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长安汽车：2023 年将实现更多新技术量产，超级智能平台 SDA 即将入列
3 月 20 日消息，根据长安汽车今日披露的投资者关系活动记录，长安汽车在 3 月 16 日接受投资者调研时表示，公司将持续深耕新能源、智能化领域，打造关键核心技术。 据介绍，长安汽车 2023 年将实现更多新技术量产，原力电动技术再升级，八合一电驱总成 EDS2-B 量产搭载。智电 iDD 新方案入市，P13 构型、超高热效率 HE 新动力，量产投放。诸葛智能又添新成员，NID3.0+APA7.0 无忧领航技术已经上车，正在大规模验证，批量搭载指日可待。 从长安汽车官方获悉，超级智能平台 SDA 即将入列。中央 E / E 架构已进入 B 样，原子服务增至 2000 + 项，首车搭载已经开始，CTV 电池底盘一体化集成、一体压铸等全新技术已进入工程实现阶段。 海外市场方面，长安汽车称其拥有全球 14 个基地，33 个整车、发动机及变速器工厂，其中在巴基斯坦建立了首个海外制造基地。自 1991 年开始海外业务以来，产品远销 70 余个国家及地区，其中“一带一路”沿线国家销量达到 91%，形成 10 个重点海外市场，主要出口区域为亚太、中东、北非、中南美等市场。长安汽车拥有 400 余家海外销售与服务网点。 此外，长安汽车表示，2022 年长安出口规模突破 25 万辆，同比增长 57.3%。其中，长安品牌销量突破 14.7 万辆，连续 7 年增长，在沙特、智利等 10 个国家销量排名中国品牌数一数二。全球区域总部进入筹备建设阶段，东盟基地建设稳步推进。 长安汽车指出，公司将加速推进海外战略基地建设，开拓海外市场。2025 年前，将实现东盟基地建成投产，产品辐射澳新、南非等市场；全面建设欧洲总部，突破欧盟市场；全力打造国际化品牌。2023 年 1-2 月，长安自主品牌海外销量约 3.7 万辆，海外市场 2023 年全年规划目标 22 万辆，到 2025 年海外销售占比达到 15%，到 2030 年海外销售占比达到 30%。
长安
芯闻路1号 . 37分钟前
比亚迪智能手表预计4月上市
3月20日消息，据比亚迪汽车纯正用品消息，比亚迪智能手表车钥匙预计4月上市，将支持智能点火、舒适进入、智能上锁、升降车窗、开启尾门等功能，可完美替代原车钥匙。 据悉，首批比亚迪智能手表钥匙体验营名单已于月初公布，此次共有20名小伙伴获得的体验营的资格。比亚迪智能手表定位“比亚迪专属定制具有具有原车钥匙功能的高科技智能手表”，具有智能点火、舒适进入、智能上锁、升降车窗、开启尾门等功能，可完美替代原车钥匙。此外，它还支持运动计步、心率监测、睡眠监测、来电信息提醒等功能。 图片来源：比亚迪
芯闻路1号 . 2小时前
创新工场筹组中文版ChatGPT公司Project AI 2.0
3月20日消息，创新工场官方披露，创始人李开复正在亲自筹组Project AI 2.0公司。这是创新工场塔尖孵化的第7家公司， Project AI 2.0是一家致力打造 AI 2.0时代全新平台和 AI-first 生产力应用的全球公司，由李开复亲自筹组。 李开复称：“Project AI 2.0不仅仅要做中文版ChatGPT。 我认为AI 2.0不仅仅是个高能聊天工具，也不仅仅是图文创作的AIGC生成，Co- pilot和如今看到的应用都还只是AI 2.0能力的开端。” 此外，创新工场积极寻找AI 2.0技术和应用相关的投资机会，加速打造AI 2.0的全新创业生态。李开复介绍，Project AI 2.0的资金、算力陆续到位，新公司期权由新团队绝对主导。 目前，Project AI 2.0在全球范围号召世界级的人才一起加入这个由技术愿景驱动，拥有卓越中国工程底蕴的团队，首批广召大模型、多模态、NLP、AI算法工程与研究、分布式计算/Infrastructure等方向人才。目前，创新工场已经为 Project AI 2.0开放了推荐人才、探索合作通道。 图片来源：techweb.com
芯闻路1号 . 2小时前
环旭电子拟收购泰科电子汽车无线业务
环旭电子3月19日晚间公告，公司拟收购泰科电子有限公司（下称“泰科电子”）汽车无线业务，标的业务整体估值为4800万美元，实际收购价款将以标的业务的整体估值为基础，根据标的业务于交割日的实际净负债、营运资金水平相应调整后以现金方式支付。 根据交易安排，环旭电子全资子公司环鸿电子股份有限公司（下称“环鸿电子”）拟与Ample Trading, Co., Ltd.（下称 “Ample Trading”）合资设立SPV公司，SPV公司股本总额为5300万美元，其中环鸿电子出资75.1%，Ample Trading出资24.9%，由SPV公司收购泰科电子汽车无线业务。 公告显示，Ample Trading注册在塞舌尔群岛，股东均为专注于汽车及出行相关行业、电子或半导体等科技业务与新出行模式相关的新创技术与商业模式等项目的私募投资基金。环旭电子全资子公司环海电子股份有限公司系Ample Trading股东Phi Fund L.P.