这根钢针的加持下，刀片电池安全性更高的印象逐步形成，这样的状态为此后比亚迪 DM-i 混动系统一炮而红打下了基础。 安全是电动车最大的豪华。 两年之后，王传福再度以同样的语气，重复着同样的观点，这次比亚迪带来了极具颠覆性意义的「易四方」技术。
比亚迪
汽车之心 . 2023-01-30 820
产研：2023年电动车十大硬件技术预测
导语：2023年，围绕汽车800V甚至更高压平台的普及，对于快充、电池、电驱、电容等一系列硬件都提出了更高的要求。其中有哪些硬件技术将实现快速落地量产？ 中国汽车工业协会最新数据显示，2022年，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长，我国汽车产销总量已连续14年居全球第一。预计2023年新能源汽车产销涨幅和新车渗透率预计都将在
电动车
与非网 . 2023-01-30 2 1605
自动驾驶高精定位起风，导远电子进入量产决赛圈
2022 年 1-11 月中国市场（不含进出口）乘用车前装标配搭载 L2 级（含 L2+）辅助驾驶交付上险为 503.65 万辆，同比上年同期增长 63.88%，前装搭载率为 28.85%。 面向智能驾驶的下半场，L2 到 L2+已经成为各大汽车品牌抢夺市场的「必争之地」。从中国本土的智能驾驶行业来看，竞争白热化加剧，新一轮的行业洗牌和竞逐已经开启。 汽车之心希望对智能汽车领域 10
自动驾驶
与非网 . 2023-01-30 1345
NXP：从芯片角度看汽车产业四大变化
文︱编辑部 图︱NXP 汽车产业正迎来百年未有之变局。在“双碳”目标下，新能源汽车普及速度势不可挡。恩智浦全球副总裁、新能源及驱动系统产品线总经理李晓鹤认为，按2050年实现近零排放目标，2030年全球新能源汽车普及率应该超过85%。而在中国，新能源车的普及甚至已经超过了该目标所要求的速度。 在新能源智能汽车狂飙之下，整个市场的逻辑正在重塑，汽车的供应链和价值链正强力转型，汽车产业从
NXP
与非网 . 2023-01-30 1 1075
半导体厂商或面临消费电子与汽车应用需求双重降温新挑战
据外媒报道，在经历多年汽车、消费电子等领域对半导体的强劲需求后，随着消费电子产品需求下滑，相关半导体的需求从去年下半年开始也明显下滑，尤其是存储芯片领域。 据报道，产业链消息人士称，随着汽车制造商大幅调整其芯片需求结构，半导体厂商也可能面临消费电子与汽车应用需求双重降温的新挑战。 多年来，市场对汽车半导体的需求一直很强劲。2021年年初开始的全球性汽车芯片短缺，波及了通用、现代、福特、
汽车电子
芯闻路1号 . 2023-01-29 1035
【守望新岁】汽车电子：汽车“三化”趋势显著，国产化正当时
岁序更新，半导体产业展现新气象，踏入新征程。值此新春佳节，芯查查细数半导体产业2023年趋势，通过【守望新岁】系列一起展望产业焦点。在此，芯查查祝所有读者兔年快乐，“兔”飞猛进，大展宏“兔”！ 汽车工业已走过百余年历史，汽车“三化”（即电动化、智能化、网联化）正在带动整个汽车产业驶入新一轮革命，产业正在飞速进步，同样催生了更多新需求、新面貌。 从2022年数据来看，1-1
汽车电子
芯闻路1号 . 2023-01-20 2 118 4965
受汽车芯片等零部件短缺影响 英美汽车销量均跌至多年新低
由于供应链受新冠疫情影响，导致汽车零部件短缺，去年美英两国汽车销售量双双下滑——英国新车销量降至30年来最低水平，美国汽车销量也跌至10余年来新低。 2022年，受计算机芯片和汽车零部件短缺的影响，美国汽车销量较2021年下降8%，是十多年来的最低水平。 报道称，虽然不同的汽车制造商的销售情况差异很大，但大多数公司的销量与2021年相比都有所下降。福特、起亚和丰田等都报告了个位数的跌幅
汽车电子
芯闻路1号 . 2023-01-08 5 1935
通过人工智能和ASIL－D，恩智浦汽车电子更具竞争力
“日前，恩智浦宣布新推出两款汽车电子新品，包括S32K39 MCU以及电池管理数字孪生技术，以扩大其在汽车电动化领域的影响力。 ” 日前，恩智浦宣布新推出两款汽车电子新品，包括S32K39 MCU以及电池管理数字孪生技术，以扩大其在汽车电动化领域的影响力。 支持双牵引电机控制的S32K39 S32K39是恩智浦最新推出的牵引逆变用MCU，其具体性能指标如下图所示： 在处理器上，其
人工智能
人工智能 . 2022-12-26 986
裕太微电子研发中心建设项目落地上海金桥
近日，裕太微电子股份有限公司（简称“裕太微电子”）研发中心建设项目落地上海金桥。 金桥集团消息称，该研发中心项目将针对车载通信、汽车 SoC 芯片等核心技术进行自主研发与技术迭代。项目计划购置先进的研发工具、测试设备，引入高端技术人才，持续进行新技术的研究开发。 裕太微电子成立于2017年，专注于高速有线通信芯片的研发、设计和销售，分别于苏州高新区及上海张江科学城两地设有研发中心，并在
汽车电子
芯闻路1号 . 2022-12-15 460
艾为电子：公司产品已逐步从消费电子领域转向AIOT、工业、汽车等领域
近日，艾为电子在接受机构调研时表示，公司产品已逐步从消费电子领域转向AIOT、工业、汽车等领域，工业和汽车领域的客户也在不断开拓，同时我们也在加大对中高功率产品的研发进程，从而满足工业、汽车领域客户的需求。 其称，公司二期测试中心于近期正式投入使用，二期测试中心占地 3000 平方米，包含了无尘室，配备了先进的测试设备，顺利通过了质量管理体系 ISO9001 认证和防静电体系 ESD20.