的有限合伙人。泰科电子是全球最大的连接器和感应器设计和制造商之一，总部位于瑞士，并于纽约证券交易所上市，是公司的供应商。 据了解，标的业务总部位于德国，在全球有近900名员工（其中研发人员超过130名），资产包括注册于德国、匈牙利、中国、美国、法国的子公司100%股权，以及与标的业务相关的日本资产（目前由泰科电子下属企业Tyco Electronics Japan G.K.持有）；主要从事汽车天线、调谐器及车载资通讯相关产品的研发、设计和生产，并为客户提供完整的解决方案，专注于服务欧洲地区客户，在北美及亚太地区也有专业团队。标的业务2021年、2022年营业收入分别为1.616亿美元、1.496亿美元。 环旭电子表示，本次收购标的业务，有利于公司优化产品组合和客户结构，丰富产品类别及客户数量，深化车联网产品布局，实现从模组延伸到系统解决方案的业务布局。此外，借助标的业务在海外的销售渠道和客户关系，可以提升公司在欧洲、北美等地区的市场影响力和全球竞争力。 图片来源：环旭电子
芯闻路1号 . 2小时前
蔚来首批 10 座第三代换电站将于 3 月 28 日正式上线
3 月 20 日消息，蔚来近期公布了 2023 年新增 1000 座换电站的计划。为了提升建站选址效率，蔚来上线了 NIO App 换电站心愿单功能，用户可积极参与推荐换电站的选址区域，建在哪儿由你来定。 蔚来今天宣布，换电站心愿单上线已有 20 天，目前已经收到 132,238 份换电站心愿，涉及到全国 34 个省级行政区 334 个城市 2458 个区县和 9，728 个高速公路服务区和出入口，其中城区 68.73％、高速 31.27％，港澳台地区也被很多用户纳入心愿选址。 这次换电站心愿单的用户参与度非常高，其中热度最高的城市是：北京、上海、苏州。大家最想打通的高速公路是：G25 长深高速、G42 沪蓉高速、G45 大广高速。大家最想加密的高速公路是：G15 沈海高速、G2 京沪高速、G60 沪昆高速。 除此之外，蔚来首批 10 座第三代换电站宣布将于 3 月 28 日正式上线。据说，还有 10 位特别嘉宾到现场交付心愿站，芯闻路1号届时将为大家带来更多报道，敬请期待。
芯闻路1号 . 2小时前
受需求下滑影响，分析称韩国存储芯片厂商一季度将出现营业亏损
3 月 20 日消息，据外媒报道，消费电子产品需求下滑导致的存储芯片需求减少，已经影响到了三星电子和 SK 海力士这两家位于韩国的存储芯片大厂，后者在去年四季度更是出现了营业亏损，并导致全年的营业利润同比下滑 45%。 而在全球存储芯片的需求仍在下滑、尚未回升的大背景下，三星电子和 SK 海力士这两大存储芯片厂商，依旧面临着不小的业绩压力。 相关的媒体在最新的报道中也指出，在全球存储芯片需求下滑的势头看不到尽头的情况下，韩国存储芯片厂商可能就会出现罕见的营业亏损。 如果在今年一季度出现营业亏损，SK 海力士就将连续两个季度出现营业亏损，在去年三季度，他们的营业利润还高达 1.66 万亿韩元（当前约 87.32 亿元人民币），但在四季度就出现了近 2 万亿韩元（当前约 105.2 亿元人民币）的营业亏损。 SK 海力士的营业利润，是从去年三季度开始下滑的，在去年的二季度，他们的营业利润接近 4.2 万亿韩元（当前约 220.92 亿元人民币），同比增长 56%，环比也增长了 47%。但在三季度，营业利润就同比下滑 60%，环比也下滑了 61%。随后一个季度进一步恶化，出现了营业亏损。 三星电子存储业务在去年三季度和四季度的营收，也是同比环比均有下滑，其中三季度的 15.23 万亿韩元（当前约 801.1 亿元人民币），同比下滑 27%，环比下滑 28%；四季度的 12.14 万亿韩元（当前约 638.56 亿元人民币），同比下滑 38%，环比下滑 20%。全年 68.53 万亿韩元（当前约 3604.68 亿元人民币）的营收，也同比下滑了 6%。
芯闻路1号 . 2小时前
歌尔发布 XR 业内首个一站式音频解决方案
3 月 20 日消息，在 3 月 19 日召开的第八届电声技术国际研讨会（ISEAT）上，歌尔发布了 XR 业内首个一站式音频解决方案。 ▲ 图源：歌尔 歌尔表示，该方案基于歌尔在集合器件、声学设计、算法、软件策略整合等多领域的技术，通过算法整合和声学调优，以更低的功耗、更优的集成成本，进一步提升了 XR 硬件在不同场景下的音频体验。 据介绍，该方案支持最高 92dB 高噪场景降噪、最远 5m 距离拾音；在极致轻薄的产品上，仍可提供良好的响度和信息私密的保障；多 MIC 阵列设计结合结构抗风噪，能更好地实现场景中的降噪和拾音；ImmeAudio 后处理技术、空间音频技术能够提供全沉浸、陪伴式的音频体验。 从歌尔官方得知，该方案还可针对不同 XR 硬件落地场景进行软件调优，如会议场景调整拾音、工业场景调优降噪等。
芯闻路1号 . 2小时前
Canalys：预计 2023 年中国云服务支出将增长 12%
3 月 20 日消息，Canalys 发布报告称，2022 年对于中国大陆的云计算市场来说是保守的一年，市场增长了 10%，全年总额为 303 亿美元；第四季度以 4% 的同比增长收尾，季度总额为 79 亿美元（当前约 544.31 亿元人民币）。 报告指出，与过去几年的强劲表现相比，2022 年的增长率出现了明显下降（前三年的年增长率超过 30%）。2023 年，Canalys 预计中国云基础设施服务支出全年将增长 12%。 Canalys 表示，2022 年中国大陆前四大云计算厂商，阿里云、华为云、腾讯云和百度智能云，合计增长 9%，占云服务客户支出总额的 79%。 阿里云在 2022 年仍然排在第一位，在同比增长 7% 之后，在云基础设施服务方面的客户总支出占 36%。 华为云以 19% 的市场份额排名第二，每年增长 13%，领先于整体市场增长。 腾讯云排名第三，市场份额为 16%。 百度智能云在 2022 年占据了中国云计算市场的 9%，并同比增长 11%。
芯闻路1号 . 2小时前
国产新能源汽车出海，一汽奔腾 NAT 电动车批量出口墨西哥
3 月 20 日消息，据一汽集团官方消息，117 辆奔腾 NAT 电动车于 3 月 13 日从连云港启航，发往墨西哥。 ▲ 图源：一汽集团 一汽集团表示，本次发运车辆是奔腾 NAT 电动车首次批量出口拉美地区，并将组成奔腾品牌在拉美地区最大的纯电动网约车车队。 配置方面，2022 款一汽奔腾 NAT 定位紧凑型纯电动 MPV，采用 5 座布局，拥有 401km 和 419km 两种续航版本。 芯闻路1号从一汽集团官方获悉，奔腾海外营销部业务拓展部自 2022 年起已在墨西哥、多米尼加、巴西、哥斯达黎加等拉美主要国家完成样车测试和小批量出口及产品认证，2023 年伊始成功签订首批 117 辆奔腾 NAT 电动车订单并实现发运。未来，奔腾品牌将成为当地市场上主要的新能源乘用车品牌之一。
芯闻路1号 . 2小时前
工信部：无线电干扰投诉受理中心正式投入运行
3 月 20 日消息，据工业和信息化部网站，工业和信息化部办公厅现已印发《关于工业和信息化部无线电干扰投诉受理中心投入运行的通知》，依托“12381 公共服务电话平台”设立了无线电干扰投诉受理中心，于 3 月 20 日开通无线电干扰投诉热线。 工业和信息化部表示，无线电干扰是由于某种发射、辐射、感应或其组合所产生的无用能量对无线电通信系统的接收产生影响，这种影响的后果表现为性能下降、误解或信息遗漏，如不存在这种无用能量，则此后果可以避免。无线电干扰分为三个等级，一是可允许干扰，指可观测或可预测的干扰，该干扰符合国家或国际上规定的干扰允许值和共用的定量标准。这一类干扰不会造成危害，允许一定范围内存在。二是可接受干扰，指干扰电平高于规定的可允许干扰电平，但经两个或两个以上主管部门协商同意，且不损害其他主管部门的利益的干扰。三是有害干扰，危及无线电导航或其他安全业务的运行，或严重损害、阻碍或一再阻断按规定正常开展的无线电通信业务的干扰。这一类干扰直接影响到社会生产生活的方方面面，是必须消除的干扰。 据介绍，近年来，随着社会信息化进程的不断推进，以 5G 为代表的各类无线电技术广泛应用于社会生产生活的方方面面，问题也随之而来，在用无线电台（站）数量急剧增加，微功率短距离无线电发射设备海量增长，加之工科医等非无线电设备的无线电波辐射，无线电干扰现象不断增多，成因日趋复杂。拓展无线电干扰投诉渠道，有利于快速响应和及时处置无线电干扰，进一步维护良好空中电波秩序，切实保护航空、铁路、水上等国民经济重要行业安全发展，保障人民群众合法利益和生命财产安全。
芯闻路1号 . 2小时前
闻泰科技：已布局第三代化合物半导体，暂无氧化镓相关产品
3 月 20 日消息，闻泰科技今日在投资者互动平台表示，公司已布局第三代化合物半导体，主要聚焦于由减少碳排放和绿色能源所带来技术机遇，更加注重功率器件，以增强和扩展半导体产品组合，提供更多复杂的高功率产品，包括 SiC 与 GaN。公司暂无氧化镓相关产品，会持续关注半导体新技术。 封测技术方面，闻泰科技称公司半导体业务具有 LFPAK、夹片粘合、SiP（系统级封装）等多种先进封测技术与几十种封测型号，可满足汽车客户、工业、消费客户的不同产品性能的需求。 此外，闻泰科技表示，公司半导体业务在国内布局车规级前道晶圆与后道封测产能： 前道方面，考虑到 12 英寸晶圆制造项目的总投资金额大、前期盈利能力较弱，为避免上市公司承担较大的投资风险以及项目前期对上市公司盈利水平产生不利影响，由控股股东先行投资建设 12 英寸晶圆制造车规级项目，通过代工方式推动上市公司半导体业务在国内的开拓和发展，满足公司的半导体产能实际需求； 后道方面，公司在东莞扩建封测产能，用于分立器件、模拟 & 逻辑 ICs、功率 MOSFETs 等，提升半导体产品规模优势。摄像头业务方面，公司正在努力推动从单一客户向多元化客户发展，从消费领域向汽车领域拓展布局，并在产品技术上拉通垂直整合。 闻泰科技 2022 年前三季度实现营业收入 420.85 亿元，同比增长 8.90%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 19.57 亿元，同比增长 1.22%。
闻泰科技
芯闻路1号 . 6小时前
锐盟半导体获青松基金数千万元Pre-A+轮投资