艾为
芯闻路1号 . 2022-12-06 2 1127
蜂巢能源科创板 IPO 获受理，正式进军资本市场
11 月 21 日消息，11 月 18 日，蜂巢能源科技股份有限公司（简称“蜂巢能源”）科创板 IPO 获上交所受理，中信证券为其保荐机构，拟募资 150 亿元。这也意味着全球前十动力电池企业中唯一未上市的公司正式进军资本市场。 图片来源：网络 官网介绍，蜂巢能源起源于长城汽车，是一家专业研发制造汽车动力电池、储能系统的新能源高科技公司。公司于 2018 年注册成立，总部位于江苏常州。招股
汽车电子
芯闻路1号 . 2022-11-21 1108
华邦电子：冲刺车用布局 20纳米DRAM将是重大里程碑
存储器厂华邦电子11月12日举办家庭日，谈及车用领域布局，总经理陈沛铭表示，目前车用需求不错，持续积极布局，预期 20 纳米会是华邦电子进入车用领域的重大里程碑，明年会展开一系列客户认证。 陈沛铭表示，华邦电子无论是 NOR Flash、DRAM 都持续布局车用市场，由于车用对品质、可靠性要求都很严苛，供应商也要有长足供应计划，一生产就要交货 7 年。 陈沛铭指出，台中厂已有在出货车用
汽车电子
芯闻路1号 . 2022-11-13 975
埃安星灵架构量产发布：采用风云三号红外遥感技术
11 月 9 日消息，11 月 8 日晚，埃安量产发布了全新一代高端电子电气架构 —— 星灵架构，这也是埃安在发布全新一代 AEP 3.0 纯电平台不久后，又一项重要 ICV 技术发布。 图片来源：埃安 据官方介绍，星灵架构在去年已经发布的行业第三代电子电气架构 EEA 3.0 基础上，通过风云三号红外遥感技术、第二代智能可变焦激光雷达、航天级星基定位融合等多项技术，针对智驾安全进行了全面
汽车电子
芯闻路1号 . 2022-11-09 992
埃泰克汽车电子完成超5亿元C轮融资，致力于汽车电子技术创新
11月8日消息，埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司（以下简称”埃泰克“）完成新一轮超5亿元C轮融资，本轮融资由小米产投、中金资本旗下基金、人保资本、安徽国江基金、中芯熙诚联合领投，跟投方包括闻泰产投、金通资本、兆易创新、国芯科技、上海橙谷、云岫资本、名川资本等，老股东十月资本、同创伟业持续跟投。 在新一代智能车浪潮中，埃泰克致力于汽车电子技术创新，围绕车身域、座舱域和自驾域，以新一代电子电气架
埃泰克
芯闻路1号 . 2022-11-08 640
禾赛科技：首家月交付过万的车载激光雷达公司
9 月 29 日消息，目前车载主流传感器产品主要包括摄像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达四类，按照业界共识，激光雷达是帮助汽车实现高阶智能辅助驾驶功能的重要硬件配置之一。 据禾赛科技官方公众号消息，在经历了数年的芯片开发、流片、系统迭代、DV / PV 车规级验证，和量产爬坡后，禾赛科技宣布，AT128 实现单月交付量突破 10000 台，成为全球首家月交付过万的车载激光雷达公司。
汽车电子
芯闻路1号 . 2022-09-29 2432
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