3月20日消息，国内领先的智能人机界面处理器提供商「锐盟半导体」宣布获得来自青松基金的数千万元Pre-A+轮投资。 本轮融资将主要用于公司新产品的研发及加速量产，以推动公司多品类人机交互芯片在智能家居、物联网、智能车载等领域的广泛落地。 图片来源：锐盟半导体 聚焦智能人机界面处理器研发 人机交互是人工智能时代的灵魂之一，也是所有智能产品需要解决的根本问题。 深圳锐盟半导体有限公司自2020年8月成立以来，便聚焦智能人机界面处理器的研发，致力于成为全球领先的智能人机界面处理器芯片及解决方案提供商。公司尤其专注于智能触觉感知、智能视觉辅助、智能语音唤醒与识别、智能脑机接口等芯片的研发，以打造高能效的“触觉-听觉-视觉-脑机智能感知处理器”芯片解决方案。 锐盟半导体还率先提出“用户定义界面”的概念，核心产品如被动式压电感知处理器、压电触觉反馈引擎驱动器、主动式超声波触觉感知处理器、低功耗智能语音唤醒和识别处理器、智能脑机接口处理器等均为众多品牌客户所认可，广泛应用于智能消费电子、智能家电、物联网、智能座舱、AR/VR等人机交互终端。
芯闻路1号 . 6小时前
NGS平台赛纳生物获数亿元C+轮融资
3月20日消息，二代测序技术平台赛纳生物近日再获数亿元C+轮融资，本次融资由源码资本领投，建信股权、亦庄国投、方正和生、荷塘创投跟投，是继2022年8月完成由中国国有企业结构调整基金二期（国调基金）领投的投资后C+轮的又一次融资。 本轮融资将用于加强研发、打造团队原始创新能力，加速推出中、大通量测序平台；推进三类医疗器械注册证的申报工作；加强市场和商业化能力建设，与产业链伙伴探索和拓展更广阔的商业应用场景。 近年，面向科研机构、临床医学场景的基因测序服务发展迅速，在生殖健康、肿瘤伴随诊断与治疗、微生物检测等领域的广泛应用，催生着上游测序仪、耗材需求激增。但由于技术专利长期被外企垄断，全球基因测序仪市场由Illumina主导，在中国Illumina、Thermo Fisher等也占据超过70%的市场份额，国产测序仪品牌存在相当大的“进口替代”空间。 但作为高端设备，基因测序平台开发的技术壁垒高、工艺复杂，且既往技术路线难以突破和沿袭，国产厂商需开发新的测序技术路线，方有可能突出重围。 基于Fluorogenic荧光发生测序化学技术和ECC纠错编码测序技术，北京大学陈子天博士与谢晓亮院士、北京大学黄岩谊教授创立了赛纳生物。成立至今，赛纳生物搭建了化学、生物、光学、流体、算法等学科交叉的团队，硕博占比40%，吸纳了哈佛、北大、清华、中科院等高校的人才。
芯闻路1号 . 6小时前
常州易控汽车电子完成超亿元融资，毅达资本、中芯熙诚、北极光等投资
3月15日消息，常州易控汽车电子股份有限公司（简称“常州易控”）近日完成超亿元股权融资，本轮融资由毅达资本、中芯熙诚、北极光、瑞芯投资、启泰资本等众多知名机构参与。借助此次融资，公司将在原有产品基础上，在氨氢发动机、新一代新能源商用车电驱系统等领域进行持续创新的技术投入，为推动行业自主可控、绿色发展，实现“双碳”目标贡献自己的力量。 常州易控成立于2005年，是一家提供商用车动力系统电控产品及解决方案，集研发、生产、销售于一体的高新技术企业。公司致力于打造满足行业通用标准的模块化底层软件平台、电控硬件平台，并在此基础上为客户提供开放的电控平台和定制化产品。 目前，常州易控已打造柴油发动机电控系统、AMT传动控制系统、新能源电驱系统、燃料电池控制系统、智能网联等五大产品线，成为动力系统行业多家头部企业的电控产品核心供应商。 除此之外，常州易控已搭建起国六（T4）电控柴油机控制系统，燃气机控制系统，纯电动力系统，AMT传动系统，油电混合动力系统，燃料电池控制系统，智能网联及服务系统等板块，并持续在新一代的分布式动力驱动系统中深入研发。
芯闻路1号 . 6小时前 1
时代电动获A轮融资
3月15日消息，时代电动获A轮融资，本轮融资由兴业证券旗下兴证资本领投，建信国贸跟投。本轮募资主要用于公司阶段产能提升需求。 据公开资料显示，时代电动是一家新能源整车及核心零部件开发商，专注从事新能源汽车及轨道交通领域分布式驱动系统研发和生产，致力于为客户提供具有强产品竞争力的综合解决方案。 公司以控制软件和电磁方案为核心，优化统筹悬架系统、制动系统、承载系统等多学科专业。在电子差速控制系统(EDS)，多轴轴间差速，电子驱动防滑控制系统(ASS)，纯电子车身稳定控制系统(IESS)，智能再生能量管理系统（IRBS）等核心软件领域已经过了两冬一夏试验场认证及多种车型量产验证。
芯闻路1号 . 6小时前
广东埃力生获超亿人民币投资，中国石化资本投资
3月20日消息，据中国石化消息，中国石化资本公司近日投资入股广东埃力生科技股份有限公司，投资总金额超亿元。 据悉，广东埃力生高新科技有限公司于2007年正式落户广东省英德市，致力于气凝胶材料及其核心生产设备的自主研发生产，是国内气凝胶材料规模化生产企业。 埃力生纳米孔气凝胶毡作为一种新型绝热材料广泛应用于石化行业油气传输、蒸汽管道和工艺管道上，可有效降低输送过程中的热量损失。对比传统材料，使用气凝胶保温材料在初期投入稍高，但可以在节约的热损上得到回报，并且气凝胶材料使用寿命长，省去了大量的维护、更换费用和人工安装费用，也给稳定安全生产提供了保障。
芯闻路1号 . 6小时前
庭院机器人汉阳科技Yarbo获过亿元Pre-A轮融资
3月20日消息，据报道，庭院机器人公司汉阳科技Yarbo于近期获过亿元Pre-A轮融资，本轮融资由昊辰资本独 家领投，新加坡zelos基金、庚辛资本中国、天使投资人Wang Long、硅谷投资人HP Jin、天使投资人成晓华、盛弘股份（SZ：300693）董事长方兴、明阳电路（SZ：300739）董事长张佩珂等跟投，庚辛资本同时担任Yarbo独家长期战略财务顾问。据Yarbo创始人兼CEO Allen黄阳介绍，此轮融资将用于产品生产和海外销售。 汉阳科技成立于2015年，专注于扫雪机器人的研发；经过6年6代产品迭代，定义并产品化了全球第 一个扫雪机器人snowbot，被全美庭院行业权威杂志《Lawn & Landscape》收录。2022年，汉阳推出庭院机器人产品Yarbo，并于同年9月登陆北美众筹平台Kickstarter，上线1小时突破100万美金众筹额，在整个众筹期间筹集345万美金。 yarbo团队自2015年成立以来，通过6代产品不断迭代，解决了在极端低温（零下30摄氏度）且大雪环境下，机器人从动力系统、运动能力、复杂地面适应性、爬坡越障能力，再到机器人的定位感知导航能力，以及针对扫雪场景这一要求大功率、高续航、能解决不同种类积雪的复杂工况解决能力等一系列前人都无法突破的难题。 据介绍，yarbo S1在导航定位方面，采用双线RTK+视觉+惯导等多种传感器融合技术，实现厘米级稳定定位；在移动方式上，推出了履带设计，能够跨越多种庭院障碍物和路面，做到在30度的冰面上也不打滑；在除雪能力上，采用two- stage扫雪结构，能够清扫12英寸（约30厘米）厚的积雪，且能够轻松处理干雪、湿雪、硬雪等不同种类的雪，抛雪距离可达12米；续航和动力方面，突破了超低温环境下的超级快充技术，单次充电后的工作时长可达90分钟，对应清扫面积超过200平米。
芯闻路1号 . 6小时前
奇魂AI香港主体获数千万美元战略投资
3月20日消息，中国国际创新投资控股集团香港有限公司（简称：中创投集团香港公司）与奇魂AI香港主体Miracles AI Co.,Limited在深圳签订了数千万美元的战略投资协议，该项交易将于在今年5月份左右完成。 奇魂AI是一家专注于生成式人工智能领域的科技创新型企业，提供内容生成、数字人视频播报、数字人直播、人工智能技术应用于仿生机器人等多种产品和解决方案。奇魂AI的产品和解决方案能够有效地助力企业数字化以及数字政务的建设和发展，提升企业及政务工作的效率和智能化水平。奇魂AI曾被人民日报、中国日报、北京日报、美联社、法新社等国内外权威媒体报道。 奇魂AI通过人工智能技术，让人类的生活和工作更加便捷、高效、智能。奇魂AI将继续深耕人工智能领域，为社会和人类创造更多的价值。奇魂AI CEO杨璧彰说道。 中国国际创新投资控股集团香港有限公司董事总经理孔仕轩（HUNG SHI-HIN）表示，我们持续看好并深度布局参与生成式人工智能领域的落地应用，奇魂AI及其创始团队作为生成式人工智能领域的明星企业，不仅有着坚实的技术积累与沉淀，同时还拥有令人惊叹的商业化运作能力，希望通过本次的战略投资合作，能够更加深耕生成式人工智能以及仿生机器人领域，也希望中创投集团的资源能够更好的赋能奇魂AI全球化布局，代表中国高新技术企业走向全世界。
芯闻路1号 . 6小时前
洞隐科技完成超亿元A轮融资
3月16日消息，全程供应链数字化解决方案及SaaS服务商洞隐科技宣布完成超亿元A轮融资，投资方为普洛斯旗下隐山资本。本轮融资将支持洞隐科技在供应链SaaS领域的持续技术创新，助推供应链数字化能力发展。 洞隐科技由科箭软件与吉联新软件于2022年底合并创立，提供一体化供应链执行云平台与一站式行业数字化解决方案。 双方整合后致力于帮助制造业、零售业及物流企业统筹供应链全场景——从原材料到生产线，从仓储到海、陆、空、铁运输配送，从经销商、门店等营销渠道到产品交付给最终客户及消费者；提供从订单履行、仓配协同、智能优化及到数据洞察的一体化解决方案，实现真正端到端的供应链可视化。 图片来源：洞隐 隐山资本管理合伙人董中浪表示：从全球经济环境看，供应链所面临的复杂性和不确定性挑战加剧，企业对供应链数字化与可视化的需求增加。从政策上来看，物流行业将作为战略性的产业支撑内循环和外循环。洞隐科技整合了创新的技术与深厚的业务实践经验，在产品的成熟度、企业的规模上都将成为行业头部企业。接下来，隐山资本将以合作方、参与方的角色，利用普洛斯智慧物流生态体系资源助力洞隐科技在数字化供应链领域深化布局与持续发展。
芯闻路1号 . 6小时前
天际汽车将完成新一轮超7.5亿元融资
3月16日消息，据未来汽车日报报道，天际汽车将在近期完成7.5亿元的新一轮融资。一位知情人士透露，“这笔资金最晚将于（3月24日）到账。”另一位接触到融资的知情人士表示，确有其事。“现阶段融资方不方便透露，具体方案正在洽谈。” 公开资料显示，自2015年成立以来，天际汽车已经累计完成8次融资，总融资额超过115亿元。最近一次融资发生在2020年10月13日，融资额超50亿元，由地方政府产业引导基金、大型国有银行领投。 此前，天际汽车在湖南长沙、浙江绍兴和广西南宁建设工厂，规划总产能达到22万辆。内部员工表示，这笔资金也将先用于员工薪资的补发和推动工厂复产。 天际汽车创立于2015年，前身是乐视旗下的电咖汽车，该公司曾于2017年推出首款EV10车型，补贴后售价6万元左右，主打低端市场。彼时乐视汽车CEO张海亮加盟电咖，并开始规划中高端产品线，2018年，其对外发布高端品牌天际汽车。2019年3月，“浙江电咖汽车科技有限公司”变更为“天际汽车科技集团有限公司”。 目前天际共推出ME7和ME5两款车型，前者为纯电动车，后者为增程式动力。虽然彼时ME5为市面上最便宜的增程式车型，但其销量始终在低位徘徊。
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龙讯旷腾完成A轮及A+轮近亿元融资
3月20日消息，龙讯旷腾（深圳）科技有限公司（以下简称“龙讯旷腾”）近日完成A轮及A+轮近亿元人民币融资。募集资金将主要用于加速核心产品研发、扩展工业应用生态、提升市场地位比及计算资源升级等。本轮融资由方正和生、国宏嘉信以及国内知名战略投资机构投资，皓石资本担任独家财务顾问。 据公开资料显示，龙讯旷腾成立于2021年5月，是国内微观尺度材料计算仿真产品研发及服务的企业，致力于开发满足“工业4.0”所需的原子精度材料研发Q-CAD（quantum-computer aided design）软件。公司自主开发的量子材料计算软件PWmat（平面波赝势方法并基于GPU加速）可以进行电子结构计算和从头算分子动力学模拟，适用于晶体、缺陷体系、半导体体系、金属体系、纳米体系、量子点、团簇和分子体系等。本轮融资完成后，公司将加快微观尺度材料计算在工业领域的落地和应用拓展，推动我国材料设计“正向研发”核心能力的提升，填补市场空白。 源于核心团队在材料物理、高性能计算以及人工智能等领域的技术优势，龙讯旷腾已形成以第一性原理平面波密度泛函软件PWmat为核心，包括超大规模线性标度第一性原理计算软件LS3DF、具有从头算精度的高效率机器学习力场PWMLFF，以及在线可视化作业提交模块Q-Flow、在线材料建模工具Q-Studio和SaaS化集成计算服务平台Mcloud在内的一整套功能完备、性能突出、高效易用的计算软件产品和应用解决方案。
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声芯电子完成五千万元A++轮融资
3月16日消息，苏州声芯电子科技有限公司（以下简称“声芯电子”）近日宣布完成五千万元A++轮融资,由苏州人才基金二期、锦泰金鸿、源禾资本、江帆实业等共同投资，老股东东证资本追加投资，资金将主要用于南通及日照声表滤波器制造产线的产能扩建，达产后预计月产声表滤波器超过五千万颗。 声芯电子成立于2019年，是一家集芯片设计、流片、封装、测试为一体的IDM企业。据悉，该公司由前美国硅谷知名射频芯片企业资深科学家领衔，并由曾经在国内外顶尖声表滤波器厂家服务过的资深研发骨干组成，拥有丰富的声表滤波器设计的成功经验。 据悉，2021年10月声芯电子在南通如东启动IDM二期项目。
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碳佳科技获IDG资本数千万元Pre-A轮投资
3月20日消息，新能源电池负极材料创新企业碳佳科技宣布完成了由IDG资本独 家投资的数千万元Pre-A轮融资，助力碳佳迈向量产与商用化新里程。同时，碳佳科技A轮融资也正在启动中。 碳佳科技孵化于斯坦福大学博士创业新材料项目，多年来一直专注于研究、生产应用于新能源电池的新一代高端材料。碳佳的独创TANO3D专利技术可以精确合成新型可控的三维微纳结构材料，作为平台型技术可衍生出多种创新产品，包括硅碳负极、钠电硬碳负极以及锂电快充硬碳负极，实现高能量、高首效、高循环，且使用最易得的大宗材料即可合成，流程简短，易于快速实现规模化量产，在新能源电池负极材料领域有显著的性能和成本优势。 在政策驱动和市场需求增长的大背景下，新能源行业得到迅猛发展，尤其是以锂离子电池为能源供给的电动汽车、消费电子等。但是传统锂离子电池采用的传统石墨负极比容量已达到372mAh/g的理论极限最大值，已经无法满足终端消费者对长续航及快充性日益提升的需求。当下，具有极高能量密度（纯硅理论比容量可到4200mAh/g）和首次效率（85%+）的硅碳负极被普遍认同是石墨之后的下一代新型负极材料，有望直击石墨负极性能瓶颈，在新能源市场开启爆发式增长；但是硅碳负极材料的应用依然存在高膨胀、低循环、高成本等难以解决的常态化痛点，业内依旧面临降本与规模化量产的挑战。 碳佳科技的新型TANO3D专利技术可以针对当前硅碳负极材料遭遇的痛点提供创新性解决方案。相比业内受限于现有材料框架，性能难以突破，碳佳可实现源头上创造三维微纳结构材料，大幅提升能量密度与首效的同时，保证了更好的膨胀率与循环稳定性，并具有成本优势，可快速实现规模化量产。目前碳佳硅碳负极产品已送样多家头部电池厂商，进展良好。
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芯翼信息完成3亿元C轮融资
3月20日消息，蜂窝物联智能终端系统SoC芯片提供商芯翼信息科技（上海）有限公司（以下简称“芯翼信息”）完成3亿元人民币C轮融资，由中国互联网投资基金领投，上海浦东智能制造产业基金、钧山资本、海通创新、汉仟投资等机构跟投，光源资本担任独家财务顾问。本轮融资资金将用于研发、生产运营以及市场渠道建设。 芯翼信息成立于2017年，致力于为万物互联时代提供先进的蜂窝物联网智能终端系统SoC芯片解决方案。芯翼信息深耕蜂窝物联芯片领域，现有十余款产品研发中，包含蜂窝物联通讯SoC以及行业场景SoC，成功打造业界最全面的蜂窝物联网芯片矩阵。截至目前，公司获得及申请的知识产权累计超100件，牵头获得科技部国家重点研发计划项目，并获评工信部专精特新“小巨人”称号。公司将继续坚持技术创新和自主研发，用极致性价比的产品矩阵，助推万物互联，推动中国的数字经济产业升级和社会发展。 完备的蜂窝物联通讯SoC产品矩阵，出货量稳坐行业龙头地位 蜂窝物联通讯SoC的性能和价格决定了设备能否大规模从零到一连接上网，是引领万物互联时代的重要引擎。到2030年，全球物联网连接设备数将达到千亿级，未来10年物联网将完成从增长期向高速增长期的转换。伴随物联网产业发展，更低功耗、更高性能的蜂窝物联通讯SoC将更为广泛地应用于各个终端，成为万物互联的基石，而行业场景SoC将推动物联网从一到百的进一步发展和升级。 芯翼信息成立之初就观察到，以智能表计为代表的低速率物联网终端数量非常庞大，NB-IoT成为公司入局时的核心赛道。公司于2018年推出了NB-IoT芯片XY 1100，该产品是全球首颗片内集成CMOS PA的NB-IoT芯片，它突破了全球蜂窝通信芯片的集成度瓶颈，搭载其的物联网模组器件数可减少60%，模组成本整体下降50%，具有超高集成度、超低功耗、灵活性强、成本低等四大核心优势，引领了全球NB-IoT芯片的技术发展潮流。自2018年推出，XY1100已广泛应用到智能表计（水表、燃气表等）、智能门磁、智能烟感等物联网应用场景，服务上百家客户及合作伙伴，2022年出货近4000万颗，处于行业头部。
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利普思半导体完成逾亿元Pre-B轮融资
3月20日消息，据报道，高性能SiC（碳化硅）模块厂家「利普思半导体」宣布完成逾亿元人民币Pre-B轮融资，由和高资本领投，上海瀛嘉汇及老股东联新资本跟投。本轮资金将主要用于公司在无锡和日本工厂产能的提升，扩大研发团队，以及现金流储备。 利普思从2019年11月成立起就一直专注高性能SiC与IGBT功率模块的研发、生产和销售。通过先进的封装材料和技术，公司能够为控制器的小型化、轻量化和高效化提供完整的模块应用解决方案，广泛应用于新能源汽车、光伏、储能、大功率直流充电桩、燃料电池商用车等场景和领域。 利普思联合创始人、COO丁烜明表示，过去一年里，公司在产品、技术、销售及市场等方面都有了重要进展。产品方面，利普思的主要产品群已完成可靠性认证，产品族谱大大扩展。 其中针对新能源汽车领域，公司推出了面向EV主驱逆变器的HPD系列，面向燃料电池汽车及机械车辆的ED3S、ED3H系列，面向汽车空压机的E0和E2系列等各型SiC功率模块，电流覆盖25A至1000A，可实现从几kW到400kW以上的应用。 例如，利普思的HPD系列模块采用三相全桥拓扑结构，可适用于800V电动汽车主驱动控制器，采用自研的芯片表面连接Arc Bonding专利技术，以及高导热银烧结、环氧树脂灌封及高性能绝缘陶瓷AMB基板，可使峰值相电流达到650Arms以上，功率密度高于行业水平。
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三个月融两轮，华晟新能源完成24亿元B轮及B+轮融资
3月20日消息，异质结光伏产品供应商华晟新能源近日完成B轮及B+轮融资，包括洪泰基金在内的全体股东方同华晟新能源共同签署增资协议。本次融资金额约24亿元，是国内HJT行业融资规模最 大的股权融资，此次融资将进一步扩大HJT产能规模。 今年1月份，华晟新能源完成了20亿元B轮融资，由中建材新材料基金、无锡金控、合肥产投集团、日初资本等机构投资投后估值接近100亿元。 安徽华晟新能源科技有限公司成立于2020年7月，专注于HJT电池、组件开发应用和产品规模化生产，目前华晟新能源“HJT产能全球第一”，也是HJT领域一家整合硅片—电池—组件全产业链研发与产业化技术的企业。 在产能产量方面，2022年，华晟新能源在“全行业第一个完成1GW异质结产品出货”，2023年，华晟全面投产的产能将超过15GW，至“十四五”末，华晟新能源将在宣城、合肥、大理、无锡等地合计规划产能接近40GW。在HJT产品光电转化效率方面，华晟新能源宣城三期2.4GW双面微晶异质结电池项目已顺利实现全线贯通，并完成了首批182电池的出片，最高转换效率突破25.37%，刷新了项目投产速度和首片电池效率的纪录。双面微晶工艺在量产端的成功应用，标志着异质结产业化发展真正迈入了3.0时代。
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瀚强科技完成数亿元人民币A轮融资，中芯聚源领投
3月20日消息，深圳市瀚强科技股份有限公司（简称“瀚强科技”）宣布完成数亿元人民币A轮融资，由中芯聚源领投，深创投、国信资本跟投。本轮融资资金主要用于现有产品产能提升、新产品研发，以及公司的经营发展。 瀚强科技由杨小春及其团队创立于2012年，于2019年将公司的主要资源投入到光伏领域PECVD和PVD电源的研发当中，目前能够广泛应用于光伏、真空镀膜等核心工艺环节。 2022年下半年，新产品顺利打入光伏电池片核心生产环节。 目前，该公司人员规模上百人，已申请发明专利五十多项，知识产权近百项。自2022年下半年以来，瀚强科技一直处于“满产满销”的状态，客户订单已排至2023年下半年。 瀚强科技创始人杨小春表示：随着光伏发电已经进入平价上网阶段，为产业链、为客户降本增效将是设备公司能够脱颖而出的关键。具体来讲，在降本层面，重点是降低整条产线的投资规模，价值量高的关键部件环节国产化，将显著加快终端厂商的投资回报周期；在增效层面，提升电池片的生产良率、转换效率是光伏行业永恒的主题。在产品的布局上，无论是PERC产线改造升级，还是TOPcon，亦或是HJT，以及真空镀膜领域，瀚强科技都有对应的射频电源产品，能够协助客户提升效率。此外，瀚强科技也在不断扩大产品矩阵，力争导入更多工艺环节，实现光伏、真空镀膜核心工艺环节电源系统的全覆盖，完成更多工艺国产射频电源技术“零”的突破。
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倍飞智航完成数千万天使轮融资
3月20日消息，近日，倍飞智航完成数千万天使轮融资，中科创星独家投资。「倍飞智航」首席运营官金刚先生表示，本轮融资资金将主要用于5座级载人eVTOL各项技术和缩比样机的研发、试验、验证等具体任务，持续吸纳优秀人才加盟，并在市场开拓和供应链组织等方面投入部分资金。 倍飞智航成立于2022年9月，是由拥有核心技术的航空业资深专家联合建立的创新型科技企业，云集了国内外著名高校专家、航空业领军人才和多位专业契合的博士、硕士，涵盖飞行器设计、飞行控制、航电安全、电动力系统、适航、飞机金融租赁和运维等专业领域，专注载物和载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）的设计、总装、取证、交付和市场销售，将配合用户开展运营。 随着全球经济发展，超大城市群和区域经济圈不断涌现，人口和车辆同时增长带来显著的交通拥堵、时间利用率下降、工作效率降低等发展的弊端。以eVTOL为核心的AAM（先进空中交通）是未来城市内和城市间交通出行的重要发展方向，毫不夸张地说，AAM为人类开启继汽车革命之后的新一轮立体交通运输网络变革，至少也是汽车业和航空业的强有力补充，从国内外众多车企和航企纷纷进场AAM可以窥见未来。
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纬景储能完成超6亿元A轮融资，国合新力、珠海大横琴集团联合领投
3月20日消息，专注于新型储能电池智能制造的高科技公司纬景储能科技有限公司（纬景储能）宣布完成A轮融资，本轮融资金额超6亿元。本轮融资由国合新力、珠海大横琴集团联合领投。本次所有募集资金将持续聚焦于纬景储能多个吉瓦级产能“超G工厂”的建设，不断提升纬景锌铁液流电池的产能，持续降低储能电池的成本，贡献于新型电力系统建设和中国双碳目标的早日实现，创造人与自然生生不息的未来。 凭借在高科技制造业深厚的积累，纬景储能提前布局全链路数智化生产的智能产线，第一条百兆瓦级“液流电池电堆智能产线”已在2023年1月启用，强大的数字化力量为公司把智能制造能力快速复制至多个纬景“超G工厂”提供了范式。纬景储能首个吉瓦产能级别的“超G工厂”即将在2023年年中投产，这一生产基地必将引领液流储能电池产业进入智能制造的新时代。
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帝京半导体获新一轮战略投资
消息，帝京半导体科技与毅达资本、苏高新金控于3月6日达成三方战略投资意向，在综保区完成投资签约并完成帝京半导体苏州研发中心的揭牌。 据悉，帝京半导体是一家专注于半导体设备关键零部件制造的科技创新型高新技术企业。苏州创业园消息显示，帝京半导体科技（苏州）有限公司成立于2017年，以半导体设备真空部件的表面处理技术为核心，集合材料工程、机械加工、精密检测、洁净包装等技术打造一站式快速响应客户需求的服务平台，并在苏州高新区设有研发中心、太仓设有表处厂、南通设有如东工厂（2022年6月投产）、天津设有津南工厂（筹建中）。同时帝京也为半导体设备及Fab厂提供不锈钢、铝合金、工程塑料等材质零件的精密加工及表面处理服务。
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